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2010 - Zermatt / Cervinia / Valtournenche
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Autor:  intermezzo [ Mo, 08.02.2010, 10:37 ]
Betreff des Beitrags:  2010 - Zermatt / Cervinia / Valtournenche

Nachfolgend der Versuch, hier in diesem Forum wieder einmal etwas über den Grossraum Zermatt, Cervinia und Valtournenche zu berichten. Und dies, obwohl ich weiss, dass das hier nicht ueberall auf Gegenliebe stoesst, da für einige von Euch Berichte über dieses bi-nationale Skigebiet zu trivial und zu abgedroschen (weil zu bekannt) sind. Dennoch: ich bleibe in dieser Sache hart...

Chronologisch beginnt der Bericht (der noch ziemlich unvollständig ist und den ich laufend aktualisieren werde) mit dem Ende meiner Ferien. Und der finale Schluss meiner Ferien war nicht unbedingt das, was man sich so gemeinhin wünscht: Es erwartete mich nämlich ein Unfall, und das ausgerechnet im Zug...

Jedenfalls geschah Folgendes:


Zitat:
Stalden: 6 Verletzte bei Entgleisung eines MGB-Regionalzugs
Bei der Kreuzung in der Ausweichstelle im Ackersand bei Stalden entgleiste am Samstag ein Zug der MGBahn.

06.02.2010, 15:31 Ein Regionalzug touchierte um 13.25 Uhr den letzten Wagen eines stehenden Regionalzugs, der leicht ins Profil ragte. Dadurch entgleiste ein Wagen des stehenden Zuges. Dabei wurden sechs Personen leicht verletzt und sind zur Untersuchung ins Spital Visp überführt worden. 5 Personen konnten das Spital bereits wieder verlassen. Der Wagen des stehenden Zuges wurde seitlich beschädigt, der Triebwagen des entgegenkommenden Zuges vorne rechts. Der Sachschaden ist noch unbekannt./tt

Die Abklärungen zur Unfallursache laufen. Die Bahnlinie zwischen Visp und Stalden war während rund zwei Stunden gesperrt und wurde um 15.25 Uhr wieder freigegeben. Die Reisenden wurden vorübergehend mit Bahnersatz-Bussen befördert.


QUELLE: http://www.rro.ch


Also: Just in dem Zugwagen, in dem ich auf der Rückfahrt von Zermatt nach Visp sass, kam es zwischen St. Niklaus und Visp zu einem Unfall (Zusammenstoss zwischen 2 Zügen), der sehr leicht wesentlich schwerer hätte ins Auge gehen können. Direkt hinter uns krachten und barsten die Scheiben (Sicherheitsglas) und es gab einen heftigen Knall - beim Zug, der nach Zermatt fuhr, sprang der letzte Wagen aus den Gleisen. Zum Glück gab es "nur" sechs Verletzte und ziemlich heftigen Sachschaden...

Meine Bilder vom Zugsunglück vom Samstag (06.012.2010) der Matterhornbahnen (ehemals Brig-Visp-Zermatt-Bahn). Wie bereits weiter oben erwähnt, grenzte es an ein kleines Wunder, dass dieser Unfall glücklicherweise so glimpflich vonstatten ging...


Da war die Welt noch in Ordnung - wir sassen im Triebwagen direkt hinter dem Lokführer.

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Auch wenn das Bild harmlos aussehen mag. Die Kollision war heftig, die Schleifspuren am Triebwagen wesentlich geringfügiger als beim anderen Zugwagen, mit dem unser Zug kollidierte:
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Zu unserem grossen Erstaunen wurde der Zug nach dem 3/4stündigen Unterbruch und zerborstenen Fenstern nach Visp gefahren (im Führerstand war derselbe Lokführer, der ziemlich unter Schock stand; man muss sich das mal vorstellen!):
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Die Passagiere befreien sich von Sicherheitsglassplittern...hinter uns sass eine - so machte es zumindest den Anschein - ziemlich wohlhabende Gruppe aus Russland bzw. aus Rumänien. Die nahmen das Ganze mit viel Humor...
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Rest ohne Worte. Bilder stammen vom Unfallort:
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Und zuguterletzt die kaputten Scheiben, nach der Einfahrt in Visp.
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Bericht aus dem Matter- und Aostatal, Februar 2010:


Doch nun zum eigentlichen Thema. Bericht aus Zermatt, Cervinia und Valtournenche, wo ich vergangene Woche war. Der Bericht wird laufend aktualisiert, sowohl text- als auch bildmässig. Wetter war grösstenteils gut, Schneeverhältnisse zwischen ordentlich bis sehr gut. Am Ende der Woche gabs in Zermatt 25 cm Neuschnee.


