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BeitragVerfasst: Mo, 26.09.2016, 16:57 
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Wenn ich das richtig verstehe, hat Nascivera das damals für Graffer aufgebaut? Wer hätte das gedacht...

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
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BeitragVerfasst: Mi, 05.10.2016, 10:15 
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Schlechte Nachrichten aus Cortina (Mietres macht vorerst dicht?)


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BeitragVerfasst: Do, 06.10.2016, 13:31 
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Stellen die sich absichtlich so unfähig an? :evil:


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BeitragVerfasst: Mi, 12.10.2016, 21:10 
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Kaliningrad hat geschrieben:
Schlechte Nachrichten aus Cortina (Mietres macht vorerst dicht?)


Nun wurde es bestätigt :(

Mietres, gli impianti resteranno chiusi
Laconico Enrico Ghezze: «Non possiamo continuare a perdere 100 mila euro l’anno per ciascuna delle due seggiovie»

«Abbiamo provato ad evitare la serrata», rivela Ghezze, «ma è mancata anche un po' di collaborazione. Avevamo per anni chiesto alle varie scuole sci di tenere in considerazione gli impianti di Mietres e di portare su queste piste i loro clienti. Per i maestri evidentemente è più comodo sciare altrove e quindi non abbiamo mai avuto grossi numeri nei passaggi. Le seggiovie di Mietres, che partono da Guargnè, erano collegate con il centro da un servizio skibus gratuito, ma anche questo non è servito a portare tantissima gente. Poi le piste erano molto condizionate dal meteo essendo tutte al sole ed a bassa quota».


Quelle


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BeitragVerfasst: Fr, 14.04.2017, 8:07 
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Zuletzt geändert von Kaliningrad am Di, 07.08.2018, 14:23, insgesamt 1-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Do, 13.07.2017, 16:35 
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Da ja doch manche auf italienischen Seiten lesen, gibt es zu Forcella Staunies irgendwelche Neuigkeiten? Wird ein neuer Lift gebaut oder geht man den typischen Weg in Cortina, einfach ersatzlos streichen?


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BeitragVerfasst: Do, 13.07.2017, 21:09 
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^ Es gibt zunächst einmal kein Konzept für die Ersetzung der alten Eiergondelbahn, geschweige denn Gelder für deren Verwirklichung ....


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BeitragVerfasst: So, 16.07.2017, 9:15 
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Mysteriöser Sommerski-SL am Ra Valles (Foto von Starli: wo entdeckt?)

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BeitragVerfasst: So, 16.07.2017, 9:45 
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Gefunden, hier das Topic dazu:
http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=5&t=2562

Und hier das Topic von 2011, wo ich diese Karte und einige andere Ausschnitte davon verlinkt hatte, anschließend einige Diskussionen dazu:
http://www.sommerschi.com/forum/viewtopic.php?f=9&t=1994&p=34363#p34363

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BeitragVerfasst: So, 16.07.2017, 10:18 
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^^^^^^^^ Danke starli!


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BeitragVerfasst: Mo, 24.07.2017, 17:42 
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RetroRebel
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@Mietres: das ist wirklich schade, denn ich einnere das noch aus meiner frühesten Kindheit. Auf der anderen Seite muss ich sagen, als ich später in Cortina Skiurlaub gemacht habe, die letzten Jahre, hat es mehrere Anläufe gebraucht, zum zum Mietres zu kommen, denn die Skibusverbindung war wirklich eine Katastrophe und auch schwer auffindbar (fand ich jedenfalls bei den Versuchen damals). Die Pisten sind ziemlich cool, aber ein bisschen machte das alles auch einen vergessenen Eindruck. Für Anfänger aber an sich das perfekte Gelände, eigentlich hätte man erwarten können, dass Skischulde nur dort fahren (aber ok, meisten wollen die Eltern die Kinder ja dann irgendwie wieder abholen, ohne erst eine halbe Stunde Bus zu fahren).

Ich frage mich ja, ob man das nicht hätte sehr einfach mit dem Passo Tre Croci Gebiet hätte verbinden können, das wäre sicher insgesamt interessant gewesen.

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BeitragVerfasst: Fr, 02.02.2018, 10:12 
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cyper hat geschrieben:
gibt es zu Forcella Staunies irgendwelche Neuigkeiten?


DM-Funifor

https://ilgazzettino.it/nordest/belluno ... 21462.html


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BeitragVerfasst: Fr, 02.02.2018, 12:16 
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Immernoch besser wie Plastikschüsseln. Für den Preis aber wohl nur einspurig.


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BeitragVerfasst: So, 04.02.2018, 9:02 
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Ohne Zwischenstation ein sinnloses Unterfangen wenn man bedenkt wie oft man pro Saison in der Scharte wirklich fahren konnte. Vergebene Mühe sozusagen. :roll:


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BeitragVerfasst: So, 04.02.2018, 9:33 
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Dafür, ohne Stützen im Wege im oberen Abschnitt, würden die Pistenraupen, im Gegensatz zu jetzt, die Piste bis ganz oben präparieren können, d.h. dass der Canalone im Prinzip während der ganzen Saison zugänglich wäre. Klar, dass ich der alten, bunten Eiergondelbahn nachtrauere, aber gleichzeitig denke ich, dass die Funifor, wie sie nun entworfen zu sein scheint, also mit nur einer Stütze 300 Meter hinter der Talstation, wohl die beste und am wenigsten landschaftsbelastende Lösung für die Staunìes-Scharte wäre.


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