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Ich habe jetzt auch mal meine alten digitalisierten Pendelbahnen, auf denen analoge Dias zu sehen sind, auf den Server geladen. Mit intermezzo-Qualität kann ich jedoch nicht dienen.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

Ah, das ist also die alte Kabine der Bahn auf die Grande Motte. Die neue kam dann von der Konkurrenz, wenn ich mich nicht alles täuscht.

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Tolle Bilder. Vor allem das von der Langkofelscharte.
Nur wo ist das letzte entstanden?

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Für dieses Forum hier ist diese Lokalität von äußert hoher Relevanz. Müsste für viele hier leicht zu identifizieren sein. Der Typ im Vordergrund am Boden ist jedenfalls mein Cousin, was hier aber nicht weiterhilft.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

Sehr cool, so Bilder aus längst vergangenen Zeiten in so guter Quali zu sehen ist immer etwas besonderes!

Die EUB ist die allte Sunnegga - Blauherd Gondelbahn, oder?

Ja, die Langkofelscharte

Da gibt es keinen Winterbetrieb (mehr) ?

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- Ja, das siebte Bild zeitgt die alte EUB Sunegga-Blauherd

- An der Langkofelscharte (Bild 6) gibt es seit einigen Jahren keinen Winterbetrieb mehr. Es lag wohl selten genug Schnee, als dass es fahrbar bzw. gut fharbar gewesen wäre. Und es gab wohl auch tödliche Unälle, insbesondere wenn es grenzwertig fahrbar war. (Ein Bekannter hatte sich vor einigen Jahren auch ziemlich die Ski ruiniert.) Unter anderem deswegen (Unfallgefahr) wurde der Winterbetrieb eingestellt. Schade!

- Nochmal zum achten (und letzten) Bild: Dort hinten, wo der Gletscher zu sehen ist, läuft eine markierte Skipiste. Diese ist gewissermaßen sogar sehr bemerkenswert und interessant. Die Zentren der Skigebiete auf diesem Berg liegen jedoch nicht im Bereich des Gesichtsfeldes, sondern im 180°-Sektor hinter mir. Allerdings: In der exakten Gegenrichtung der Fotographierrichtung liegen überhaupt keine Skipisten oder Liftanlagen. Etwas verzwickt, oder? Aber korrekt! Ja, wo ist das nur?

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Hm, hab ja lange gebraucht, aber wenn man nach dem Ausschlussprinzip vorgeht und ein bisschen nachdenkt, kann man drauf kommen. Tipp: Keiner der Gipfel in der Gegend ist über 3000 m hoch.

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Ahh da war jemand vor DLM zeiten in Sölden. Sag mal war damals das Skigebiet auch schon so langweilig und anspruchslos??

Tignes. Sind CWA Nova Kabinen soweit ich das hier auf den Bauplänen entziffern kann. Jedenfalls CWA. Was ist heute drann? Denke die gleichen?

^^ Interessant war in Sölden eigentlich nur der Gaislachkogel selbst. Hochsölden und Gletscher waren ein Flop. Deshalb bin ich mit Ausnahme eines Herbstausfluges auch nie mehr hingefahren. Gasilachkogel hat mir aber wirklich sehr gut gefallen.


@Von-Roll-PB Tignes: Die hat neue Kabinen. Musst mal in Starlis Tignes-Bericht gucken (-> Inhaltsverzeichnis).

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Was bei dir alles als "Pendelbahn" zählt ... ;)

Beim einleitenden Satz hast dich aber doch irgendwie verschrieben?



:-)

^^ Einfach die Satzsegmente umdrehen -> dann passt's!

Hab dann beim Hochladen gedacht, dass ich den Begriff "Pendelbahn" ein wenig weiter fassen sollte.

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Ich check das sowieso manchmal nicht so wirklich.
Bei Schneehoehen.de wird z.B. die Tricerone-Livrio Funifor als Pendelbahn bezeichnet.
Dabei besteht eine der Hauptinnovationen bei diesem System doch gerade darin, dass sie eben nicht pendelt?

btw:
Hab auch eine digitalisierte Pendelbahn, die man mal gefahren sein sollte.

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Interessanterweise eben nicht.

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Das Funifor pendelt schon - aber eben jeder Wagen für sich alleine (wie der Vanoise-Express als "klassische" PB auch). Es gibt ja auch einspurige Pendelbahnen. Und ein Funifor ist im Prinzip nix oanneres als zwei parallele einspurige Pendelbahnen mit etwas breiterer Seilführung - also sozuagen eine großspurige Pendelbahn . Der Funifor pendelt und ist damit eine Pendelbahn im weiteren Sinne. Eine Standseilbahn ist auch eine Pendelbahn im weiteren Sinne. Aber als Pendelbahn im engeren Sinne bezeichnen wir interessanterweise nur das, was nicht noch mit einer anderen Bauartbezeichnung belegt ist.

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