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Wenn mich nicht alles täuscht, ist das 'n ziemlicher Südhang, da wirds wohl schlecht ausschauen... da könntest auf der Chamonix'er Seite mehr Glück haben ;-)

Ich weiß nicht, wo du Gurte siehst. Aber ich trage da oben (und auf Gletschern außerhalb gewalzter Pisten sowieso immer) grundsätzlich auch einen Sitzgurt. Falls man mal in eine Spalte Fällt, hat man so die Möglichkeit, an einem Seil heruasgezogen zu werden.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

@Griesgletscher: Auf den kommt man rüber, aber das ist in der Tat ein ernstgemeinter Gletscher. Den muss man kennen und mit entsprechender Ausrüstung befahren, ich würds mir persönlich jedenfalls nicht zutrauen, aber möglich ist es.

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... the echo of a distant time ...

Also ich hab da mal was zusammen gestellt. Geplant währe Interlaken mit Besichtigung diverser Bahnen wie Harder, Heimwehfluh, Sulfluh, Grütschalp, Giessbach, Trümmelbach, Schynigen Platten, Gündlischwand-Iselten, Schildhorn.

Besichtigung diverser Maschinenräume Möglich. Wer währe hier dabei?? Und vor allem wann? Vorschläge.

Ich hab mal für Zermatt gestimmt.
Man kann ja jetzt in Cervina zum Theodulpass (Ende August-September schätze ich mal, wenn überhaupt) mit dem Auto rauf und da gibt es doch jemanden hier im Forum, der ein Fahrzeug hätte, mit dem man es schaffen könnte

Mal ganz dumm gefragt - gibt es eigentlich schon nähere Ideen zur Zeitplanung? Oder seid ihr noch bei der Ideensammlung? Ich bin ab 26.6. in der Nähe. Entweder im Raum Freiburg, oder, bei schlechtem Wetter in Deutschland, am Lago di Mergozzo (am Lago Maggiore).
Alle genannten Vorschläge wären dann auf jeden Fall als Tagestour zu erreichen. Die Camping-Tour Tessin wär natürlich lustig - meine Frau wird mir was anderes erzählen, wenn ich Euch zu uns auf den Campingplatz einladen würde...

Naj ja mal rechnen: 348km von Andermatt nach Cervinia. Verbrauch 25 Liter im Schnitt auf 100km mit 80km/h. sind 87 Liter. Mein Tank fasst 75 Liter. Also 2 mal Tanken für hin und zurück. Dann die Einsatzstunde 20 Liter im Schnitt. Leut einem Kumpel hat man von Cervinia zum Theodulpass 2h ein weg.
Macht nochmals 40 Liter.
Man rechne alles zusammen: 87 Liter und 87 Liter Pluss 40 Liter für den Einsatz macht 214Liter. Benzinpreis momentan 2 Franken. In Italien noch mehr.
Macht 428 Franken nur für den Treibstoff. Da ist noch keine Wartung dabei.

Braucht man keine Milchbuchrechnung zu machen.

Für das Geld fliegt man mit dem Hubschrauber nach 3A oder verbringt eine Woche Sommerskiferien in Zermatt inkl. Skipass.

Und der 3A Gletscher schmilzt sicher weniger schnell ab wenn man mit einem Helikopter hinfliegt statt mit einem so luftverpestenden und verschwenderischen Fahrzeug

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Ils temps as müdan-ed nus cun els

Der Kerosinverbrauch eines Helikopters liegt bei 100 Liter auf 100km. Die Flugminute kostet ca 35 Franken

Heli Gotthard fliegt für 570 Franken von Erstfeld auf Test Grigia.

Das macht den Braten nicht mehr Feiss. Von Erstfeld nach 3A werdens so etwa 300.- sein schätze ich mal.

http://www.heligotthard.ch/index.asp

Beides so ziemlich Sinnlose verschwendungen. Genau so sinnvoll wie von Erstfeld mit dem Heli auf den Stoos zu Fliegen um die Seilbahn an zu schauen die da gebaut wird.

Von dem her kommen für mich eigendlich alle Varianten mit über 100 Liter Treibstoffverbrauch nicht hin auch wenn mit vollbeladen 10 Personen die ganze Sache etwas Grüner wird.

Variante Susten hab ich ausgeklammert wegen dem vielen Schnee. Hoffe das das ganze vielleicht im Herbst starten kann wenn der Gletscher ausgeappert ist. Susten ist momentan noch geschlossen.

Hee und soo luftverpestend ist das Ding auch wieder nicht. Immerhin ist es, zugegebenermassen mit biegen und brechen, durch die Abgaskontrolle gekommen, im Gegensatz zum Opel dessen Werte zu gut waren.

@Oli: Bin immernoch am einen Termin suchen. Diesen Sommer ist das Auftragsbuch mit Bahnen die gebaut werden wieder voll.

Konkret ins Auge gefasst hab ich Campingplatz in Interlaken oder JUHEB in Bönigen oder Lauterbrunnen. Termin Mitte Juli.....

Mitte Juli bin ich schon wieder bei der Arbeit.

Gut zu hören, dass die letzten 2-3 Wochen bei euch anscheinend weniger "tragisch" verliefen als bei uns....

Wieviel Passsagiere passen eigentlich in so einen Heli? Und dürfte der nach Italien auf die 3A-Hütte fliegen?

^^ Naja, das kommt auf den Hubschraubertyp draufan. Bis jetzt bin ich mit 4+1 und 5+1 Hubschraubern geflogen.

Dann wär's ja richtig günstig. Ich fürchte nur, ich find unter euch keine 3-4 Mitflieger, oder? :)

Naja, wenn das Pauschal ist dann ists wirklich schon fast billig.... Als ich geflogen bin, mussten wir jeweils pro Person bezahlen (etwas über 200.-)...

@ letztjährige 3A Besucher: Kann irgend jemand herausfinden ob der Lift diesen Frühling läuft und wenn ja wann??