Innsbruck ist anders, es gibt Orte, die haben ein Schigebiet im Ortsgebiet, es gibt Städte, die haben auch eines, tja, und Innsbruck hat gleich zwei. Und sie sind verkehrstechnisch so günstig gelegen, dass man sie mit dem Auto binnen 15 Minuten aus der Innenstadt erreichen kann. Hat man also Vormittags frei und Nachmittags zu schaffen, so bieten sich diese Schigebiete zwecks sinnvollem Zweitvertreib an.
Der Patscherkofel ist ein relativ altes Schigebiet - bereits 1926 wurde die Patscherkofelbahngesellschaft gegründet, welche 1928 den Bahnbetrieb aufnehmen konnte. Die Bahn konnte sich jedoch nicht wirklich etablieren, bereits in den ersten Jahren gab es finanzielle Schwierigkeiten...
1949 wurde dann der erste ESL am Patscherkofel eröffnet - es handelte sich hierbei um den Ochsenalmlift, welcher in den 1960er Jaren durch den heutigen Schlepper ersetzt wurde. 1961 wurde dann der hgeute noch existente Gipfellift gebaut und ein Jahr später wurde die Pendelbahn wegen der ansteheden Olympiade 1964 rundumerneuert - der Patscherkofel katte sich zum modernen Schiberg gemausert. Dann geschah seilbahntechnisch lange nichts, erst 1999 hielt die moderne Kuppeltechnik am Kofel Einzug - der Olympiaexpress wurde eröffnet. In weiterer Folge ersetzte die Panoramabahn 2005 den bestehenden paralell zum Ochsenalmlift Schlepper, 2008 wurde in einen Schlepper auf der Heiligwasserweise investiert, mitsamt Nachtschi - das war es dann auch schon, was sich seilbahntechnisch getan hat (die Übungsschlepper habe ich mal außen vor gelassen).
Was macht nun den Patscherkofel interessant für den Sommerschiuser? Einerseits sicher mal die beiden relativ betagten Anlagen - Patscherkofelbahn und Gipfellift - beide präsentieren sich in sehr gutem Zustand und werden uns noch einige Jahre eralten bleiben. Die Pisten selber sind mit Ausnahme der Schirouten am Gipfel - bedient durch den ESL und der Olympiaabfahrt eher eintönig - durch breite Waldschneisen geht es hinunter nach Igls. Ab Heiligwasser (Talstation vom Olympiaexpress) geht es auf einem Schiweg zur Talstation der Pendelbahn.
Kommen wir nun zu den Impressionen von Heute:
^^ Die gute alte Pendelbahn - unten flach, oben steil. Die Wagen sind von den Traunsteinwerkstätten; insgesamt gibt es 4 Wagen, wobei in der Mittelstation Heilgwasser umgestiegen werden muss. Dennoch hat die Anlage nur einen Anrieb, welcher am Berg situiert ist. Das Arrangement am Berg wurde mittlerweile modernisiert - das Hotel ist weg, der Ausgang wurde nun auf die Westseite des Bauwerkes gelegt, mittels Fahrstuhl (wenn ich Lift schreibe, meinen alle wieder Schlepper) kommt man zur Piste - irgendwie hat das keinen Style mehr, ist aber für den Betreiber, der sich mit immer bequemer werdenden Gästen hinunterschlagen muss, unumgänglich geworden.
^^ Die neue Panoramabehn, im Tal ist die Europabrücke der Brennerautobahn zu erkennen, darunter die alte Brennerbundesstraße. Kommen wir nun zu eigentlichen Besuchsgrund: dem ESL.
^^ Und das ist er - alt, aber solide. Auch er wird uns noch einige Zeit erhalten bleiben. Er bedient nur zwei Schirouten, welche im Moment zwar noch geschlossen sind, dafür wurde der Schiweg präpariert. Dieser ist zwar schitechnisch ehereasy, dafür gibt es oben eine geniale Aussicht ins Stubai-, Wipp-, und Inntal. Auch die angrenzende Bergwelt ist fast auf Augenhöhe...
Das war's auch schon mit den Bildern von meinem 3 Stunden Schitag am Patscherkofel, am Nachmittag hat mich die Uni wieder eingeholt - Dank Kofel können aber auch solche Tage schitechnisch Sinnvoll genützt werden.
Und weil es so schön ist, noch das Video zum ESL:
Link: http://www.youtube.com/watch?v=SXljmsuVH8U
MFG Dachstein
