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Von 1951 bis 1985 war das Gebiet auf dem Grazer Hausberg SCHÖCKEL in Vollbetrieb. Es bestand aus der Schöckelseilbahn ( System Wallmannsberger , 2 Seil KSB , erbaut von WIENER BRÜCKENBAU und 1995 ersetzt durch eine EUB mit 6Personen CWAs von GIRAK. Desweiteren aus dem Nordschlepplift , Konrad Doppelmayr 1965 ,heute noch bestehend, dem Senderschlepplift, Konrad Doppelmayr 1951 , zerstört 2003 durch Föhnsturm Paula , und dem ESL Nordlift , Wolf &Switzeny 1951, 1985 stillglegt mangels Frequenz und Ende der technischen Lebensdauer. Der Sessellift war bis zum Schluss in Originalausführung und unfallfrei in Betrieb. Heute bestehjt die neue Seilbahn , der Alpincoaster Hexenexpress, ein Seillift auf dem Senderhang , und der Nordschlepplift. Winterbetrieb ist aufgrund des Klimawandels schwierig, Beschneiung mangels Quellen und damit fehlender Speicherteiche nur ergänzend möglich.

Ich bedanke mich bei Herrn Karl KÖLLDORFER, BL, Herrn Franz MEIROLD, BL in Ruhe, Herrn Franz BINDER ,BLSTV, und Herrn Franz LANZ ,für die historischen Bilder und die tollen Liveberichte aus alter und neuer Zeit und die Seilbahnerlateinstunden im Bergstationswirtshaus bei meinen archäologischen Schnüffeleien.

Anbei Bilder aus 1958, 1974, 1981 und 2013.

Liebe Grüße Tom

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Wenn der schnöde Mammon unsere geliebten technischen Kleinode nicht weiterleben läßt lassen wir sie eben aus der Erinnerung im Modell weiterleben. Die Erinnerung nimmt uns niemand. Wolf&Switzeny, STEURER, HÖLZL, MARCHISIO, Carlevaro, Wiener Brückenbau haben Werke der Aesthetik geschaffen .

und nun setzen wir fort .......

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Wenn der schnöde Mammon unsere geliebten technischen Kleinode nicht weiterleben läßt lassen wir sie eben aus der Erinnerung im Modell weiterleben. Die Erinnerung nimmt uns niemand. Wolf&Switzeny, STEURER, HÖLZL, MARCHISIO, Carlevaro, Wiener Brückenbau haben Werke der Aesthetik geschaffen .

Hi Tom,
das zweite Foto mit der kreidebeschrifteten Pistenzustandsinformationstafel - perfekter Service!

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http://www.retro-moden.de/index.php?id=skimode

Schöner Bericht der aber auch zeigt dass massive Pistenkorrekturen nicht erst eine Erfindung der Neuzeit sind.

weiter gehts bis nach 1981 .....

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Wenn der schnöde Mammon unsere geliebten technischen Kleinode nicht weiterleben läßt lassen wir sie eben aus der Erinnerung im Modell weiterleben. Die Erinnerung nimmt uns niemand. Wolf&Switzeny, STEURER, HÖLZL, MARCHISIO, Carlevaro, Wiener Brückenbau haben Werke der Aesthetik geschaffen .

was bleibt 2013.....ein nettes Freizeitgebiet für Wandern und Spass , bei guter Schneebedingung werden der Nordschlepplift und ein Seillift angeworfen. Auch die Abfahrt nach St.Radegund ist dann möglich. Gute steirischbürgerliche Küche in den Almgasthöfen . Ganz urig die Halterhütte .

Ich bedanke mich auch bei meiner an und für sich nicht liftinteressierten Gattin DGKS Gabriele für ihre Geduld und dass sie meinen Ausführungen gelauscht hat und für den schönen Tag auf dem Schöckel.

Tom der Liftinator.

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Wenn der schnöde Mammon unsere geliebten technischen Kleinode nicht weiterleben läßt lassen wir sie eben aus der Erinnerung im Modell weiterleben. Die Erinnerung nimmt uns niemand. Wolf&Switzeny, STEURER, HÖLZL, MARCHISIO, Carlevaro, Wiener Brückenbau haben Werke der Aesthetik geschaffen .

noch einige Bilder....

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Wenn der schnöde Mammon unsere geliebten technischen Kleinode nicht weiterleben läßt lassen wir sie eben aus der Erinnerung im Modell weiterleben. Die Erinnerung nimmt uns niemand. Wolf&Switzeny, STEURER, HÖLZL, MARCHISIO, Carlevaro, Wiener Brückenbau haben Werke der Aesthetik geschaffen .