Als Appetizer vorab schon mal ein paar Eindrücke:

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Hohtälli (links) und Stockhorn-Bergstation:
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Autor:  ::: trincerone [ Mo, 08.02.2010, 16:47 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Das ist in der Tat mal ein ungewöhnlicher Cervinia-/ Zermatt-Bericht.

Ich finde persönlich auch nicht, dass das Thema zu abgedroschen ist, obwohl wir natürlich viel aus dieser Ecke hier lesen können. Aber es ist dennoch interessant, das weiter zu verfolgen, zumal sich ja vieles - aus meiner Sich zwar nicht zum Guten - ändert.

Autor:  intermezzo [ Mo, 08.02.2010, 17:18 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Schön, dass sich immerhin doch noch jemand meldet - und dann mit Trincerone gleich der Chef himself:-)

Im Ernst: Mir ist die Problematik vollkommen bewusst, dass es nicht besonders prickelnd ist, zum hundertsten Mal einen Bericht über ein Klassiker-Skigebiet zu lesen. Dennoch kann durch die Wahl einer anderen Optik und einer anderen thematischen Ausrichtung manchmal Überraschendes herausgekitzelt werden.

I'll try my best. Fortsetzung folgt.

Autor:  ::: trincerone [ Mo, 08.02.2010, 17:19 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Zitat:
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Autor:  intermezzo [ Mo, 08.02.2010, 18:27 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Das sind im Uebrigen KEINE Fotomontagen! Die Fotos sind echt, wenn natuerlich auch nicht von mir! Aufnahmen sind vom 24. Januar 2010 - der Airbus A380 war damals zu Gast auf dem Flughafen Zürich - und auf dem Rückflug nach Toulouse. Habe übrigens noch mehr solche Bilder (u.a. vom Titlis etc.). Falls Interesse, kann ich diese Bilder woanders auch noch reinstellen.

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Autor:  tipe [ Mo, 08.02.2010, 18:37 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Wo hast du die denn her? Gibt es die noch in größerer Auflösung irgendwo?

Autor:  intermezzo [ Mo, 08.02.2010, 18:50 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

@tipe:
Ich arbeite ja als Journalist im Transport- und Logistikbereich - und da gehört halt die Luftfahrt auch dazu. Die Bilder habe ich heute reinbekommen...Natuerlich habe ich diese Bilder auch in grösserer Auflösung.


Doch jetzt gehts weiter im Text mit Zermatt-Bericht:

Die alte Gondelbahn Gant-Blauherd; wird ja leider Ende dieser Saison abgerissen:

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Hohtälli-Hang in der Totalen:
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Neu und alt: Zuerst der neue Pancheron-Sessel auf Cervinia-Seite...
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Hier der alte Pancheron, Betonfundamente stehen noch...
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Grandioser Blick in Richtung Valtournenche und Aosta-Tal:
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Skifahren in der Geröllwüste: Lago-Goillet-Sessel in Cervinia
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Weisshorn, gefällt mir fast noch besser als das "Horu":
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Die Walliser Viertausender mit u.a. dem Dom. Links im Schatten erkennbar ist die Bergstation des Unterrothorns...
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Bietschhorn im Zoom, knapp unterhalb der 4000-er-Marke:
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Ausschnitt aus dem neuesten Pistenplan. Fällt jemandem irgendwas Besonderes auf???
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Autor:  CV [ Mo, 08.02.2010, 22:54 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Zitat:
Ausschnitt aus dem neuesten Pistenplan. Fällt jemandem irgendwas Besonderes auf???


... dass die Piste Laghi Cime Bianche - Fornet als offizielle Piste eingezeichnet ist und damit Bontadini und Fornet wieder in Sommerbetrieb gehen ... :P (Das restliche rosa Zeug ist ja bekannt ;-) )

Autor:  krisu [ Mo, 08.02.2010, 23:37 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Ist das neu dass das Matterhorn als fotobild im pistenplan eingearbeitet ist? Irgendwie merkt man nicht gleich dass es ein foto ist, und dennoch fällt auf dass da etwas auffällt.... :-)

Autor:  intermezzo [ Mo, 08.02.2010, 23:49 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Zitat:
@CV:
... dass die Piste Laghi Cime Bianche - Fornet als offizielle Piste eingezeichnet ist...


