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BeitragVerfasst: Do, 13.03.2008, 19:59 
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Appennin-Südalpen-Tour 2008, 7. Tag, Fr, 22.2.2008, Teil 1 - Murphy, immer wieder Murphy...



(Vorabend)

In Prati di Tivo ging's ins erstgrößere Hotel, 55,- HP mit 4-Gänge-Abendessen....


.. wusstet ihr, dass es im Appennin einen Gletscher gibt? Kuckst du:

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(Aus einer Zeitschrift des ortsansässigen Skiclubs)


(Morgen)

Wenigstens mal wieder ein Croissant zum Frühstück - sonst ja wieder nur Zwieback und Kuchen ..

(9:00)

Die Ernüchterung kam kaum später: Der ESL ist anscheinend nur noch im Sommer geöffnet. Oder zumindest erst wieder diesen Sommer - vielleicht ja dann das letzte Mal.

Pfüh, dann fahr ich halt nicht hier Ski. Der Rest des Skigebiets könnte kaum langweiliger sein - neue 4SB+DSB mit jeweils einer Abfahrt links und rechts. Nein Danke...

.. dann halt gleich nach Prato Selva, das ich zwar nicht unbedingt fahren wollte, aber eh für den Rest-des-Tages nach Tivo angedacht war.


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^ Zimmer

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^ ESL-Talstation

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^ ESL-Strecke

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^ Strecke im Zoom. Mittendrin ...

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^ .. ein Zwischenausstieg. Durfte man vielleicht mit den Skiern gar nicht bis rauf fahren?

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^ Zoom Bergstation

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^ DSB und 4SB hintereinander. Hmja, sehr spannend...

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^ Rechts im Flachen der Übungs-SL

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^ Zoom Skigebiet Prati di Tivo von Prato Selva aus. Zu sehen: 4SB, danach DSB, ganz hinten ESL.

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^ Der ESL geht ja den Steilhang bis hinauf - da gabs sicher nie eine offizielle Abfahr runter, oder?!

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^ .. und die Bergstation im Zoom .. heftig ..


(10:00, in Prato Selva)

Die Vormittagskarte kostet 11,- und ich konnte um 10 Uhr gerade einmal mit der fast 2 km langen Nascivera-DSB fahren, bevor sie wegen eines technischen Gebrechens eingestellt werden musste: An der vorletzten Stütze gab es laute Knarzgeräusche.

Sogleich wurde die neue Doppelmayr-DSB in Berieb genommen, die wohl sonst nur am WE gefahren wäre. Diese erschließt aber nur den unteren, leichteren Hang - und war somit alles andere als interessant. Nach 3x war es mir genug und 11.30 fuhr ich weiter nach Cittareale / Selva Rotonda, was eigentlich für morgen nach Campo Stella angedacht war....

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^ Pistenplan. Den linken Lift gibts gar nicht mehr, die rechten beiden auch nicht mehr, stattdessen zwischen der langen DSB und dem mittleren SL die neue DSB..

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^ GPS-Track

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^ DSB-Strecke

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^ Blick von der langen DSB zur neuen Übungs-DSB

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^ Beide DSBs

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^ Pano mit Gran Sasso

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^ Rechts die Bergstation der neuen DSB, die alte geht noch ein schönes Stück weiter....

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^ Bergstation der neuen DSB

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^ Zwischenstation

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^ Zwischenstation

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^ Hochklappbare Wartungspodeste. Schaut doch gleich viel besser aus!

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^ Bergstation DSB. An der Stütze hat's lautstark geknarzt...

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^ Bergstation

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^ Pano und Abfahrt

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^ Bergstation

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^ Pano ins Gran-Sasso-Massif

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^ Unterer Hang mit beiden DSB-Talstationen.

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^ Nascivera-Talstation

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^ Talstationen und Parkplatz

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^ In der neueren DSB

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^ .. die alte musste jetzt leider repariert werden ..

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^ Bissl Querfeldein auf der Suche nach dem linken SL - evtl. war das mal die Trasse...

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^ .. könnte aber auch das die ehemalige Abfahrt am linken SL gewesen sein ..

(Am GPS-Track oben kann man sich den linken SL ganz gut vorstellen..)


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BeitragVerfasst: Do, 13.03.2008, 21:48 
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Da ist dieser affenstarke ESL einfach zu! :roll: Und möglicherweise bzw. vermutlich für immer.


Die italienische Art der Skigebietserneuerung: Man baue alle interessanten Lifte ab und stelle da, wo das Gelände am langweiligsten ist, eine banale 4SB hin. :twisted: :roll:

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"


Zuletzt geändert von Chasseral am Fr, 14.03.2008, 18:51, insgesamt 2-mal geändert.

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BeitragVerfasst: Do, 13.03.2008, 22:42 
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Beim Anblick der Steilheit dieses Hangs von Prato Selva aus - und der Existenz des Zwischenausstiegs - glaub ich kaum, dass hier in den letzten Jahren Skifahrer bis nach oben fahren durften ... siehe Cristallo in Cortina .. That's Italy. Love it and hate it..

