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Verkehrsüberschwemmt ist das Urner Reusstal. Alles was Richtung Süden will passiert dieses Tal. Ob auf der Schiene oder Strasse. Dass es aber eine Terasse darüber weit weniger stinkig zu und her geht zeigte der Bericht vom Arni. Nun folgt das nächste Kleinod etwas weiter das Tal runter. Erstfeld. Energiestadt. Ja Stadt. Das Kaff nennt sich wirklich Stadt. Lebt von der Eisenbahn. Hier werden die Güterzüge von ganz Europa umgespannt denn die meisten Europäischen Flachlandloks eignen sich für die Passfahrt nicht. Hier werden sie gegen die berüchtigte Re 10/10 ausgetauscht. Auch wenns 2 Loks sind. Wer allerdings vom Eisenbahn gucken genug hat, kann sich in Erstfeld einer Seilbahn widmen. Die zwar klein ist aber dafür um so krasser. Läuft man aus dem Bahnhof muss man nur den Wegweisern folgen. Die Talstation steht versteckt hinter einem hässlichen 70er Jahre Hochhaus wie so viele hier. Ziemlich verwachsen hier hinten. Die Bahn ist steil. Sehr steil. Innerhald von 5min ist man von 470m auf über 1100. Bahn wurde 1953 gebaut. Typische Konkordatsbahn. 4er Kabinen. Unbesetzte Talstation. Die Stütze 1 besteht aus einem Kuppengerüst. Stütze 2 ist in der Bergstation eingebaut. Bahn wurde mehrere male renoviert. Parallel verläuft eine Wasserbetriebene Transportbahn bis Stütze 2. Für das Sägewerk auf dem Felsvorsprung. Coole Anlage. Bedient von einer etwa 90 Jährigen Frau. Ausgangspunkt für einen Höhenweg nach Süden..... Teil 2 folgt.

Auch eine 4PB ist die Luftseilbahn Sillenen-Chilcherberge. Allerdings keine Kabinen sondern offene Britschen. Die Trasse ist etwas flacher dafür länger und mehr Stützen nämlich 4 an der Zahl. Erreichbar ist die Bahn auf dem Höhenweg. Ab Strengmatt noch etwa 1h. Wer noch nicht genug hat kann auch bis zum Waldiberg oder sogar Golzern im Maderanertal marschieren. Ein Luftiges erlebnis nur zu Empfehlen. Das Essen im Strengmatthaus hat mch nicht ganz überzeugt. Alles in Allem toller Panoramatrail für zwischen durch.