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BeitragVerfasst: Mi, 05.03.2008, 20:01 
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Appennin-Südalpen-Tour 2008, 2. Tag, So, 17.2.2008, Teil 1

Erstes Ziel heute: Lagdei, ESL Lago Santo. Hätt ich gewusst, dass der schon ab 8.30 fährt - hätte ich nicht 9 eingeplant (das dann auch noch 9.30 geworden ist)..

Das Teil steht ja mitten im Wald, Hammer.. zudem vermutlich mein erster Nascivera-ESL (ok, auf den Sesseln stehen Leitner-Nummern dran, warum auch immer).

Hab mir eine Bergfahrt um 4,- gekauft und bin die unpräparierte, einzige Abfahrt abgefahren. War schon gut eingefahren, Schnee war auch griffig. Komischerweise waren einige Tourengeher unterwegs - die nur diese Piste rauf sind und selbige wieder abgefahren sind. Hä? Dann fahrt halt bitte mit dem ESL rauf und geht irgendwo am See weiter auf einen Gipfel. Mir unverständlich...

Noch nerviger: Eine Skitourengeherin mit ihrem Schäferhund, der jedem Schifahrer nachgelaufen und bellend zwischen die Skier gelaufen ist. Boah, ich hasse das. So was unverantwortliches. Kann man den nicht an die Leine hängen, wenn er sich nicht beherrschen kann??

Da die Abfahrt ganz gut ging, wollt ich sie noch einmal fahren und hab mir eine zweite Bergfahrt um 4,- gekauft, woraufhin der Litwart meinte, die 8,- wären der Preis für die Tageskarte (stand aber nix angeschrieben)...

Egal, 2x waren eh ausreichend, einerseits nicht sehr lang, andererseits fuhr der ESL sehr langsam. Diesmal bin ich beim Hund nicht weitergefahren, sondern oberhalb stehen geblieben. Die dumme Pute hatte sich aber nicht bequemt, ihren Hund festzuhalten. Zum Glück kam ein weiterer Skifahrer, dem er dann zwischen die Beine laufen konnte - und ich konnte frei hinterherfahren :-)

Als der Skifahrer dann einen kleinen Plausch mit der Hundehalterin machte, hatte sie wohl doch ein einsehen und hielt ihren Hund fest, so dass ich problemlos weiterfahren konnte...

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^ Düsteres, mittelalterliches Dorf vor dem Passo di Cirone

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^ Westrampe Passo di Cirone

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^ Passo di Cirone (östlich von Pontremoli)

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^ Am Passo di Cirone

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^ GPS-Track, man sieht gut, wie sehr im Nirgendwo der ESL steht ...

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^ Zufahrt zum ESL auf schmaler, ungeteerter Waldstraße ...

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^ Am Parkplatz, links die Talstation des ESL und die Trasse oben kann man auch erkennen...

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^ Ausfahrt Talstation

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^ Strecke

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^ Talstation

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^ Talstation und erster Streckenteil

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^ ESL und Abfahrt

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^ Oberer Streckenteil und Abfahrt

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^ Bergstation

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^ Hersteller

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^ Bergstation, da hinten geht's zum See, bin ich aber nicht weiter..

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^ Pano und erster Hang

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^ Abfahrt

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^ Abfahrt

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^ Abfahrt. Suchspiel: Wer findet den ESL? :-)

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^ Abfahrt

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^ Abfahrt


Zweites eigentliches Ziel war heute Civago/Appenninia. Mit einem kleinen Umweg auf dem Weg lag Ospitaletto, das ich schlußendlich gegen 12.30 erreichte. Der Lift lief zwar aber...

- die rechte Piste scheint von oben her aufgelassen
- eine linke Piste konnte man nicht erkennen
- daher vermutete ich, es ist nur der untere linke Teil geöffnet und der Lift läuft vielleicht nur zur Hälfte
- Ich konnte den Weg zur Talstation nicht ausfindig machen, sah mir jedoch nach einem weiten Fußweg von der Straße/Parkplatz aus
... daher entschloss ich mich, hier nicht skizufahren und nach Civago zu fahren.

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^ Irgendwo zwischen Lagdei und Ospitaletto

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^ Ospitaletto, der rechte SL mit der schwarzen Abfahrt, im oberen Teil wohl stillgelegt.

