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Kitzsteinhorn, 24.5.2014 ./sommerschi-f5/kitzsteinhorn-24-5-2014-t3151.html |
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Autor: | Schwoab [ Mo, 26.05.2014, 8:27 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
Da hattest du dann Glück mit dem Schnee im unteren Teil. Eine Woche vorher war der Schnee so wahnsinnig bremsig dort... sind normalerweise die Sonnenkarbahnen oder der untere Doppel-Sl um die Zeit geöffnet? Der Skiraum war dadurch doch recht eingeschränkt... |
Autor: | Emilius3557 [ Di, 27.05.2014, 15:22 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
Vielen Dank, das sieht doch sehr schön aus, sowohl on- als auch off-Piste. Zitat: Alpincenter. Wo soll hier egtl. die Talstation des Gletscherjet 3 hin? Ist doch nirgends mehr Platz ![]() Naja, die Talstation der heutigen 4-KSB kommt natürlich weg. Die neue Talstation dürfte meines Erachtens an der selben Position stehen (müssen), oder? Maurer: sehr schön, dass der Lift so verhältnismäßig lang noch in Betrieb ist. Im Februar waren es erst zwei Varianten. Hoffentlich nutzen die Betreiber den Schnee der Baustraße und der Bauplätze für umfangreiche Schneedepots... |
Autor: | starli [ Di, 27.05.2014, 21:47 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
^ Achso, ich dachte die 4KSB würde bleiben. Dann bleibt die Förderleistung ja relativ gleich, dachte schon da käme jetzt noch eine Hochleistungsbahn dazu ... Schwoab hat geschrieben: sind normalerweise die Sonnenkarbahnen oder der untere Doppel-Sl um die Zeit geöffnet? Ne, die machen immer "kurz nach Fernau" zu ...
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Autor: | CV [ Do, 29.05.2014, 8:39 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
sehr interessant! Ich verfolge die Bauarbeiten am GJ 3+4 nicht wirklich... ... kommt dann also die Gratbahn weg? ... müssen die Kitz- SLs dann wegen dem GJ 4 irgendwie verlegt werden? Oder werden sie abgebaut? |
Autor: | Emilius3557 [ Do, 29.05.2014, 16:24 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
Zitat: ... kommt dann also die Gratbahn weg? Ja, die ist auch nach 22 Jahren fast ganzjährigen Betriebs wahrscheinlich technisch gesehen "durch". Zitat: ... müssen die Kitz- SLs dann wegen dem GJ 4 irgendwie verlegt werden? Oder werden sie abgebaut? Schwer zu beantworten. Auf jeden Fall werden sie verlegt und der SL Keeslift fällt weg. Oder der Keeslift wird leicht versetzt gedoppelt, wie man es sehen will. Fakt ist: ein SL mit 1440 p/h wird am Gletscherplateau entfallen und der versetzte Doppel-SL etwa zwischen heutigen Kitz- und Keeslift starten. Die Talstationszufahrt der Kitzlifte war ja die letzten Jahre wg. Gletscherschwund ohnehin häufiger problematisch. |
Autor: | CV [ Fr, 30.05.2014, 12:30 ] |
Betreff des Beitrags: | Re: Kitzsteinhorn, 24.5.2014 |
aha, danke! mann, 22 Jahre sind das schon... wie habe ich damals der DSB mit Mittelstation und oberem Gletscherstück nachgetrauert. Das halte ich nach wie vor für eine Verstümmelung. |
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