26.10.2014Egtl. dachte ich letzte Woche, ich könnte dieses WE nicht zum Stubaier fahren - aber es schneite doch mehr, die Mittelstationsabfahrt(en) waren zumindest "inoffiziell" fahrbar, der Wetterbericht meldete auch sonnig - also was solls. Aufgrund der Zeitumstellung hatte ich allerdings keine Lust, erst um 10/11 Uhr rauf zu fahren und entschied mich für 7:30 Uhr. Als ich um 7:30 am Parkplatz war, musste ich bereits auf B parken. Aber das ist mir eh lieber, mit dem Parkplatzpendelbus anstatt am Ende von A rauflaufen zu müssen.
Wartezeiten an der Gamsgartenbahn waren dann knapp über 10 Minuten, Eisgratbahn dürfte mehr gewesen sein (schätze 15-20 Minuten) - schön, wie die Leute meinen, an der Eisgratbahn stehen weniger an - ohne zu bemerken, dass es aber da auch noch mal um eine Kurve geht und die Eisgratbahn eine spürbar geringere Kapazität hat.
Der Nachteil an der frühen Zeit ist, dass die Lifte z.T. noch nicht in Betrieb sind. SL Gaißkar fuhr noch nicht, Wildspitz-DSB auch nicht. Also Eisjochhang runter und zur Rotadl. SL Daunscharte grad noch erwischt bevor es voller wurde, der lange SL Daunferner war auch noch fast leer - aber eine Fahrt später waren mir egtl. schon wieder zu viel Leute am Lift und ich bin weiter gefahren. Ab 10 Uhr war ich dann einige Stunden mit den Mittelstationsabfahrten beschäftigt, an der Schaufeljoch-8EUB war auch ganztags nichts los (immer nächste Gondel zusteigen können) und am Gaißkar-SL war durch den noch geschlossenen Park ebenfalls nur selten mehr als 10 Leute vor einem.
Da ich ja oft genug am Stubaier bin, fahr ich im Herbst halt nicht dort, wo ich fahren will, sondern dort, wo grad am wenigsten los ist. Wenn die DSB Wildspitz voll ist, geht's halt zum Gamsgarten, und wenn's mir grad an der Rotadl-KSB auch zu voll ist, eben zur Mittelstation. Bin auch sämtliche 3,5 Mittelstationsabfahrten gefahren, waren allesamt geschlossen, die über Fernau aber präpariert und von vielen befahren. Auf den anderen war der Schnee zumeist nicht soo besonders, aber fahrbar und auf Steine musste man auch nur selten aufpassen.
Eisig war's z.T. On- und Offpiste am Daunferner, dort wurden im Laufe des Tages auch der Schnee so zu buckeln aufgefahren, dass die Eisflächen von letzter Woche großflächig zum Vorschein kamen. Hatte mir ja sehr überlegt, die Talabfahrt zu fahren, aber es gab doch einiges, was dagegen sprach. Die zu erwartenden schlechten Schneeverhältnisse (angefrorener zuvor angetauter Tiefschnee + zu erwartende Steine und Felsen), die schwer einschätzbare Hochnebeldecke und der Fußweg am Ende.
Kurz nach 15 Uhr standen die Leute an der Gamsgarten-Bergstation bis raus - auch wenn ich schon schlimmeres gesehen hab, aber dann kann ich auch bis zum Schluss bleiben. 15:30 am Eisgrat ca. 5-10 Minuten geschätzt. Nochmal über Wildspitz, Eisjoch und eine der Tiefschnee-Mittelstationsabfahrten (um der Beschneiung auszuweichen), war dann so gegen 16:15 oder 16:20 an der Mittelstation, dort waren an der Eisgratbahn sicher noch 10 Minuten Wartezeit - bin dann zur Gamsgartenbahn, da hatte ich dann keine 10 Leute vor mir und der Bedienstete hat vorbildhaft die Leute zu den nicht ganz vollen Kabinen zugewiesen.
Die längsten Wartezeiten waren für mich heute somit die 10 Minuten um 7:40 an der Talstation und um die 10 Bügel am SL Windachferner, weil die volle Wildspitz-DSB plötzlich mehrere gemieden haben. Die Parkplätze waren übrigens fast komplett befüllt, nur im Bereich ganz nah der Gallerie wäre noch etwas Platz gewesen. Ob man da nächstes WE noch ohne den Ausweichplatz Volderau auskommen wird?
Fotos, anklicken zum Vergrößern:
^ Abfahrt Fernau / Mittelstation geschlossen, aber bis auf das Zwischenteil mit dem Depot (wo es etwas eisiger und steiniger war), war sie präpariert
^ Daunferner, gab im Laufe des Tages mehr Wartezeiten - aber nicht so schlimm wie früher oft Ende Oktober.
^ Der Starthang am SL Gaißkar müsste derzeit schwarz ausgezeichnet werden. Steil und eisig, waren viele überfordert. Ich bin ihn im Tagesverlauf ca. 7x gefahren.
^ Gamsgarten; an der Murmelebahn war einiges los heut.
^ Geringe Wartezeiten an den beiden KSBs um 11:17 Uhr. Blieb so in etwa den Tag über, angestellt hab ich mich da aber nie, hatte ja genug Alternativen.
^ Gamsgarten-Abfahrt. War bis hierher bis zum frühen Nachmittag recht gut, im unteren Teil musste man etwas auf Steine aufpassen...
^ Mittelstationsabfahrten, die linke war wie gesagt präpariert. Beschneiung lief vormittags, hier und da waren aber auch ein paar Steine zu sehen.
^ Gamsgarten-Abfahrt an der Dresdnerhütte erforderte etwas Kreativität. Hinterm Haus rum, den Weg runter, 2 schneelose Schritte über den Weg, scharfe Kurve in ein Schneefeld (rechts im Bild), bissl vorichtig über Gras-Dreck-Schnee, ein schmales steileres Band, einen Schneehaufen scharf umfahren ... das war dann meine Variante.
^ Eisgrat, einige sind direkt vom Eisgrat runter - also das schien mir doch etwas zu felsig ... Ich selbst bin auf der Mittelstationsabfahrt, hier kam man jedenfalls problemlos durch.
^ Mittlere Mittelstationsabfahrt. War besser als es aussah, aber hätte auch besser sein können.
^ Die Querung des Baches war hier allerdings etwas hakelig.
^ Die mittlere Mittelstationsabfahrt - musste man etwas auf Steine aufpassen und im Flachteil war das Steuern auch etwas schwierig.
^ Fernau-Mittelstationsabfahrt ging zumeist ganz gut.
^ SL Gaißkar, mit dem Park sind sie immer noch nicht fertig. Vorne der neue Lift.
^ Funpark
^ Gaißkar, hinterm SL Windachferner. Krass, wie steil und weit es hier inzwischen tief runter geht. Vor 10-20 Jahren war war das doch noch ein sanft abfallendes Gletscherbecken, oder?
^ Nebelmeer über dem Ötztal
^ Nebelmeer spätnachmittags auch über Stubai-, Wipp- und Inntal.
