Da mir im Tessin (Schlechtwettervariante) Langsam aber sicher die Bahnen ausgehen, gehts jetzt nach Italien. So donnert am Frühen Morgen der Pinz über das Klopfsteinpflaster der Tremola auf dem Weg in die Lobardei. Erstes Ziel, Sighignola. Via Melida Arogno über den Schleichweg nach Italien. Kontrolle Null. Der Zöllner mit seinem Müden Gesicht hat einfach nur durchgewunken.
Komisch dabei kam da ein Militärfahrzeug mit Funkausrüstung, Zudem waren vorne sogar 2 weisse Pulverbeutel auf dem Fensterbrett. 
Hat nicht mal mit der Wimper gezuckt. Das nächste mal lade ich die Ladefläche mit einer Tonne Kreidepulver. Mal sehen ob sie das merken. Oder vielleicht eine Tonne Kalaschnikovs, RPG Werfer und SA7 Lenkwaffen??? Oder ist das alles nur verdammt gute Menschenkenntnis?? Naja nichts destotrotz hoch nach Sighignola vorbei an 2 verrostete und vergammelten Skiliften. Irgend ein Italienisches Fabrikat. Keine Ahnung.... Wer weis was für eines?? Angeschrieben war Alpimpianti AG (Siehe Schild) Am eine Lift war schon das Seil demontiert. Neu war an der bergstation ein Zauberteppich sowie 2 Schneekanonen. Die Pistenmaschinen sahen nicht mehr Fahrbar aus. Zur Sighignola. Hier wurde 68 eine Luftseilbahn von Campione hoch gebaut. Da die Bahn durch 2 Länder geht mussten 2 Konzessionen geholt werden. Bei der Schweiz gings zu lange dann war die Gesellschaft konkurs bevor die Bahn fertiggestellt war. Und da steht sie jetzt im Rohbau seit fast 40 Jahren. Technik ist grösstenteils schon eingebaut. Ziemlich gespenstig da drin. Vor allem der tiefe Spannschacht. Die Stützen (Zumindest eine) steht auch schon und auf dem Dach liegt ein Pendelarm der Kabine. Weiter gings vorbei an vielen Bauruinen die nie Fertig gestellt wurden zum Monte Casle. Hier endete eine Standseilbahn auch stillgelegt. Allerdings wird die Bergstation mittlerweile renoviert. Vielleicht die Bahn auch erneuert? Hier in dieser Region hinter dem Monte Generoso gibt oder eher gab es diverse Skigebiete. Davon besteht ausser den Liften am Sighignola noch ein kurzer Tellerlift am Capanna Bruno zum Piz della Croce. Der Hauptlift untypisch für Italien, komplett demontiert. Auch die restlichen beiden Lifte waren Ratzpuz weg. Hersteller dieses Liftes ????? Zum Schluss gings noch nach Pigra. Knattert ganz schön durch die Engen Gassen. Dieser Ort wird seit 1948 von Argegno am Comersee mit einer 15er Pendelbahn erschlossen. zwar 1994 von Sacif erneuert, grösstenteils aber noch die alte Technik. Wer die Bahn ursprünglich gebaut hat?? Vielleicht C&T oder sowas. Kuruios sie besitzt kein verschlossenes Tragseil. Mit 3,40 Euro für eine Retourfahrt mit tollem Seeblick Preisgünstig. Bahn ist auch recht beliebt nur die Italienische einstellung zum Fahrplan naja. Wird da auch gestreikt??
Fazit: Tolle Trashtour mit vielen Bauruinen nie Fertig geworden, Enge Strassen, Strada Desolata und vor allem Italienisches Flair. Einfach mal zum Geniessen wers mag.
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