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Tour de 3 laghi, 3. Tag: Montag, 21.1.2008

Gegen 19.45 erreichte ich zum Glück ohne Suche mein Hotel - das Hotel "Le Soleil" in Challand-St-Anselme. Die beiden Namen waren aber auch das einzige französische hier. Im Vgl. zu Südtirol, wo ja deutsch dominiert, scheint französisch hier im AostaTal nur eine sehr geringe Verbreitung zu haben...

2 Sterne, 43,- das EZ mit Du/WC und HP. Etwas peinlich: Nachdem ich mich aus den 3 Vorspeisen und 3 Hauptgerichten entschieden hab, kam eine Speck-Bretteljause. Hab denen versucht klarzumachen, dass ich Pasta als Vorspeise beestellt hab.... ne, das passt schon so, ist die Vor-Vorspeise. Puh. Den komplett vollen Nudel-Teller hab ich dann vorsichtshalber nur zu 2/3 gegessen, zum Glück war die Hauptspeise nicht ganz so viel. Wenn man sich da für die Pizza entschieden hätte - das wär nie und nimmer gegangen. Aber die 4 Mini-Kugeln Eis nachher gingen noch rein ;-)

Am nächsten Tag wird es wohl einen Kulturschock geben...:

Nur 1 Skigebiet, etliche kuppelbare Anlagen, kein herausragender Teller-SL.... aber: Die gute alte Agudio-6EUB mit 2 Mittelstationen fährt nur noch bis März - also bleibt mir ja nix anderes übrig als nach Pila zu gehen ... ;)

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Die 6EUB in Aosta war dann wie erwartet nicht so einfach zu finden, zum Glück hab ich mir vorher angesehen, dass es in der Nähe vom Bahnhof ist....

.. was mich dann oben im Skigebiet erwartete, war noch schlimmer als erwartet: Bis auf die 76PB gab es nur Sessellifte und die auch noch allesamt von Leitner! 2 DSB, 2 3SB, 1 4SB, 2 4KSB, 1 6KSB .... (kein Bubble!) .... vor allem die rechte Seite bestach durch lange fixe SB.... hätte man da nicht ein paar schnelle Schlepper bauen können? Wah.. Also meine Schmerzgrenze an modernen Leitner-Liften und lahmen langen 3+4SBs ist für's erste überschritten! Vor allem wenn man so glattgebügelte Autobahn-Abfahrten hat, sind langsame Sessellifte schon grausig ...

Obwohl ich den ganzen Tag über nicht alle Abfahrtsvarianten durchfahren konnte, ich endlich mal das Matterhorn aus der "Nähe" ohne Wolken sehen konnte und auch sonst das Pano nicht so übel war - fand ich das Skigebiet doch sehr langweilig. Bis auf ca. 3 Ausnahmen waren alle Pisten sehr ähnlich - breit, nicht sehr schwer, fullspeed-carving-mäßig (immerhin war der Schnee super-griffig überall!) - aber alles in allem doch recht langweilig. Keine wirklich herausfordernde Piste (außer die schwarze 8 an der DSB, die aber unpräpariert war und deren Schnee aber nicht besonders gut heut war), langweilige Litfahrten, kein abseits gelegener Lift, kein Lift auf einer anderen Bergseite ... alles easy-going. Wenn ein Skigebiet den Titel "Genuss-Skigebiet" verdient, dann Pila. TOP für meinen Vater, GÄHN für mich. Halt, die Abfahrt an der oberen Sektion der Agudio-EUB war StarliStyle: Offiziell gesperrt, gut ausgefahren, leicht buckelig und keine Wartezeiten an der Talfahrt :)

Sehr nervig: An der Übungs-3SB mit ihrem schmalen Übungshang, wo sich hunderte Anfänger tummeln, muss man durch - einerseits als Verbindnugsabfahrt retour, andererseits bei der Abfahrt 3 von der ganz linken 4KSB....

Wäre ich doch die Augio-EUB im Sommer gefahren, ich hätte interesantere Skigebiete auf meiner Liste gehabt.

Genug gejammert, es kann nur wieder besser werden ;-) Außer vom Wetter, das wird morgen erst mal schlecht. Aber was ist schon ein Schlechtwetter Tag wenn die restlichen 8 Tage fast wolkenlos sonnig sind....


