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Im Sturm - Ruinen und Burgen in Cervinia, 2.11.08 ./reportagen-f8/im-sturm-ruinen-und-burgen-in-cervinia-2-11-08-t1494.html	Seite 1 von 1

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CV [ Do, 06.11.2008, 1:52 ]

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Im Sturm - Ruinen und Burgen in Cervinia, 2.11.08

Vergangenes Wochenende war dann doch ganz schön turbulent und wird Spuren hinterlassen...

Bin jetzt während der Woche meistens im Ländle stationiert. Da hätte sich vergangenes Wochenende natürlich der Feldberg angeboten. Aber irgendwie war mir der Trubel um das Opening dort zu groß. Alpines Gelände finde ich persönlich einfach interessanter. Zudem hatte ich Samstag Abend einen Termin bei The Musical Box in Pratteln/Basel, so dass es sich anbot, in die Westalpen-Ecke zu fahren.

Zermatt ist ja per Zug durch den Lötschberg nur noch ein Katzensprung. Allerdings spielt da der Föhn vielleicht nicht mit. Dagegen waren die webcam Bilder aus Cervinia sehr verlockend. Sicherheitshalber also Tourenski und Felle eingepackt und ab nach Basel, Konzert genossen, dann weiter durch den Gd S. Bernard ins Aostatal. Um 3 Uhr war ich in Chattillion, Nickerchen im Auto gemacht, Frühstück an der Raststätte und schließlich hoch nach Cervinia.

Auf der Zufahrt durchs Valtournenche wurde dann schnell klar, dass Poseidon etwas früher als geplant in den Golf von Genua gestochen hatte... dicke Wolken von Süden, könnte ungemütlich werden.

Am Parkplatz angekommen, umgezogen und zur Kasse gegangen... ich konnte gar nicht mit meinem Wunsch nach einer Tageskarte loslegen, bekam ich von der netten Dame gleich einem Turbo-Redeschwall entgegengeschleudert. Lieber nochmal nachgefragt: "svizzera e chiuso???".
Jaaaa, wahrscheinlich schon, schaut ganz schlecht aus,
also nochmal langsam:
Am Gletscher alles dicht, vento forte, scirocco, Föhn auf schweizer Seite, aber die Gondeln auf italienischer Seite laufen für Fußgänger.

Es kamen in kurzer Zeit noch mehr hilflose Skifahrer und Boarder. Nach einigen intensiven Telephonaten verkündete die Dame, dass nun kurzerhand der Babylift an der Mittelstation angeworfen werde - kostet nur 10€. Das ist gerade mal 50Cent mehr als hin und retour bis Plan Maison.

hm, 5h Fahrt für einen Babylift??? Ich war nicht der einzige der sich das
überlegte, aber die meisten Boarder haben dann doch den 10€ Skipass
genommen und sich am Babyhang ein paar Schanzen gebaut. Angesichts der misslichen Lage habe ich noch einen Versuch gestartet: "la funiva e aperta per pedoni?", SI, "e anche per SCI ALPINISMO???"... muss telephonieren ... der Betriebsleiter gab dann zum Glück sein OK. Der depperte Tourengeher darf auch mit den Bahnen rauffahren.

Das hob die Stimmung... ganz im Gegensatz zum Wetter. Die Wolkendecke kam immer tiefer.

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Dateikommentar: nur das italienische Gebiet ist offen - die oberen Bahnen nur für Fußgänger und Tourengeher

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Dateikommentar: Cervinia in dusterer Stimmung

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Dateikommentar: Die renovierte EUB führt schnell in den Nebel

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Dateikommentar: Null Sicht

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CV [ Do, 06.11.2008, 1:55 ]

Betreff des Beitrags:

Am Einstieg zur renovierten EUB gab's dann eine kleine Einweihungsfeier mit Sekt, Tee, Rum, Cioccolata etc. Das ließ sich das lokale Fernsehen natürlich nicht entgehen und schickte ein Team vorbei. Dumm nur, dass das "event" erst hinter den Drehkreuzen stattfand, so dass die Boarder alle schon vorher die Biege zum Babylift machten. So stand ich da mit dem Fernsehteam und den Bahn-Bediensteten alleine rum - oder Rum. Das wird ne tolle Sendung. Natürlich wurde der Chef der Bahnen interviewt, der Fahrdienstleiter, der gleich ein Bremsmanöver einlegen sollte, und dann natürlich auch die Fahrgäste... also DER Gast. Denn so richtig viel los war ja hier nicht.