Ja, genau diese Piste habe ich damit gemeint.

Zitat:
@krisu:
Ist das neu dass das Matterhorn als fotobild im pistenplan eingearbeitet ist?


Nein, das ist nicht neu. Schon seit etwa drei Jahren so. Besonders hübsch find ich's allerdings nicht...

Autor:  starli [ Di, 09.02.2010, 0:41 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Die PB Testa-KMH ist also recht fix inzwischen?

Bedeuten die Sterne "Beschneiung"? Seit wann werden die Abfahrten bis rauf zum KMH beschneit? :)

Airbus-Foto: Cool, sogar die Po-Ebene samt Monviso kann man sehen. So unspektakulär wie das Matterhorn von Italien aus ist übrigens der Monte Viso von Frankreich - also jeweils im Vergleich zum "Standard"-Blick. Meiner Meinung nach.

Autor:  Fab [ Di, 09.02.2010, 1:39 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Die Sterne bedeuten künstlich beschneite u. Gletscherpisten.

Autor:  intermezzo [ Di, 09.02.2010, 20:15 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Verlängerung des so genannten Matterhorn-Express (MEX) von Schwarzsee nach Trockener Steg. Diese Bahn ist technisch definitiv noch nicht ausgereift, ob sie auch Sinn macht, wiederum eine andere Frage...
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Erschreckend, wie sich der Theodul-Gletscher zurückgezogen hat. Aufnahme vom Furggsattel-Sessel aus in Richtung Ausstieg SB Sandiger Boden-Theodul:
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Furggen-Bergstation vom Theodulgletscher aus herangezoomt (zuoberst auf der Bergspitze das rechteckige Gebäude):
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Furggen-Bergstation von Cervinia aus betrachtet:
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Extrem flach, aber natuerlich gute Schneeverhältnisse auf dem Theodulgletscher:
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Im Gebiet Gant:
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Autor:  intermezzo [ Do, 11.02.2010, 19:32 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Anfahrt mit dem Zug nach Zermatt. Im Blick der imposante Bergsturz bei Randa. Immer wieder eindrücklich.
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Blick vom Trockenen Steg am Rande des Theodulgletschers:
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Auf der Furggsattel-SB; rechts Bergstation SB Theodul:
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Zoom auf die Gletscherlifte:
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Bergstation Furggsattel. Ist neuerdings oben eisfrei:
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Die schöne Ventina-Gletscherpiste nach Cervinia/Valtournenche 1:
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Ventina-Gletscherpiste in der Totalen:
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Piste runter zum Colle Inferiore Cime Bianche und Übergang nach Valtournenche:
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SB Bec Carré in Valtournenche:
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SL Gran Sommetta, Verbindungslift zu Cervinia:
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Skifahren macht Hunger: Ab Abend gibts selbstgemachte Gnocchis:
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Technik und Natur auf dem Gornergrat:
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Kelle-Piste im Gornergrat-Gebiet im Gegenlicht:
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Der Weiler Findeln:
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Es ist zwar fast alles flachgewalzt, aber zum Glück NICHT ganz ALLES!
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Die Kathedrale, 91 Meter hoch: Stützpfeiler Hohtälli
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Bei Grünsee:
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Ein Horn:
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Strahlhorn 4190:
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Bei Grünsee I:
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Bei Grünsee II:
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Piste über die Moräne Fluhalp-Gant:
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Gant-Gondelbahn:
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Bergstation Gant-Gondelbahn:
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Triftji-Hang und Skilift sowie Rote Nase:
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National-Piste von Blauherd nach Sunnegga: Kurz vor Talstation Patrullarve:
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In der SB Patrullarve-Blauherd:
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Autor:  starli [ Do, 11.02.2010, 20:31 ]
Betreff des Beitrags:  Re: 2010 - Z. versus Cervinia versus V. (ZCV)

Oh, ist das normal, dass der Ventina-Gletscher zu dieser Jahreszeit noch so aper ist??

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