Sa, 22.12.2012
Ich fang mal an wie üblich: Eigentlich wollte ich ja...
.. über Weihnachten in den nördl. Appennin - aber sowohl Schneehöhen wie auch Wettervorhersage leiteten mich ins südliche Piemont um.
^ Überblick über die Skigebiete im (schwerpunktmäßig südlichen) Piemont und meiner diesmaligen Unterkunft
Für unsere SL-Fans, die in den 5 Tagen gefahrenen SL:
- Graffer mit Marchisio-Fachwerk-Portalstützen, 550m
- Leitner, Portalstützen, 700m
- Leitner, Portalstützen, 550m
- Leitner, Portalstützen, 1500m
- Leitner, Schräg-T-Stützen, 2 Kurvenstützen, 1000m
- Graffer, Rundrohr-T-Stützen, 1400m
- Graffer, Rundrohr-T-Stützen, 500m
- Marchisio (evtl. CCM), Marchisio-ESL-Stützen, 2000m (aber am Besuchstag nur auf 1500m offen)
Na, welche Skigebiete habe ich besucht? :)
Nachdem auf dem Weg in den Süden noch keins meiner Wunschziele in ausreichendem Umfang offen hatte - oder es zeitmäßig nur eine halbe Stunde gebracht hätte - wollte ich heute gleich nach Lurisia fahren. Meine übliche, angenehme Route - also über Arlberg, Bernardino und Varese - dauert lt. Routenplaner ca. 8 Stunden. Da heißt es also früüüh aufstehen. Und früh ins Bett gehen: 21:30 Uhr. Aufstehen 3 Uhr, Abfahrt 3:45. Grenzwertig. Aber da ich gestern auch nur knapp über 5 Stunden schlief, war ich um 21:30 eh hundemüde.
^ Monte Rosa, bei Varese
^ Nebel in der Pianura Padana (italienische Bezeichnug der Po-Ebene) - ja, die Italiener fahren gern in der Mitte...
Im Tessin ist mir so gekommen, dass ich ja mal anders fahren könnte als die normale, schnellste Route über Turin: einfach die Autobahn geradeaus weiter und über Asti. Lt. Navi 20min länger, aber ich vermutete eine nette Einsparung an Mautgebühren - und ob ich jetzt um 11:40 oder 12:00 in Lurisia ankomm, ist ja auch schon wurscht!
Interessanterweise hab ich die 20min wieder eingeholt (und 5min wg. kurzem Rastplatzaufenthalt verloren), so dass ich um 11.45 in Lurisia war. (Mit Tankstopp, Bankomat-Halt und Raststätten-WC-Halt also genau 8 Stunden).
Mautgebühren waren 2x zu zahlen, 10,60 vor Asti und dann später auf der egtl. mautfreien Autobahn Asti-Cuneo mittendrin vor Alba mal 2,40 €. Bei Alba fährt man ja von der AB ab und über's Land - wobei das wirklich übers Land ist, man muss durch keine größeren Orte durch, und hat kurz vor Mondovì sogar noch einen kleinen Pass, wo man oben am Hügel eine tolle Aussicht auf die Meeralpen hat.
^ Blick in die Alpi Marittime von einem Hügel vor Cuneo
^ .. und der nicht zu übersehene Monte Viso (Monviso)
^ Blick in die Skigebiete von Frabosa (links), Artesina (Mitte) und Lurisia (rechts)
Lurisia hätte ja heuer gar nicht aufmachen wollen - aber kurzfristig entschieden sie sich um (mit Hilfe aus Crissolo) und wollten ab heute, 22.12., über die Weihnachtsferien offen haben (und danach wochenends). Allerdings ... falls die heute offen hatten, dann unter Ausschluss der Öffentlichkeit. Als ich ankam, stand der Gondellift, an den Parkplätzen gab es nur Umkehrspuren - und hier und da verteilt stand ein Auto. Bin noch zum Eingang (Kassenbereich) gegangen, aber da war zu und Zettel hing auch keiner rum. Als ich dann ging, wurde der Lift angeworfen - keine Ahnung ob die vielleicht erst ab Mittag offen hatten oder mit den Vorarbeiten nicht fertig wurden? Bin dann nicht nochmal rauf gegangen. Ist ja auch zu viel verlangt, einen Zettel vor die Tür zu hängen, wenn man schon die Homepage nicht aktuell halten will!?
^ Tote Hose in Lurisia
Bin dann nach San Giacomo di Roburent weiter, das ich egtl. im Kombi mit Garessio jeweils für einen halben Tag hätte fahren wollen - dann lass ich halt Garessio weg. Wobei ich schon kurz überlegt hatte, ab 15 Uhr doch noch nach Garessio zu fahren, da heute Gratistag war. In der Hoffnung, dass der Kurven-Sl oben (mit Meer-seitiger Abfahrt) offen wäre ...
In San Giacomo an der DSB Monte Alpet angekommen, war ich erstaunt: ca. 10 Autos standen am Parkplatz. Ok, es ist noch nicht alles offen, das ganze kleine Skigebiet vorne dran, mit dem es auch einen gemeinsamen Skipass gibt, ist noch zu. Und die Talabfahrt zur DSB war auch noch nicht offiziell offen. Aber oben, die 3 Sektionen SL mit ihren Abfahrten, da ging alles. Tageskarte kostete in der noch schneearmen Vorsaison 15,- €, die Halbtageskarte ab 12:30 (zu der ich gerade rechtzeitig kam) kostete 14,- €.