Schließlich haben sie mich noch beim gekonnten Einsitzen in die Umlaufbahn gefilmt und dann hatt ich endlich meine Ruh und konnte in der Bahn die Felle anlegen.

Oben angekommen, hat's dann wirklich ganz schön gepfiffen... Nebel und Schnee von der Seite, ziemlich unwirtlich auf 3500m. Aber da ich die Felle nun schon dran hatte, hab ich mich in den Wind gelegt und bin auf der menschenleeren Piste bis unters Kleine Matterhorn gezogen.

Wettertechnisch war das schon ziemlich Hölle, so dass ich das Photographieren völlig vergaß. Ist natürlich ärgerlich, aber irgendwie hatte ich da doch mit anderen Dingen zu tun... die Orientierung war trotz einer Sichtweite von gefühlten 70cm zum Glück einfach, weil die Pisten links und rechts gut markiert und teilweise sogar abgesperrt sind.

So ein ganzes Gletscherskigebiet für sich alleine hat schon was, die Pisten waren auch prima präpariert, nur halt hin und wieder Triebschnee drinnen. Vom Kleinen Matterhorn ging's dann die Führerpiste runter, und siehe da, im unteren Teil konnte man sogar erahnen, dass im Matter Tal strahlenster Sonnenschein herrscht. Leider half das ganz und gar nicht, ich musste wieder anfellen und in die Suppe am Teodulsattel zurück.

Auf italienischem Gebiet waren die Pisten leider noch nicht abgesteckt. Die Ventina fiel wegen des spaltenreichen Gletschers somit von vorneherein flach. Am Bontadini war es auch nicht viel angenehmer, weil der Wind recht viele Felsen freigelegt hatte. Die Piste ab Fornet bis Plan Maison entlohnte dann aber für die Mühen.

Ziemlich von Wind und Wetter angeeist und durchgebeutelt traf ich dann am Plan Maison auf die happy Skigemeinde... irgendwie befremdlich

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Dateikommentar: Blick zum Furggen durch Scheibe

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Dateikommentar: Nach der Tour, Spielwiese am Plan Maison

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CV [ Do, 06.11.2008, 2:09 ]

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Zurück im Tal waren Beleuchtung und Stimmung sehr bedrückend. Das naßkalte Wetter, der eisige Wind, die braunen Nadeln auf dem Schnee, die nasse Kleidung... und Cervinias Burgen und Ruinen. Alles zusammen eine Mixtur für Untergangsstimmung.

Fszinierend und schauderhaft zugleich.

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Dateikommentar: Ruine des alten Dreieck-SL Chappellette, der den unteren Ortsteil mit Cieloalto verband

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Dateikommentar: Die Burg Cieloalto, oberer Teil

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Dateikommentar: Cieloalto, unterer Teil

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Dateikommentar: Cieloalto

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Dateikommentar: An der Bobbahn

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Dateikommentar: Hotel Cristallo, an dem Hang dahinter verlief früher der SL mit 76% (!) Steigung

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Dateikommentar: Chappellette Taltation, dahinter die Liftschneisen

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Dateikommentar: Bardoney, links die DSB, mittig zwischen den beiden Hotels die alte SL-Trasse

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Dateikommentar: und das beste zum Schluss: das morbide Enseble an Talstationen

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Dateikommentar: Das ist Italien! war bei meinem ersten Besuch 1981 auch schon abgebrannt, seitdem nichts verändert

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CV [ Do, 06.11.2008, 2:12 ]

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Aufhellung zum Schluss:

21 Grad, Föhn, am Genfer See

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Autor:	Chasseral [ Do, 06.11.2008, 8:03 ]
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"Nette" Aktion!

