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eub // reigoldswil-wasserfallen // april 06

Ohne Kommentar...

Danke vielmals für die Bilder.

Eine Frage zur Müllerklemme. Auf alten Bildern der Bahn in Marbach sieht man dass die beiden "Bolzen" an der Klemme eine andere Form haben als die hier. Was war der Unterschied?

Keine Ahnung . Mir sind bis jetzt nur zwei Typen direkt aufgefallen. Dieser und das modernere Pendant mit Stützrolle für Trompeten. Marbach hatte nicht etwa Führungstrompeten (keine Einfahrtrompeten - nur im Einstiegsbereich)? Nee, oder?

Nicht dass ich wüsste... War ein ziemlich altes Exemplar. Muss mal die Bilder scannen.

An das typische laute RRRRR R R R R R kann ich mich noch gut erinnern bei der anlage in San Bernadino...
Ingesamt 54mal beisst der zahnkranz jeweils bei einem kuppelvorgang in seine schiene, wobei frueher die klemmkraftpruefung am 54ten element durchgeführt wurde. Es wurde gemessen, wieviel wiederstand die in der sich schliessenden klemme enthaltenen tellerfedern dem zahnrad entgegenstemmten....

sowas reisst man doch nicht einfach so ab...

Tja. Wasserfallen hat bewiesen, dass sie absolut Null Ahnung haben.

Krisu: Wenn du noch die letzte Originale, wirklich 100% Originale und in Top zustand sehen willst, läuft noch diese Saison von Emmetten aufs Rinderbühl, Innerschweiz. Dann wird sie durch eine UNI-G 08/15 EUB ersetzt wie alle anderen auch.
Die Anlage ist wirklich noch in einem Hervorragenden Zustand. Praktisch Neuwertig. Zudem hat man sich sehr sehr Liebevoll um jedes Detail gekümmert wie bei einer Modelleisenbahnanlage. Schon nur, dass die Stationen im Sommer mit Blumen verziert werden wie anno dazumal. Die Klemmen usw. sind noch nicht Feuerverzint und daher mit Farbe angemalt. Schön gepflegt und sauber gestrichen als währe die Anlage Frisch von der Fabrik. Schade um dieses Gute Alte Stück. Es entspricht nicht mehr den Sicherheitsanforderungen.

Die Bahn ist wirklcih sehr toll. Als ich an Weihnachten da drin war konnte ich es kaum glauben, dass man die Bahn ersetzen muss. Wenn man nämlich in Bad Ragaz in die Station rein geht, dann hat man das schon eher das Gefühl.

Ich weiss gar nicht ob die neue Bahn Gebäude bekommt oder nur so einen billigen Schalenkoffer.

Achja... Die Nummer 6 wird nach Betriebschluss bei mir landen

Eine sehr schoene anlage. Was für den eisenbahnler der bahnhof Bergün ist, ist für den seilbahnler diese mülleranlage Erbaut 1967, auch sehr schoen dokumentiert vom Claute Gentil auf seilbahnostalgie.ch.
Leider komme ich da nie hin, liegt ja am seelisberg...
Bin schon froh wenn ich vor dem sommer die letzte carlevarobahn ausporbieren kann...

Nachdem italien nahezu komplett auf langweilige lifttlandschaften (und pisten-!!!) umgestellt hat, muss ich mich doch wieder mehr der schweiz widmen, auch wenn der charme dort nicht so offenslichtlich ist wie bei den nahezu durchgaengig kultigen alten carlevaro, sacif, graffer, marchisio...exemplaren.
Aber mit gutem willen findet sich doch sehr sehr viel in der schweiz

Da gibt's noch eine von? Kuppelbar? Wooo?

Emmetten kann ich auch im Somer empfehlen. Hat diverse Kultige Bahnen da (Bericht folgt) dabe eine Pendelbahn aus Holz. Auch die Luftseilbahn Emmetten-Niederbauen ist nicht von schlechten Eltern wenn auch nicht in einem so guten Zustand wie die Rinderbühlbahn. Der Dieselbetriebene Skilift an der Bergstation (Deutz GMD) rostet schon seit über 20 Jahren vor sich hin und sieht immernoch aus als könne man ihn wieder anlassen.

Apropos Wasserfallen. Bin noch gar nicht mit der neuen Ban gefahren. Unter der Woche angeblich ein riesen Witz da die UNI-G Anlage im gegensatz zur alten EUB derat überdimensioniert ist dass sie extra für eine Person alle Gondeln raunehmen müssen. Die alte hatte nur Kabinen auf der Strecke wenn auch jemand gefahren ist. Geht mit Plug and Play Bahnen nicht mehr.

Der Skilift auf dem Niederbauen ist auch sowas hammerhaftes. Muss diesen Sommer auch mal Fotos davon machen. Wär ich doch bloss schon immer mit einer Kamera rumgelatscht. Das Häuschen bei der Bergstation fällt jetzt dann aber doch bald in sich zusammen. Da oben hatten sie nie eine Pistenmaschine. Heute wäre sowas wieder gefragt Lift wurde 1989 eingestellt.

naja, ganz so ists noch nicht, hier und da gibt's auch in Italien noch etliches altes zu finden. Hab ich ja letztes Jahr einige Berichte mitgebracht :) Wird nur leider von Jahr zu Jahr weniger...

Nicht vergessen: Deutschland .. ich glaub, in Deutschland hat's momentan prozentuell die ältesten Lifte...

Einer weniger. Wird übrigens eine Doppelmayr UNI-G.