::: Argentera 28.12.2011
Diese ganze Reise hat der „Blackbird“ (man entschuldige diesen, meinen, Euphemismus für den panthero-metallic-farbenen Audi 90 quattro 20V, den ich mein Eigen nennen darf), weiter 10.000 km in nur etwa gut zwei Wochen eingebracht. Ein nicht unerheblicher Teil entfiel dabei auf die aller-erste Etappe, wobei wir gezielt die Süd-Westen-Alpen für einen Stop-Over angesteuert haben. Hintergrund dessen ist, dass ich Weihnachten (unter anderem) auch in Polen verbracht habe, so dass die Route in die Pyrenäen von Norddeutschland zunächst auch 1000km nach Osten verlaufen ist, bevor dann eine weitere Nachtfahrt durch Czechien, Österreich und Norditalien ein Frühstück in Cuneo erlaubte.
Die hübsche, auf einem Gipfel gelegene kleine Piemonteser Ort stellt das Gateway in den Süd-West-Bogen der italienischen Alpen dar, wo wir – dank Starlis Berichten – ein Schigebiet von fanden, dass sowohl den (harmlosen) Ansprüchen nach so einem doppel-nächtlichen Autostrada-Marathon genügen sollte, als auch strategisch günstig auf dem weiteren Weg nach Frankreich liegt. So folgt also kurze Zeit später die Anfahrt auf der SS21 Richtung Col de la Madeleine zum Schigebiet.
Die Schneelage im Dezember ist bekanntlich generell nicht gut gewesen, in den italienischen Westalpen eigentlich sogar eher besser, wobei Argentera dafür schon etwas zu südlich liegt. Einem gemütlichen, sonnigen und durchaus abwechslungsreichen Schitag hat das allerdings keinen Abbruch getan.
Man merkt schnell, dass Wirtschaft im Allgemeinen und Tourismus im Besonderen in diesem Tal nicht gerade boomen. Man sieht strauchelnde Bemühungen, die Infrastruktur in Stand zu halten und etwas daraus zu machen, Bauruinen und evident kaum genutzen Appartementblocks von bescheidener Ästhetik bezeugen aber wohl den Mangel an Expertise (und vermutlich auch Liquidität). Dies hat zwei Konsequenzen: das Schigebiet ist von demjenigen Teil der Moderne, der seine Qualität mindern würde, verschont; und: es hat einen etwas morbiden Charakter (zumindest im Talstationsbereich), der einem so ein wenig das Idyllische mit einem ersteren, mahnenden Element versieht.
Das Gelände des Schigebiets ist toll. Unten im Tal gibt es zwei ältere SL auf der Seite des Hauptschigebietes (die heute wegen der Schneelage geschlossen sind, obwohl die Talabfahrt selbst geöffnet ist) und eine neue Anlage auf der sonnigen Gegenseite. Die älteren SL sind recht nett im Wald trassiert, was sicher einige interessante Varianten erlaubt.
Ansonsten führt ein Doppelsessellift mit Mittelstation über reinen recht großen Höhenunterschied ins Schigebiet. Die Anlage bietet verschiedene (auch mittelschwere) Abfahrten mit Stil und Charakter sowie im oberen Teil (bei besserer Schneequalität) auch diverse charmante Varianten im Tiefschnee.
Die Anlage endet auf einem Grat, der die Passage in ein weites Hochtal erlaubt, in dem der lange und einsame Schlepplift Andelplan steht. Die sonnigen, herrlich trassierten Pisten (keine Remodellation) erlauben ein genüssliches (leichtes) Schifahren in einer tollen, unberührten Gebirgskulisse. Insgesamt erfüllt das Schigebiet auch sehr gut die Ansprüche einer derzenten Erschließung mit dem Gefühl, dass wir aus unseren Schi-Anfangstagen kennen: Anlagen und Pisten folgen den Gesetzen des omni-präsenten Gebirges, dessen Dominanz die Balance zwischen Technik und Natur im rechten Lot erlaubt, welches den Wintersport zu so einer besonderen Sportart macht. Ein Aspekt, der mich besonders fasziniert, ist der Umstand, dass man (theoretisch) von der Bergstation des SL Andelplan nur einen letzten Aufstieg auf den Grenzkamm bewältigen müssten, um mit den Skiern (wieder theoretisch!) bis in das Schigebiet von Auron im Mercantour abzufahren. Auf der Straße sind beide Gebiete im Winter wohl eine Tagesreise von einander entfernt.
Nach mehreren netten Abfahrt im oberen Sektor und ein bisschen Ausruhen in der Sonne, begeben wir uns auf die Talabfahrt, die schön trassiert, im unteren Teil allerdings ob der mäßigen Schneelage recht eisig ist.
Wir folgen schließlich der Straße über den – landschaftlich sehr reizvollen – Col de la Madeleine und von dort hinab nach Jausiers, wo uns ein recht komfortables Hotel im Kontext eines alten Château erwartet. Jausiers, knapp oberhalb von Barcelonette, bietet nicht eine gute Basis, um später über die Autobahn Gap – Sisteron – Marseille weiter in Richtung Westen vorzustoßen, sondern auch diverse Skigebiete in seiner direkten Umgebung. Zunächst gab es wohl oberhalb von Jausiers ein eigenen Schigebiet, dass aber dem Anschein nach nicht mehr existiert (die Spuren sind auf gEarth gut zu erkennen). Ebenfalls gibt es ein Miniatur-Schigebiet unterhalb des Col de la Madeleine, von dem ich allerdings nicht sicher bin, ob es noch geöffnet ist (das sind im wesentlichen Dorflifte).
Sodann gibt es vier weitere Schigebiete in der unmittelbaren Umgebung.
La Condamine ist ein kleines Schigebiet mit einigen Anlagen, in etwa süd-östlich ausgerichtet. Aufgrund der letzten Modernisierung erschien uns das Schigebiet eher weniger interessant, so dass wir einen eventuellen Besucht auf ein andermal verschoben.
Super-Sauze ist ein vermutlich sonniges und nettes, nicht allzuschweres Schigebiet, dass vor allem von seinem Ambiente und durch seine besondere, sehr schleppliftlastige Infrastruktur bestechen dürfte. Wir wollten eigentlich am zweiten Tag hin, aufgrund des einsetzenden Schneefalls haben wir diesen Plan aber verworfen.
Pra-Loup, verbunden mit Les Foux d’Allos auf der Südseite gehört sicher zu den genialsten Schigebieten der West-Alpen und ist eines der letzten klassischen französischen Großschigebiete, mit allen genialen Vorteilen, die diesen einst innewohnten. Allein: die Verbindung war aus mir nicht näher bekannten Gründen geschlossen, so dass wir auch diesen Besuch verschieben mussten.
Schließlich ist in unmittelbarer Nähe im Norden noch das Schigebiet von Vars-Risoul über den Col de Vars zu erreichen, dem ich zunächst skeptisch gegenüberstand (negative Modernisierungen?), das uns dann aber äußerst positiv überrascht hat (doch das ist eine andere Geschichte).
Die Abenddämmerung liegt also über der sehr stillen Schönheit der Ubaye, man fühlt schon den tiefen Süd-Westen hier, Lichtjahren von Tirol aber auch Alto Adige entfernt. Französisch eben. Barcelonette ist einladend, ein wundervolles Abendessen, verdienter Tiefschlaf… Bonne nuit, le Sud!