(Den Plan hab ich erst im Nachhinein richtig verstanden-ich hatte den immer falsch herum gelesen, mich gewundert, warum der Lift im Tal so lang eingezeichnet ist und der andere mit den schwarzen Abfahrten so kurz .. denkste! Der lange Lift ist weder der eine, noch der andere, sondern ein dritter oben am Berg! Shit - das wenn ich mal vorher gecheckt hätte... vielleicht wär der ja heute doch in Betrieb gewesen? Das wär ärgerlich...)

Plan:
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http://ospitaletto.betacrew.org/stazione_neve.html

In Civago bzw. an den Appenninia-Liften der Worst-Case: Gar kein Betrieb. Unten kein Schnee - die Talstation 100-200m zu tief. Und ohne den unteren Lift kommt man nicht zum oberen. Fuck. Sah so genial aus, das Gebietchen....


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^ Civago / Appenninia. 2 nette SL hier ...

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^ Abfahrten

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^ Im Ganzen, die schneisen der beiden Lifte sind gut zu erkennen. Leider unten kein Schnee, daher vermutlich kein Skibetrieb :-(

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^ Oberer SL

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^ Bergstation des oberen SL

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^ Die unteren 3 Stützen des oberen SL sind Doppel-SL-Stützen, danach gehts mit Portalstützen weiter?!


Also wieder die 10km zurück zu Febbio - kommt das halt noch heute statt morgen dran...


p.s.: Lagdei - Lago Santo, Ospitaletto und Civago-Appenninia sind übrigens nur am Wochenende in Betrieb


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BeitragVerfasst: Mi, 05.03.2008, 20:20 
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Ey, das' ja alles der Oberhammer! Alle vier Berichte! Aber der hier auch - das ist ja genau das, was ich immer gesucht habe! Und wir fahren tausende Kilometer durch die Alpen ohne zu wissen, dass der Appenin so ein Paradies ist! Wirklich: Geniale Landschaften, coole Old-School-Pisten und abgefahrene Anlagen: weiß schon, wo es nächsten Winter hingeht. Danke Dir wieder mal für Deine unschlagbare Arbeit als Scout!!!!

Könnte es eigentlich sein, dass der ESL eigentlich eine Nascivera DSB ist und man nur irgendwann Leitnersessel dran gehängt hat? Weil: ich habe noch nie von einem reinrassigen Nascivera ESL gehört, und wenn es stimmt, dass Nascivera erst 1972 gegründet wurde, dann wäre es auch logisch, dass sie nur DSB gebaut haben. Außerdem meine ich, dass die Sessel tatsächlich vom Leitner sind. Könnte mir vorstellen, dass die aus irgendeinem Grund mal die alten ESL, die sie vermutlich IRGENDwoher hatten, da dran gebaut haben. Weiß ich aber natürlich nicht.


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BeitragVerfasst: Mi, 05.03.2008, 20:59 
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Die Sessel haben allerdings weiße Plastik-Lattenrost-Stäbe, was wiederum eher für Nascivera als Leitner spricht, auch wenn sie enger anliegen als bei den DSBs...

Andererseits hab ich im weiteren Verlauf meiner Tour Nasciver-DSBs mit Leitner-Sesseln gesehen, so dass ich da eh so meine Zweifel hab .. Nascivera hatte sowieso unmengen verschiedene DSB-Sessel an den Liften...

Dass das hier mal ne DSB war, die zu einem ESL umgebaut wurde, kann ich aber nicht ganz glauben.. (Stationen + Portalniederhalter evtl. zu schmal?)


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BeitragVerfasst: Do, 06.03.2008, 10:26 
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Also ich bin mir zumindest sehr sicher, dass die Stützen genau die von den DSB sind (Hochhalter und Niederhalter).


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BeitragVerfasst: Do, 06.03.2008, 11:15 
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Warum gibt's da eigentlich einen gesunden See? Heißt das, dass andere Seen ungesund sind? :wink:

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BeitragVerfasst: Do, 06.03.2008, 23:18 
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trincerone hat geschrieben:
Könnte es eigentlich sein, dass der ESL eigentlich eine Nascivera DSB ist und man nur irgendwann Leitnersessel dran gehängt hat? Weil: ich habe noch nie von einem reinrassigen Nascivera ESL gehört, und wenn es stimmt, dass Nascivera erst 1972 gegründet wurde, dann wäre es auch logisch, dass sie nur DSB gebaut haben.