Übrigens, ich glaub, der ESL ist erst seit heuer nicht mehr im Winter in Betrieb!


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BeitragVerfasst: Fr, 14.03.2008, 12:31 
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RetroRebel
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Zitat:
Die italienische Art der Skigebietserneuerung: Man baue alle interessanten Lifte ab und stelle da, wo das Gelände am langweiligsten ist, eine banale 4SB hin.


Ja, das hat mich auch schon oft geärgert, dass ist aber in anderen Ländern nicht anders unbedingt. In den 3 Vallées passiert das auch immer mal wieder (in abgeschwächter Form zumindest), dann jetzt Schermerspitze in Hochgurgl (ist letztlich auch dasselbe in Grün) und vielfach gibt es solche interessanten krassen Lifte z.B. in AT gar nicht erst, weil solche Berge schon gar nicht erschlossen wurden (da ist z.B. der Gamsleiten oder das Hafelekar eine ganz große Ausnahme).

Aber nervt mich auch tierisch, ist ja z.B. so mit der Hauptgrund (neben Remodellation) warum ich nicht mehr nach Val Thorens fahre, weil mir das Schigebiet einfach viel zu banal geworden ist.


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BeitragVerfasst: Fr, 14.03.2008, 21:39 
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@starli: Und du wolltest nicht aufsteigen zur Bergstation des coolen ESL?

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"


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BeitragVerfasst: Sa, 15.03.2008, 20:18 
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Nicht mal im Traum daran gedacht!

Wär mir auch viel zu steil ...


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BeitragVerfasst: Mo, 28.07.2008, 19:09 
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Das Knarz-Geräusch von der DSB in Prato Selva:
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=AfVPrBrhabk[/youtube]


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BeitragVerfasst: Do, 21.05.2009, 22:14 
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http://www.funivie.org/cantieri/thumbnails.php?album=48

Der ESL weicht einer Kombibahn... :lol:


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BeitragVerfasst: Fr, 22.05.2009, 16:13 
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Vermutlich sollten wir froh sein, nicht 100 Jahre später geboren worden zu sein - so hatten wir wenigstens noch das Vergnügen, den einen oder anderen alten Marchisio, Sacif, .... - ESL gefahren zu sein ...

.. ich frag mich, ob in 100, 200, 500, 1000 Jahren noch jemand unsere Fotos und Videos der alten Seilbahnen anschaut? Bzw. wieviel davon "überleben" werden? Und wieviel sich wünschen werden, in unserer Zeit gelebt zu haben?

_________________
Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona


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BeitragVerfasst: Fr, 22.05.2009, 16:54 
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Die fragen sich wahrscheinlich was das ganze weiße Zeug da auf den Bergen ist...

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... the echo of a distant time ...


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BeitragVerfasst: Fr, 22.05.2009, 17:27 
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@Kombibahn: Natürlich ist/wäre in ESL cooler, aber wenn schon irgendwas Kuppelbares, dann ist eine Kombibahn immerhin mal eine mit Vernunft getroffene Entscheidung... wenn ich mir so ansehe, wo überall irgendwelche unpraktischen "Solo"-EUBs hingezimmert werden... Liftgesellschaften, die sich eine EUB leisten können, dürften sich wohl auch das kleine add-on einer Kombibahn leisten können - ohne jetzt zu wissen, ob und wieviel teurer eine Kombibahn ist; kann aber nicht so viel sein, wenn man sich Pfelders ansieht

_________________
the sands of time
were eroded by the river
of constant change


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BeitragVerfasst: Fr, 22.05.2009, 17:31 
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Wenn sie ESL mit Ovovie kombiniert - sehr gern! ;)

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BeitragVerfasst: Fr, 25.09.2009, 14:22 
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Super Bilder vom Bau der neuen Bahn .... eine mit Gondeln & Sesseln und Zwischenausstieg .... Ich kann mir votstellen, dass dieser Hang und der dahinter recht gut sein könnte zum Skifahren.

Eigentlich schade das der ESL nicht mehr lief als ich das letzte Mal dort war ....

http://www.funivie.org/pagine/cantieri/ ... /index.htm
http://www.funivie.org/cantieri/thumbna ... =48&page=1


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BeitragVerfasst: Mi, 30.09.2009, 23:15 
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RetroRebel
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Also auf den Bildern sieht das mE aber schon grauslich aus... erstens finde ich Telemix optisch genauso daneben wie es der Name suggeriert, zweitens finde ich auch einseitige Mittelstationen bei kuppelbaren Anlagen ästhetisch mehr als gewöhnungsbedürftig...

... Optik ist natürlich eine Sache der Auffassung, aber ich glaube auch sehr objektiv betrachtet, kann diese Anlage kaum damit punkten...

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