Alagna-freeride.com & Sommerschi.com

wow die karte von La Plagne ist der hammer. wann erfindet endlich wer die zeitreise
danke für die vielen tollen scanns.

Einfach schön! Diese weiße Weite, in der die Schigebiete einst standen... man mag kaum glauben, dass das Vallée de Belleville ist.

Mit der Bahn in Plagne bin ich selbst noch gefahren, die gehörte zu den best-designtesten, modernsten Bahnen in den Alpen überhaupt. Der Nachfolgebahn ist ein ziemlicher Witz dagegen.

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... the echo of a distant time ...

@stavro und toblerone:-)

Freut mich, Euer wohlwollendes Echo. Da lohnt es sich doch gleich, und die zugegebenermassen nicht gerade spannende Einscannerei wird gleich schon wieder ein wenig erträglicher!

Ja, das Design der Gondeln von La Plagne ist grossartig. Klare Linien, transparent und luftig; kurz: zeitloses Design.

Also, ich weiß ja auch, was das für einen Wahnsinnsaufwand mit der Scannerei macht (hab gerade ca. 1000 Seiten Microfiche für mein Auto gescannt!), TAUSEND DANK! Das ist ein geniales Archiv, man müsste eigentlich mal anfangen, das zu organisieren.

Die Gondeln in Plagne waren nach meiner Erinnerung auch sehr gut verarbeitet, die wirkten nach 30 Jahren (damals 30) besser und modernen, als die meisten modernen Gondeln nach 10 Jahren.

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@intermezzo bitte gerne, dein archiv ist imho einzigartig und eigentlich unbezahlbar, vielen dank nochmals.

eine frage zu den alten gondeln in La Plagne: ich gehe mal davon aus, dass die scheiben noch nicht aus plastik gefertigt waren,
sondern aus glas. das würde dann aber auch einen riesigen gewichtsunterschied zu heutigen gondeln bedeuten.
wie wirkt sich denn sowas auf die gesamt konstruktion der bahn aus. gibt es da diesbezüglich unterschiede zu modernen bahnen,
abgesehen davon, dass diese als zub ausgeführt war ?

@stavro:
Grazie, grazie!

Ja, einerseits ist es schon ein Riesenaufwand, der immer wieder Überwindung braucht, aber auch Freude macht - andererseits jedoch ist das irgendwie schon eine reine Sysiphusarbeit - WEIL ich ständig neue AK's erwerbe... Damit wird das Ungleichgewicht zwischen bereits eingescannten und Ansichtskarten, die noch ihrer Bearbeitung harren, laufend grösser. Aber egal: Das lassen wir mal mein Problem sein...



Aehm, was meinst Du damit genau? Das Ganze hier in eine neu zu erstellende Fotodatenbank eintragen?

Also, ich bin da wahrscheinlich nicht gerade beste Antwortgeber, aber mal ein paar Gedanken.

Ich bin mir nicht sicher, ob das Glas war, denn ich erinnere mich nicht, jemals Glas in einer Gondel gesehen zu haben, sondern immer nur Plexiglas. Sicher bin ich mir da aber nicht.

Was das Gewicht angeht: sie wären dann sicher windstabiler und konstruktiv wäre das bei einer ZUB vermutlich wenig bedeutsam, ob die Gondeln nun ein paar KG schwerer waren oder nicht. Die Form selbst wiederum ist aerodynamisch natürlich nachteilhaft gewesen.

@Intermezzo: das war erstmal nur so ein genereller Gedanke, dass es natürlich schön wäre, irgendwann den Zugriff auf das Bildmaterial effizienter zu gestalten, wenn Du Dir schon solche Mühe machst, das alles zu scannen. Das wäre dann etwas, was ich oder sommerschi.com organisieren müssten; bspw. über die Datenbank mit den Berichten (das man zu Gebieten nicht nur Berichte, sondern auch historische Bilder verlinken kann). Gedankenspiele...

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@trincerone:

Ja, in etwa so hatte ich Deine Worte auch interpretiert. Wäre natürlich schön, wenn man das mal so hinbekommen würde.

Und: Sommerschi.com ist natürlich die allererste Adresse für so was. Etliche der von mir eingestellten historischen Bilder gibts ausschliesslich hier zu sehen, und das wird definitiv auch so bleiben. Denn hier sind diese Bilder am Besten aufgehoben - in einem kleinen, aber feinen Zirkel, der sich u.a. auch wirklich dafür interessiert.

Cauterets (Pyrenäen) mit Pisten im Lys-Gebiet:






Chamrousse // Sesselbahn "Gaboureaux" mit stylischen Dächern:






La Mongie (Pyrenäen) // PB Taoulet:

Oh, schöne Pyrenäenbilder. Danke!

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Uh, interessant, die ist anscheinend von Fives Lille-Cail, wie die DSB Romanski in Sofija, zumindest die gleichen Sessel, mal abgesehen von den geänderten Schließbügeln ...
(


)

.. aber wer weiß, vielleicht es ja genau die DSB aus Chamrousse, die in Sofija steht!

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Nochmal zur Bahn in La Plagne: Wenn mich meine Erinnerung nicht trügt war es kein echtes Glas. Ich bin anno 2000 im letzten Betriebsjahr noch mit der Bahn gefahren. Toll war auch die Integration der Talstation in den Gebäudekomplex von Plagne Centre. Es ging von außen über vergleichsweise schmale Treppen und Gänge in die Station hinein.
Das heutige Funitel startet auf einem Hügel vor der Front Neige, völlig deplatziert und von fast allen Seiten nur durch Aufstieg zu erreichen. Wenn sie das mal so in die Station integriert hätten, es wäre wohl eine ziemlich coole Anlage geworden. Denn das Fahrgefühl ist auch mit der neuen Bahn durchaus interessant, wenn auch natürlich nicht vergleichbar mit der alten.

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www.funitel.de

Das stimmt, daran erinnere mich auch: man ist quasi durch die Ladenpassagen gelaufen (und auf Rolltreppen gefahren), wie in einem Einkaufzentrum und mittendrin dann die Bahn - abgefahren!

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Alpe d'Huez:



Alpe d'Huez:






Courchevel:






Les Gets:





Les Menuires:





Saint Gervais / Le Bettex:






Saint-Lary // Le Pla d'Adet:






Samoens:

Oh man, wenn sie doch dieses Les Menuires einfach so puristisch gelassen hätten..

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www.funitel.de