Anfahrt mit dem Zug via Liestal-Olten-Spiez nach Zweisimmen von da ging es per Meterspur auf der MOB Nebenstrecke Zweisimmen-Lenk bis nach Ried.
Bahnhof Ried um 9.00 Langsam verzieht sich der Nebel. über die schmale Brücke gehts zur Talstation der 2SB St. Stefan Lengebrand.
Talstation der 2SB soll nächstens abgebrochen werden wegen schlechter Frequenzen. Als ersatz muss man die Strasse hochfahren. Hab mir die mal angesehen. Da müssen aber viele Pinzgauerfahrer kommen.
Lift ist von Von Roll Habegger. Schilder prangen aber nur diese. Grund?????
Bergstation mit nachgerüstetem Seilscheibenfänger.
Weite ging es mit einer neuen Doppelmayr 4KSB. Besitzt einen 180° Einstieg. Das ist aber schon alles interessante an der Bahn daher kein Bild. Zeitsprung auf den Parwengsattel. Kein Mensch hier! Und Richtung Chaltebrunne kommt die Sonne! Geil!
2KSB Saanerslochgrat-Gandlouenengrat
Unverfahren!! Und das am 4. April auf nicht mal ganz 2000NN!! Musste ich gleich ausnutzen und ein paar mal spuren ziehen.
Kuriosum diese Anlage wurde 1980 von Baco gebaut.
1991 baute Von Roll die Bahn auf kuppelbar um. Es handelt sich um eine Berg-Tal Berg Bahn mit Einstieg im Tal in beide Richtungen.
Lightversion der 400er Baureihe von Von Roll. Hier wurde auf alles verzichtet was es nicht brauchte. Zum Beispiel die Stationsschienen. Fahrzeuge fahren hier auf den Förderern. Die Stationen sind bei eingestelltem Betrieb verschliessbar.
Richtung Saanerslochgrad gehts zuerst runter in den Tobel. Lustige Sache bei einer kuppelbaren Bahn.
Ein Teil der Masten wie auch die Rollenbatterien sind von Poma. Hier die Bergstation auf dem Saanerslochgrat.
Von der fixgekleppten Vorgängeranlage wurde die ganze Tragekonstruktion wie auch Umlenkrad und abspannung weiterverwendet. Neu ist die ganze kuppeleinrichtung sonst nichts.
Anlage in der totalen. Mit 1515m länger als auf dem Pistenplan gezeichnet ist.
Tellerlift Saanersloch von Baco mit VR Rollenbatterien.
6EUB Saanenmöser-Kl. Saanenwald-Saanerslochgrat von Baco Poma. Baujahr 1980 war die erste und letzte Bahn unter Baco. Teilweise eingenkonstruktion teilweise von Poma.
Mittelstation Saanewald durchfahrstation Bahn ist fast 3km lang. Kabinen Back to Back mit Drehtüren. Gibts nur 2 mal in der Schweiz.
Ebenfalls eine lange Sesselbahn die 3KSB Saanenwald-Hornberg über 2,2km lang. Ersetzte 1986 einen Funischlitten ebenfalls von Von Roll.
Typischer Von Roll 3er Bubble gleicher wie Grischa nur hier noch Original. Unterflurantrieb anstelle von Brückenantrieb ist leiser.
500m lang Baujahr 1966 praktisch noch Original Oehler Aarau Skilift.
Hersteller elektromechansich: Oerlikon Steuerung: Kündig. Cooler Skilift leider etwas flach hier oben.
Ausstieg. Direkt am Lift gibt ein paar nette Pulverabfahrten aber auch sehr flach vor allem im unteren Teil.
Städerlift darf nicht fehlen. 1967 gebaut der Skilift Läger. Auch hier netter Pulver.
Ein weiterer 3er Bubble allerdings älter Schönried-Horneggli ersetzte 1984 einen Habegger Kombilift aus dem Jahre 1960.
Auch eine Von Roll-Habegger 400er Baureihe. Die erste mit Bubbles aber noch die alten Anhebeböcke.
