Alagna-freeride.com & Sommerschi.com

Aus gegebenem Anlass (starlis Auflistung der Schigebiete von Rumänien) hab ich mal ein paar Bilder von unserer Rumänienreise vor 2 Jahren zusammengestellt, wir sind damals mit der Seilbahn in zwei Etappen von Sinaia hinauf auf die Hochfläche gefahren (siehe auch Panorama am ersten Bild), dann (beide Panoramen sind von der Perspektive irgendwie sehr eigenartig, das Winterpanorama ist aber eigentlich ganz pervers) nach hinten hinuntermarschiert (unter der roten DSB) und dann hinüber zur Bergstation der von Busteni kommenden Seilbahn gewandert. Auch diese Bahn hat zwei Sektionen, wobei die Mittelstation eigentlich die Bergstation ist, da die zweite Sektion auf der anderen Seite wieder hinunterführt.
Ich schreib jetzt nicht viel Text sondern stell mal einfach die Bilder mit wenig Erklärung rein.

Sommerpanorama


perspektivisch sehr schräges Winterpanorama


Seilbahn Sinaia 1. Sektion


neue Poma-Bahn an der Mittelstation


Relikte im Bereich der Mittelstation


Schild in der Bergstation


Die kommenden Bilder sind alle im Bereich des hinteren Schigebiets von Sinaia entstanden.























Wanderung über das Plateau in Richtung der Bahn von Busteni





Bergstation der Tal-Berg-Tal-Bahn von Busteni



Weitere Impressionen dieser Bahn



















Fundamente eines Schleppers




Noch einige Aufnahmen aus dem Bereich der Sinaia-Mittelstation






nett!


Oberer Teil der Sinaia-Vorderseite


Noch zwei Bilder von der Talstation in Busteni. Ich denk, da runter wär die Abfahrt wohl eher heftig.

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Schweben im Powder - Die, die es erlebt haben, verstehen, den anderen kann man es nicht erklären!

Voll geil !!

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... the echo of a distant time ...

Was ich ja weiterhin nicht gecheckt hab, welche der Bilder nun von der 1. und welche von der 2. Sektion in Busteni/Babele sind? Alle von der 1. oder? Evtl. ist die 2. ja auch schon stillgelegt oder fährt im Winter gar nicht oder....

Bei deinem Winterplan wäre ja sogar eine Abfahrt an der 2. Sektion eingezeichnet, wäre also durchaus möglich, meine Befürchtung wäre höchstens, dass es dort zu flach sein könnte?

Kann man den Bereich von Sinaia aus sehen (Talstation bzw. die PB Sektion 2 im Gesamten)? Dann kann man ja erst mal Sinaia fahren und die Lage checken...

Schade, dass von den SL da oben wohl einige geschlossen sein dürften.

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Die Bilder dürften alle von der "ersten" Sektion sein, weil die mit den roten Stützen auf der grünbraunen Hochfläche viel fotogener war. Die zweite Sektion nach hinten hinunter dürfte auch gar nicht in Betrieb gewesen sein, hat auch nicht sonderlich spektakulär ausgesehen, das Gelände ist aber wahrscheinlich "blaurot", landschaftlich aber sicher sehr nett.

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Absolut geil...
Das Skigebiet hat alles was man sich als Retro Fan wünschen kann.
Alte PBs, ein mega schrottige Sesselbahn, eine tolle Umgebung, farbige Liftstützen, Fundamente, viel Rost und Schlepplifte die bis GANZ OBEN auf den Gipfel gehen.


Der einzige Haken ist die Entfernung. Aber die Ecke da scheint ja noch einiges an genialen Gebieten zu bieten haben...

Das stimmt, wobei ich die DSB ganz und gar nicht schrottig finde, im Gegenteil macht sie mir eher einen guten Eindruck. Was halt genial ist, ist, dass nicht mal die SL schräg zum Hang eine gefräste Trasse haben. Man hat viel mehr dieses Outpostfeeling, wie es das auch früher in den Alpen gab: da ist die Anlage und sonst nichts. Demontiert man die Anlage, sieht man kein Zeichen mehr davon, dass hier je Menschen waren. Quasi das Gegenteil des Fangzaunwahns...



Das hier sieht ein bisschen aus wie die alten italienischen Postkarten, auf denen der Photograph noch die Gondel reinretouchiert hat, sie dann aber quer zur Fahrtrichtung hängt. Ich frage, mich diese - hier wohl optische Täuschung - zustande kommt.

EDIT: Hab gerade gecheckt: meine Auge hat die Stütze falsch rum interpretiert (vorn und hinten der Stütze), daher war für mich die Fahrtrichtung von rechts nach links.

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... the echo of a distant time ...

Trinc: Wobei ich nochmal anmerken muss, dass mind. einer dieser genialen SL LSAP zu sein scheint, weil er auf dem einen Bild gehänge- und präparationslos ist. Wieviel da also noch offen ist, ist fraglich..

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Ja, ich weiß... aber vielleicht kann man da mit nem Hunni was machen...

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Diese Relikte bei der Sinaia Mittelstation sehen doch sehr nach einer Von Roll VR101 aus! Weiss jemand mehr?

Naja, Transporta hat diese Masten glaub ich auch auf ESL eingesetzt....?! Die DSB mit den roten Sesseln ist vom selben Hersteller wie die am Mutele Mic?

Ohne technisch besonders bewandert zu sein, kann ich sagen, dass sich die beiden Bahnen zumindest sehr ähnlich sehen, aus derselben Epoche stammen und es vermutlich eh nur einen staatlichen rumänsichen Hersteller gab in der Zeit.



Das ist eine Stromleitung, wenn ich das vor Ort richtig gesehen hab.



Hier sieht man den ex-Anfängerlift im Bereich der Mittelstation.

@Gerrit: ich frage mich ja, was noch alles so auf Deiner Platte schlummert, wenn Du uns diese Bilder zwei Jahre lang vorenthalten hast, bis Starli mal das RumänienTopic gestartet hat.... Also eigentlich ist das ja eine Frechheit, solche PBs zu kennen und nichts davon zu sagen...

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Ich halte das aber ziemlich definitiv für eine Liftstütze. Evtl. wurde die nach dem Abbau der Seilbahntechnik einfach Zweckentfremdet?

Soweit ich mich erinnern kann, hätte ich das auch als ehemalige Sesselliftstütze definiert und auch aus einem alten Panorama so herausgelesen. Ich habe aber in der Tat noch mehr Bilder von dieser Wanderung und werde versuchen, sie diese Woche hochzuladen.

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Kann natürlich sein, ich hab vor Ort im Halbdunkel nicht lange geschaut, aber mir schien der Abstand von der Stützenmitte und die Höhe viel zu gering, für einen Sessellift.

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Ich bin mir eigentlich ziemlich sicher, dass es sich um den auf der alten Karte eingezeichneten Sessellift handelt, also um den Vorgänger der Poma-KSB.

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