^ Uriges Zimmer ...


^ Im Zimmer hängt eine 3D-Aosta-Karte. Das sinnvollste, was ich je an Wandbehang in einem Zimmer hatte!


^ Plan


^ Talstation und Strecke der 6EUB


^ Daten der 6EUB - nur noch bis Ende März 2008 in Betrieb! 4,7km Länge, eine Mittelstation und eine Zwischenstation - ordentliche Daten!


^ Mittelstation


^ Mittelstation


^ Mittelstation


^ Mittelstation Einfahrt


^ Mittelstation Ausfahrt


^ Nah am Boden ...


^ Mittelstation und Talblick nach Aosta


^ 2. Zwischenstation


^ Bergstation


^ Bergstation


^ Die letzte Stütze trägt die Nummer 51 !!! Wahnsinn...


^ 4KSB Chamole


^ 4KSB Chamole / Abfahrt 2


^ An der Bergstation 4KSB Chamole mit Blick ins Skigebiet - links der Bildmitte die beiden Gipfel-Sesselbahnen, ganz rechts die äußerste DSB...


^ Vorne unten: Bergstation 6KSB Nouva, mitte oben: DSB Couis 1, daneben 4KSB Leisse und rechts bis hinauf 3SB Couis 2


^ Abfahrt 4 (?) - die war eher nach meinem Geschmack..


^ 6KSB La Nouva


^ Gorraz mit Talstation PB und Bergstation 3SB


^ DSB Couis 1


^ DSB Couis 1. Hat als Abfahrt einen Skiweg und eine unpräparierte Schwarze - leider war der Schnee heut nicht besonders ..


^ Panorama von der Bergstation DSB Couis 1


^ Gletscher-Zoom


^ Blick nach hinten ins Val di Cogne


^ An der DSB Couis 1


^ Streckenverlauf DSB Couis 1, Skigebiet und Aosta



^ Strecke der PB - ziemlich flach. Wozu die überhaupt noch fährt, wo doch quasi daneben die 4KSB Leisse ein Stück weiter hinauf geht?


^ Übungs-4SB Grimod


^ 3SB Couis 2 in voller Länge. Sehr lang, paar interessante Abfahrten, aber langsam und sehr langdauernde Fahrt... Da war mal ein SL - der war sicher schneller...


^ Zwischenausstieg 3SB Couis 2


^ Matterhorn und Gletscherskigebiet am Plateau Rosa


^ Matterhorn / Cervino im Zoom. Dass ich das mal ohne Wolken erleben darf? Unglaublich..


^ 3SB Couis 2 in voller Länge, dahiner die Abfahrt an der DSB Grimondet


^ Mont Blanc, rechts müsste die Aiguille du Midi sein?


^ Abfahrt 3SB Couis 2, 4SB Grimod, Bergstation PB und dahinter der linkte Teil des Skigebiets


^ DSB Grimondet und diverse Hotels


^ DSB Grimondet Bergstation


^ Skigebiet von der DSB Grimondet aus gesehen


^ Gesperrte Abfahrt 18


^ Pano oberhalb der 3SB Couis 2


^ Pano oberhalb der 3SB Couis 2



^ PB im Zoom


^ Unpräparierte Abfahrt 1b zur 6EUB-Zwischenstation - war für mich heut die interessanteste Abfhrt :-)


^ 6EUB-Zwischenstation


^ Hachja. Bald gibts wieder eine dieser kultigen Agudio-6EUBs weniger :-(


^ 6EUB-Zwischenstation


^ 6EUB-Zwischenstation


^ 6EUB-Zwischenstation


^ Abfahrt 1


^ Talfahrt


^ 6EUB, erst über den Fluss, dann über die Autobahn :-)


^ Autobahnbrücke


^ Talstation


^ GPS_Track

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^ Skigebiet Cogne von Pila - Couis aus gezoomt

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^ Testa Grigia, Klein Matterhorn und Breithorn von Pila aus gezoomt


^ Klein Matterhorn und Breithorn, sowie die beiden obersten Gletscher-SL von Pila aus gezoomt

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^ Talstation DSB Skigebiet Crevacol direkt an der Gr.St.Bernard-Straße


^ Strecke DSB


^ Bergstation DSB Crevacol. Oben hat's noch eine 3SB oder so ..