Autor:	3303 [ Do, 06.11.2008, 8:23 ]
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Total geiler Bericht irgendwie. Krass düstere Stimmung, man kanns irgendwie nachempfinden. Manchmal sind es auch solche Situationen, die den Reiz der Berge ausmachen.

Autor:	Chasseral [ Do, 06.11.2008, 10:10 ]
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^^ Keine Frage! Dennoch halte ich das Maß der Inanspruchnahme der Erdölreserven in Relation zum Umfang der Unternehmung für fragwürdig.

Autor:	krisu [ Do, 06.11.2008, 15:43 ]
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ah, ecco..daher stammt das 9er-sprite.... 1981 gabs aber die KSDB noch nicht, und die LSB von 1936 fuhr noch... aber stimmt, die Gran Baita sieht seit den 80er jahre so aus wie sie ist. Wobei, wenn man genau hinsieht, erkennt man im inneren noch einige schöne details (die schalterhalle und einige gänge und nebenräume stammen aus der anfangsepoche), die auf die pionierzeit im faschismus hindeuten....als die mittel für den bau einer modernen skistation im "nichts" nahezu unbegrenzt waren. Mich stört der verlotternde riesenparkplatz mit der langen leitner-blechhütte mehr, als die alten gemäuer der Gran Baita dahinter. Letztere sind merkmal geworden, und gehören einfach zu cervinia dazu. Der jetzt zusammenfallende zubau mit seinen runden formen stammt übrigens vom gleichen architekten, der die (nie so umgesetzte) kühne furggen-bergstation plante. Toll die leichten betonflügel des daches der C&T bahn von 1965...werden leider durch die blechhütte der leitnerbahn völlig verdeckt,, Ok, ein dach solltens schon irgendwann mal draufsetzen, und die wände neu streichen...

Autor:	::: trincerone [ Do, 06.11.2008, 16:18 ]
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Ich mag die düstere Stimmung des Berichts auch! Cielo Alto mit seinen futuristisch geschwungenen Betonbändern gehört für mich übrigens zu den architektonischen Glanzleistungen modernen Bebaung im Alpenraum. Die Formgebung und Schnittlinien, die Eleganz trotz Größe, die "Zukunfts- und Technikgläbigkeit" dieses Baustils: Genial!

Autor:	starli [ Do, 06.11.2008, 21:04 ]
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Zitat: Das ist Italien! war bei meinem ersten Besuch 1981 auch schon abgebrannt, seitdem nichts verändert Steht das eigentlich unter Denkmalschutz, oder warum reissen die das nicht ab? Die "normalen" Gäste wird's doch eher stören .. oder zählt das eher zu den running Gags bei den Stammgästen ... Tourist im 1. Jahr: "Boah, was steht denn da für eine Ruine rum, ist die vor kurzem erst abgebrannt?" .. im 3. Jahr: "Hui, der alte Kasten steht immer noch" .. im 10. Jahr: "Schön, dass der alte Kasten noch da steht, wenigstens etwas, was in dieser schnelllebigen Zeit stehenbleibt"

Autor:	CV [ Fr, 07.11.2008, 11:06 ]
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krisu hat geschrieben: ah, ecco..daher stammt das 9er-sprite.... HA, insider, sehr gut! krisu hat geschrieben: 1981 gabs aber die KSDB noch nicht, und die LSB von 1936 fuhr noch... aber stimmt, die Gran Baita sieht seit den 80er jahre so aus wie sie ist. ja, klar, und die Seilbahneinfahrt der 36'er PB war 81 auch nicht so schön weiß gestrichen, sondern genauso verrottet wie der Rest!

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