Antrieb im Berg. Lift stammt aus der gleichen Serie wie die 3KSB Marguns allerdings hier schon mit 4m/s statt 3,7. Noch ohne Doppelkettendosierung!
Skilift Läger. typischer Städellift aus den 60er Jahren. allerdings stark modernisiert von Baco.
Hier ein paar mal spuren gezogen etwas steiler als der Rest der Pisten im Skigebiet.
Blick auf die Kurven 6EUB am Rellerli.
Talstation Horneggli 3KSB mit Portalniederhalter. Toller Lift. Wieder gut in Schuss gebracht.
Das stammt aus einer Zeit als Wechsellast noch Fremdworte waren. Zumindest bei kuppelbaren Sesselbahnen.
3KSB Hornberg eher flache Anlage auch hier Rösseltritt.
Talstation auch hier noch mit Portalmasten.
Hornfluhlift auch hier schon etwas geackert der Hang.
Bergstation Skilift Lochstaffel von 1984 ersetzte ebenfalls einen Müllerlift aus den 50er Jahren.
Mitte 80er Jahre entstanden der Skilift Hühnerspiel. Belangloser Tellerlift mit kurzer mittelschwerer Abfahrt. erschliesst aber seit dem Abbruch des Skilift Seyenberg die Abfahrt an diesem Lift.
Skilift Hühnerspiel Bergstation typsicher Garaventa-Doppelmayr Lizensbau. Verkauft als Hochleistungsanlage. Talstation ist nicht einfach zu finden. Lift ist für Betrieb über Videoüberwachung ausgerüstet.
Skilift Lochstaffel erschliesst den oberen steileren Teil an der 3KSB Hornberg. Reiner Beschäftigungslift.
Talstation Lochstaffellift von GMD.
6EUB von Baco/Poma in der Mittelstation Saanenwald.Beschleunigung und verzögerung noch übr schiefe Ebenen aber schon mit Servounterstützung durch Kette und Reifen.
Man merkt, dass man hier Frankreich näher kommt.
Umlenkstation und abspannung im Berg. Ein mischmasch aus Ketten Reifen und Fingerförderern. Laut, rattert, quitscht, eine echte Geisterbahn.
Weils so schön war nochmals. Die einzige Bahn in der Schweiz mit diesen Klemmen.
Fast die gleichen Stützen kurz vor der Bergstation 2KSB Saanerslochgrat-Gandlouenengrat
Graue Maus 4KSB Lengebrand-Parwengsattel von Doppelmayr. Das einzige Bild das ich von der Bahn gemacht hab!
Tolle Anlage mit kurioser Trasse und noch kurioserer Geschichte.
Weils so schön war nochmals diese Anlage.
Gut zu sehen die übernommenen Bauten der fixen Anlage.
Letzter Sessel für heute. Die Lifter gehen heim.
Saanerslochgrad Gondelbahn beim garagieren.
Geschlossene 2KSB Oeschseite-Chübeli von Leitner 1997 gebaut als Verbindung von Rinderberg her.
Erste Sektion Saanenmöser-Saanenwald eher flach. Die Piste ist auf 30km/h beschränkt. Aber so flach wie die ist kann man sie auch in der Hocke fahren und kommt nicht auf 30.
Hier werden die Holzmasten gegen solche aus Stahl ersetzt. MOB Zweisimmen-Montreux.
Golden Mountain Express von Luzern nach Montreux auf Meterspur....
.... Fast zwischen Interlaken und Zweisimmen ist Normalspur Dieser Streckenabschnitt gehört der Berner Alpenbahngesellschaft heute kurz BLS.
Fazit: Top Powdertag. Interessante Anlage, Wetter durchschnittmässig. Das Skigebiet ist aber Pistenmässig eher einfach. Richtige knackige Hänge gibt es nicht. Dafür haufenweise lange Waldabfahrten zum richtig heizen.
Alle Bilder:
http://www.stahlseil.ch/gallery/main.ph ... mId=105788