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An der Grenze am Gr. St. Bernard mussten die Italiener mal wieder meinen Ausweis kontrollieren. Gut, wenn ich schon da steh, mach ich halt ein Foto von der Anlage hier oben: Ist ja schon etwas surreal, schließlich ist das komplette Zoll/Grenz-Zeug im Tunnel, bzw. kurz zuvor aber eben trotzdem komplett "unter" der Erde. Piefke Saga IV lässt grüßen. Kaum steig ich aus und hab die Cam in der Hand, stürmt schon der Zöllner raus und schrie, dass ich das zu unterlassen habe und ich hier nicht fotografieren darf. Grummel.

Cooler Bericht, vielen Dank! Wusste ich doch, dass sich das lohnt. Allein, weil mich jetzt deutlich weniger schmerzt, dass ich bei meinem Aostaurlaub Pila auslassen musste! Bist du bis zu ersten Mittelstation runter mit Schi (sieht im GPS so aus)? Aber die PB mit den schwarzen Gondeln finde ich cool! Ist eine Agudio oder?

Hast du den Bahnhof von der Tunnelbahn aus Cogne gesehen, irgendwie ist da doch was hat glaube ich Tipe mal erzählt?!?

Cogne war mal ein ganz geiles Schigebiet: Marchisio-Korblift, coole Pisten.. ok jetzt ist es Müll, wurde komplett neu gemacht alles, kann man leider vergessen...

Zur oberen Zwischenstation geht die offizielle Abfahrt 1b - hab ich ja auch öfters geschrieben und sieht man ja auch auf den Fotos. Zur "echten" Mittelstation sind dann auch einige abgefahren, ich jedoch nicht, im unteren Teil sah das doch recht .. müßig aus ...



Da steht sogar was am Plan, ja .. hab aber nicht drauf geachtet.

Also die Leitner-GUB in Cogne fänd ich ja schon kultig... die Abfahrten schauen auch nett aus. Nur die obere DSB stört mich, da wär mir der SL wesentlich lieber gewesen...



Alles in Allem ist das komplette Aosta-Tal doch schon sehr modernisiert, selbst die kleineren Gebiete, wie mir scheint ...

Also Cogne ist mir definitiv viel zu sehr remodelliert worden, da werde ich nicht schifahren gehen. Und Bahnen mit La Perla Gondeln... ich weiß ja nicht...

Stimmt, Aostatal ist sehr stark modernisiert, leider nicht immer besonders gut... MonterosaSKI hat da finde ich fast noch die besten Anlagen zusammen mit La Thuile. Nur leider stehen die in MonterosaSKI so unglaublich sinnlos rum, dass man sich fragt, ob die Stationsstandorte ausgewürfelt wurden oder was. La Thuile hingegen ist cool (das muss das nahe Frankreich sein): für mich der Inbegriff eines geilen modernen Schigebiets (ja, sowas gibts auch! ).

Die Station und die Kabinen schauen einfach trashig aus. Außerdem findet man die Kabinen ja auch nur recht selten, und alles was keine moderne Kabine ist find ich schon mal interessanter .. ;)

Warst du früher mal in Cogne oder kanntest du die alten Abfahrten von Fotos?

Die Agudio EUB ist ne nette Anlage!

Ich war 1988 mal kurz da, da gabs den Korblift noch. Dann war ich 1995 dort wandern, erinnere mich aber nicht mehr an die Anlagen. Irgendwo habe ich eine Menge Bilder des alten Zustandes gesehen, vermutlich bei Tosi.

Das ist wohl regional verschieden. In Étroubles habe ich niemanden Italienisch sprechen hören.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

Ingesammt ist Pila mit Sicherheit ein Mainstream Skigebiet, mir gefällts aber trotzdem ganz gut, gibt ein paar nette Hütten und der Blick Richtung Mont Blanc und Matterhorn ist auch ziemlich schön. Ausserdem fand ich die Abfahrten an der Couis2 Bahn ziemlich cool, auch wenn die Anlage nicht die schnellste ist... Übrigens sind wir damals einen Tag über die Straße nach Pila gefahren das fand ich eigentlich viel schöner als die EUB, zugegebenermaßen spielt bei der Betrachtung auch die Tatsache rein, dass wir aufgrund von Sturm ca. 1 Stunde mitten auf der Strecke festgesessen haben...
Zur Tunnelbahn nach Cogne, an einer der Mittelstationen war der Bahnhof, weiss nur gerade nicht mehr ob an der letzten oder der vorletzten, der steht da definitiv.

