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2.1.2010 Mogno-Agrello ./reportagen-f8/2-1-2010-mogno-agrello-t2116.html |
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Autor: | ATV [ Mo, 04.01.2010, 19:28 ] |
Betreff des Beitrags: | 2.1.2010 Mogno-Agrello |
Weit hinten im Maggiatal da wo sich Fuchs und Hase Gutenacht Sagen steht noch ein Skilift. Von Cavergno sind es nochmals 20km bis Mogno, das zeiht sich denn die Strasse ist alles andere als eine Autobahn. 1980 aufgestellt von WSO war er ein paar Jahre in Betrieb, dann kam ein Hochwasser und zerstörte den Lift. Fast 10 Jahre rostete er vor sich in. Dann versuchte man wieder einen Anlauf und Renovierte den Lift wieder. Jetzt erschliesst der Lift wieder den kurzen Trainingshang ob Mogno. Die oberen Stützen konnten übernommen werden. Stütze Nummer 1 ist neu gebaut von Von Rotz & Wiedemar. Dahinter der Bach. Talstation ebenfalls renoviert und übernommen. Pistenplan dieser riesen Skiarena. ![]() Trainerlift oberhalb der Strasse am Gegenhang (Auf dem Pistenplan zu sehen) Das Maggiatal zieht sich und zieht sich. Was tut man nicht alles um einen Skilift zu fahren. Dieser war aber sehr an der Schmerzgrenze. Durch den Gotthard hinter einem Deutschen nachschleichen der das Gaspedal nicht gefunden hat. ![]() ![]() Fazit: Schmerzgrenze erreicht! |
Autor: | krisu [ Mo, 04.01.2010, 20:39 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: 2.1.2010 Mogno-Agrello |
Der Plan von der Skiarena ist grossartig. Man hätte die Serviceeinrichtungen "telefon" und "gemeindeamt" hinzufügen können, sowie auch einige immerwährende zukünftsprojekte aufnehmen können. Überhaupt müsste man mal die besten skipanoramas von kleinsststatiohnen (1-2 anlagen) sammeln.. ![]() Ad Tunnel: Wenn jemand so brodelt, dann blende ich den schon mal an von hinten. Das hilft dann meist ein paar minuten lang. Dumm nur, wenn sich hinter dem lahmen bereits die übliche 5-autokolonne gebildet hat. Anderseits gibts ja auch der geniale feeling, durch eine leere röhre zu rauschen an speziellen tagen oder nachts...jedenfalls im arlbergtunnel. Von niche zu nische mit bisschen über hundert, kurz vor der nische auf knapp 90 abrollen lassen... bzw. wissen dass die beiden fotoapparate kurz hinter er landesgrenze in vorarlberger nischen stehen... ![]() |
Autor: | ATV [ Mo, 04.01.2010, 21:06 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: 2.1.2010 Mogno-Agrello |
![]() @Tunnel: An die Tempobegrenzung halten ist gut, Im Tunnel ist 80. Die 16 Kilometer ziehen sich so schon. Und dann schleicht doch einer mit 20km zu wenig durch den Tunnel weil er Angst hat. Dabei je länger er im Tunnel ist, desto gefährlicher vor allem wenn er andere zu Riskanten Überholmanövern im einspurigen Tunnel animiert. Das hat sogar die Militärpolizei in Algerien verstanden warum der Jeep über doppelt ausgezogene Linien fährt. Aprolpos leerer Tunnel. Winter vor 2 Jahren nach Indemini gefahren mit dem Pinz. Schon ein anderes gefühl in dem Planenbespannten gefährt und dem Luftgekühlten Triebwerk morgens um 5 durch den Tunnel zu donnern. War rein gar nichts los. Die Offenen Schiebefenster, der Hall des Lüftergebläse, das schmatzen der Stollenpneus auf dem Asphalt, der immer konstante Ton des Kardanantriebes mit 80 zwischen den leuchtenden Strassenbegrenzungen entlang donnern und dazu die Fahrzeugkabine die sich langsam mit Abgasen füllt. Und Plötzlich Brrrrtttt Brrrttt Rote Lampe Todenstille. Vergaser eingefroren. ![]() |
Autor: | ATV [ Sa, 09.01.2010, 13:11 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: 2.1.2010 Mogno-Agrello |
Video |
Autor: | Petz [ Sa, 09.01.2010, 21:06 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: 2.1.2010 Mogno-Agrello |
Cooles Liftchen... ![]() krisu hat geschrieben: Wenn jemand so brodelt, dann blende ich den schon mal an von hinten. Das hilft dann meist ein paar Minuten lang. Einmal aufblenden zum "Aufwecken" bei Kriechtieren und chronischen Linksfahrern ist außerdem erlaubt; wenn das nichts hilft hat Petz für solche Fälle ein Blitzgerät im Auto mit dem ich dann Zivilstreifenfotos simuliere - meistens wirkt´s...![]() |
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