-> http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?t=987

Zitat:
Una rara monoposto Nascivera Francolini-Sommo Alto Folgaria

--------------------------------------------------------------------------------

Ho ritrovato questa foto della seggiovia monoposto Francolini-Sommo
Alto a Folgaria. L'impianto venne costruito dalla Nascivera di Rovereto
nel 1964.
La Nascivera ha costruito in prevalenza seggiovie biposto. Oltre a questa
ricordo la monoposto di Lagdei (PR) e le due monoposto Campitello-Elbe-
tina-Col Rodella. C'è da dire che queste due ultime seggiovie erano Leitner, revisionate da Nascivera nel 1977 fra cui la sostituzione dei seg-
giolini.


Dateianhänge:
Dateikommentar: ... und was davon in die Gegenwart gerettet wurde - "Freilichtmuseum" Fondo Piccolo/Folgaria
Nascivera2.JPG
Nascivera2.JPG [ 101.63 KiB | 3283-mal betrachtet ]
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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 21:08 
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.. das ist aber keine Nascivera-Stütze mehr ..

Interessant, doch so selten gewesen, die Nascivera-ESL .. schön, dass ich den fahren konnte.

Chasseral: "santo" heißt nicht gesund, sondern heilig. Ist also ein heiliger See.. oder hab ich wo was falsch geschrieben?
("Lago Santo"s dürfte es in Italien so einige geben ...)


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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 21:21 
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starli hat geschrieben:
... das ist aber keine Nascivera-Stütze mehr ..

Was dann? Schau dir mal den Link samt Bild an, ist eine Stütze der ESL Francolini-Sommo Alto.


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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 21:33 
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Sorry, das sind zwei verschiedene Stützen:

Bild
http://www.funivie.org/immagini_forum/caricate/francolinisommoalto.jpg
^ Die ist Nascivera. Eindeutig.

http://www.sommerschi.com/forum/download.php?id=5000

^ Deine schaut aber oben ganz anders aus. Nicht die charakteristische 2-Säulen-Seite oben, deine geht spitz zu, auch das Rohr oben liegt anders...


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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 21:51 
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OK, sie sind nicht identisch, aber schon verdammt ähnlich - das dürfte trotzdem beides Nascivera sein und vielleicht wurde sie ja auch nur mal instand gesetzt.


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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 22:59 
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Also ich kenn die Doppel-Rohr-Portalstützen von Nascivera nur mit dem typischen Flach-Look oben und die Querstange eingearbeitet, wie z.B. auch hier:

Bild

.. wohingehend die rosa Stütze im oberen Bereich komplett anders ausschaut, da hier die Querstange auf den spitz zulaufenden Doppelrohren aufliegt ....

Die schrägen Verbindungen der Doppelrohre sind auf obiger roter und rosaner Stütze ja ident oder ähnlich, dem muss ich ja zustimmen ;-)

Aber auch die dreieckigen Ecken sind auf der roten und der rosanen andes: Bei der rosanen scheint es nur flach zu sein, mit der Auflage fürs Quer-Rohr oben, bei der Roten scheint es hohl zu sein, da man eine Abflachung erkennen kann und die Ecke so breit wie das Querrohr zu sein scheint...

Aber in dem Text von AK steht ja auch was, dass da Leitner irgendwo mitgemischt hat?


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BeitragVerfasst: Sa, 08.03.2008, 23:27 
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Achso stimmt! Gesund heißt sano, glaub ich und ned santo. :oops:

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BeitragVerfasst: So, 09.03.2008, 10:53 
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BeitragVerfasst: So, 27.07.2008, 19:06 
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Der Nascivera-ESL Lagdei - Lago Santo in Fahrt:


Zuletzt geändert von starli am Di, 02.11.2010, 19:36, insgesamt 3-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Di, 02.11.2010, 19:35 
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Anscheinend war der ESL letzten Winter bereits nicht mehr in Betrieb (fine vita tecnica Sommer 2009), anscheinend will man aber die Renovierung um 1,6 Mio € durchführen, damit der ESL bis 2050 laufen kann, und anscheinend war daher der ESL diesen Sommer wieder in Betrieb!

Zitat:
La seggiovia monoposto avrà una proroga della scadenza di due anni. Dopo sarà fatto un rinnovo di vita tecnica per farla durare fino al 2050. A quel punto la monoposto avrà 80 anni.

Quelle und weitere Infos:
http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?t=3955&page=3

... und anscheinend kann man da oben sogar Sommerskifahren :) Interessante Holz-Ski...:
http://www.funiforum.org/funiforum/showthread.php?t=7482&page=1

_________________
Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona


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