Autsch.. Dann müsste es die erste sein, die steht etwas im Dorf, bin ja sogar etwas die Straße hinauf, um die Mittelstation besser zu fotografieren :) An der oberen sind keine Häuser.. obwohl, doch, stimmt, da nebendran war so ein komisches langgezogenes Gebäude, wo ich mich gefragt hab, was das sein soll - hat wie ein Schwimmbad oder Eisstockplatz ausgesehen davor, aber das war irgendwie alles geschlossen..

.. d.h. man konnte da mit der Bahn von Cogne nach Pila zum Skifahren fahren? Die Bahn wurde doch stillgelegt oder nie eröffnet oder wie war das?

.. tja, ich hatte halt nur Augen für die Agudio-Bahn ...

genau das langgezogene Gebäude müsste es sein... zumindest lagen da als ich da war Schienen drin. Vor knapp 2 Jahren sah das ganze relativ neu aus, ob es jemals eröffnet wurde weiss ich nicht, ebensowenig ob die ganze Strecke überhaupt schon fertig gestellt wurde, vielleicht sollte mal jemand mit italienisch Kenntnissen eine Mail nach Pila oder Cogne schreiben...

Ich glaube gehört zu haben, dass die Bahn nie in Betrieb ging. Wenn ich mich nicht irre, ist das eine alte Bergwerksbahn, die ausgebaut wurde. Entweder wurde es aber nie fertig, oder bekam keine Genehmigung oder irgendwie sowas. Ich glaube Krisu weiß da ein bisschen drüber Bescheid... ?!?

so viele messages diese tage...

Jo, die tunnelbahn ist ein übrigbleibsel des bergwerksbetriebs cogne, und sollte heute Skifahrer von Cogna nach Pila transportieren. Ursprünglich beförderte die Bahn Eisenerz von Cogne nach Acquefredde , von dort wurde es dann (wie?) ins tal zu den Erzaufbereitungswerken gefahren. Aosta besass früher einiges an Schwerindustrie, von dem noch einiges verlassenes rumstehen müsste.

Für den Tourismus wurde die 12 km lange Strecke erneuert, es bleibt aber eine Bahn mit sehr schmalem Lichtraumprofil und Spurweite (90cm oder so). Rechtlich ist das Ding eine Strassenbahn. Man erstand Akkulokomotiven, angeblich jene vom Bau des Kanaltunnels.

Das ganze muss jetzt quasi fertiggestellt sein, jedoch gab und gibt es Gerangel finanzieller und politischer Natur, sowie sich verschärfenden Sicherheitsnormen (8km Tunnel), denen man anfangs nicht hinreichend gerecht werden konnte. So wurde das Projekt immer wieder umgeworfen und neu angegriffen. Möglicherweise gabe es Zweifel im Zusammenhang mit dem Brandschutz. Die (geschlossenen) Personenwagen sehen eher aus wie Torpedos, stehen wird man in diesen nicht können, der Raum im Tunnel ist sehr beengt.

Nun steht das Ding fertig rum, bis es kaputtgemnacht wird. Angefangen mit dem Umbau wurde vor 22 Jahren...angeblich soll es 2009 fahren...

Starli, da hast was verpasst, das haette wirklich mal dokumentiert gehoert...

Interessant ist v.a., wer das Ding eigentlich nutzen soll... Also jeden Morgen von Cogna nach Pila und abends wieder zurück in diesen kleinen Geschossen? Da würde ich eher gleich in Pila schifahren gehen oder aber in Cogne bleiben. Aber ein faszinierendes Projekt! (Vermutlich wird beim Umbau der Agudiobahn einfach die Mittelstation versetzt, und dann ist es aus mit der anderen Bahn).

Krisu: Tja, hätt ich mal im Sommer wissen sollen .. oder mich jemand hier erinnern sollen, als ich schrieb, dass ich die Tage nach Pila fahr ;)

Ahja, jetzt hab ich's wieder auf dem Pistenplan entdeckt: "Trenino Pila-Cogne in costruzione" ...

Neue Bahn: Ich bezweifle auch, ob die wieder 2 Mittelstationen bekommen wird...