Nachdem also das langweilige Teilgebiet noch zu hatte, konnte man sich auf die besten Ecken beschränken - und nachdem mein 2. Besuch hier eher zwiegespalten war, war ich nun beim 3. wieder sehr überzeugt. Quasi sämtliche Abfahrten mit Po-Ebenen-Pano, der vermutlich letzte in Betrieb befindliche SL mit den filigranen Marchisio-Portalstützen (Rest ist von Graffer), dazu 2 alte Leitner-Portalstützen-SL, und bei den oberen beiden SL perfekt präparierte kunstschneefreie Pulverschneeverhältnisse. Solche Pisten hat man meist nur 1x im Jahr. Sehr geil.
Während ich die erste halbe Stunde fast alleine im Skigebiet war, hab ich im Laufe des Nachmittags dann doch noch um die 15 Personen gezählt. Privatskigebiet um 14,- € mit alten SL, geilen Abfahrten und Hammer Pano? Die 8 Stunden Anfahrt haben sich schon gelohnt ;-)
^ GPS-Track Monte Alpet (San Giacomo di Roburent)
^ Parkplatz und DSB. Als ich oben war, war ich für einige Zeit alleine auf den Pisten ...
^ Pano von der DSB
^ Blick zu Cardini, wo der SL Alpet startet (und auf dessen Gipfel die vor wenigen Jahren neu gebaute DSB endet, dieses Teilskigebiet, für das es auch eigene Skipässe gibt, war heute noch nicht offen)
^ Abfahrt zur Po-Ebene, links geht's zum SL Cronista, geradeaus zu den anderen SL
^ Geniale Abfahrt in die Ebene am SL Pianea mit besten Schneeverhältnissen. Erwähnte ich schon, dass ich die erste halbe Stunde der einzige an den 3 Liften war?
^ SL Pianea mit der linken Abfahrt. Die rechte war noch weniger befahren ;-)
^ SL Alpet mit seinen filigranen Marchisio-Portalstützen (der Rest ist inzwischen von Graffer!)
^ Neue Unterführung am SL Alpet
^ Talstation SL Alpet
^ Die rechte Abfahrt am SL Pianea (Elettrica) präsentierte sich um 13:30 noch quasi jungfräulich
^ SL Cronista, die 3. SL-Sektion, die einem zurück zur DSB-Bergstation bringt
^ Talstation SL Cronista
^ SL Pianea mit Blick in die Pianura
Da ich am unteren SL den Schnee abseites der Piste probiert hatte und nicht wirklich zufrieden war, bin ich (um 16 Uhr) mit der DSB wieder abgefahren.
^ Talfahrt mit der DSB. Einige sind die Abfahrt zwar gefahren, aber mich hatte der Schnee abseits der Piste heute nicht überzeugt ...
Danach hab ich noch in Frabosa vorbei geschaut, wo ich um 17 Uhr ankam und netterweise die Kassiererin noch anwesend war. Die Dame am ESL versicherte mir leider - der ESL ist wg. Schneemangels (Oben/Mitte?) leider noch geschlossen.
Mist. Frabosa/Mondolè ohne den Moro-ESL macht für mich egtl. gar keinen Sinn. Dann lieber in ein anderes Skigebiet, wo mir der eine oder andere geschlossene Lift nicht so sehr schmerzen würde - und es Ende Januar noch mal hier probieren. Allerdings wäre dann ein Hotel weiter westlich sinnvoller gewesen - denn ich hatte ja gedacht, dass ich 3 Tage in den Mondovi verbinge und nur 2 Tage wo anders (Argentera + Limone) - jetzt wird's wohl eher umgekehrt, 2 Tage Mondovi und 3 Tage anderswo....
Das Hotel (nach einem kurzen Supermarktbesuch) zu finden war gar nicht mal so einfach - keines meiner beiden Navis hatte es drin, auch die Straße nicht, zum Glück standen auf der booking.com-Bestätigung die GPS-Koordinaten....
Viel Gäste scheinen die gerade nicht zu haben, ich war der einzige über die Weihnachtsfeiertag. Na, ist's ruhiger. HP EZ kostet 55,- €. Das passt. Abendessen war auch reichlich. WLan ist gratis. Zimmer war etwas kalt - bis ich gemerkt hab, dass der Vorhang vor der Heizung fast die sämtliche Heizleistung blockiert... also weg damit.
Schreibtisch gibt's auch, und Sat-TV ... wobei der Monitor sogar Full-HD ist - praktisch zum Fotos durchschauen, wenn man das Notebook anschließt ;-)
Fortsetzung folgt .. erst in ein paar Tagen, morgen muss ich das nächste verlängerte WE über Silvester planen ;-)
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) nach Calvi nach Corsica rübersausen in 3 Stunden, nach Marseille fahren und am Hafen Chocolat geniessen oder in Monte Carlo mit dem MTB die Treppen runterrauschen uns solche Sachen ... Herrgott gibt es dort viel ...
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