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Es scheint irgendwie um finanzielle Probleme zu geben, soweit ich das verstehe:

http://ilpiccolo.gelocal.it/cronaca/201 ... -1.7995617

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Die Betreibergesellschaft aus Slovenischer Seite ist mit 6Mio € in Konkurs gegangen. In AT würde sich da schon eine (Steuerzahler) Lösung finden in solchen Fällen, ob das in Slovenien auch so ist?

Bovec hat aus verschiedenen Perspektiven betrachtet keinen guten Stand dzt, letztes Jahr haben sich zwei (glücklicherweise leere) Kabinen der 4EUB an einem Masten verklemmt und sind darauf hin heruntergefallen.
Fixkosten und variable Koten für die insgesamt fast 6km langen EUB in 3 Sektionen sind wohl beträchtlich, insbesondere wenn man bedenkt dass die erschlossenen wenigen Sessellifte nur mit 100 bis 300 Hoehenmeter aufbieten können. Selbst der Funifor auf der Italienischen Seite steigt nur 285 Hoehenmeter.

In Zeiten des Jugo-Sozialismus waren derartige Konstellationen wohl gut haltbar. Warum auch nicht. Im heutigen Diktat der "ausschließlich ökonomischen Mechanik" gepaart mit den einfachen Fernreisemöglichkeiten der Bürger in grössere Stationen wird diese Liftstation wohl früher oder später verschwinden.

Problematisch ist die Schliessung von Bovec auch und insbesondere für Sella Nevea. Ausser bei viel Pulverschnee entlang der 2S Bahn bietet das Gebiet so wie ich das einschätzen kann eher wenig, es fehlt zudem ein ergiebigeres Einzugsgebiet, die Städte sind fern. Die neuen Bahnen wurden 100% durch die Region bezahlt, in gewisser Weise eine Art Parralell-Jugosozialismus getrieben durch Notwendigkeiten des Kapitalismus (Neu, Grösser, Mehr...) und der Politik (Arbeitsplätze...). Daher sind die 2S und FUF Bahnen wohl auch ziemlich überdimensioniert teuer, die alte PB hätte es wohl auch getan ...

Danke. D.h. Bovec bleibt zu diesen Winter?

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Der von dir verlinkte Artikel meldet die Schliessung des Slovenischen Teils des Skigebiets für diesen Winter. Andere Medien mildern das Kategorische mit einem "höchstwahrscheinlich" etwas ab.

Diesen Winter soll ein Bus Skigäste in Bovec nach Sella Nevea führen. Eine etwas verzweifelte Lösung da es zu anderen Skigebieten wohl kaum weiter sein dürfte? Motivation könnte sein, dass der slowenische Betreiber auch mit 700kEuro beim italienischen Betreiber Promotour verschuldet ist ...

Mann mann mann .. jetzt haben's nach Jahren endlich die Verbindungsbahn in IT gebaut und dann machen die Slowenen Pleite.

Aber wenn Promotur wollte könnte die sicher den Betrieb der oberen slowenischen Lifte für den Winter auf die Beine stellen. Oder die Lifte gleich kaufen.

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Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Russe könnte einsteigen Quelle 2 ital. Skiportale