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Vielleicht hilft das Bild von 2011 weiter.



In jüngerer Vergangenheit dürfte nur noch das letzte Stück des Ziehwegs zur 1a sowie der erste steilere Hang der 1a auf Gletschereis sein.

Google maps teigt es sehr schön:


Die Pisten sind auf falsch eingezeichnet. Man sieht auch auf dem Bild von Martin, dass oben ein Ziehweg reinführt.

BTW:
Finde den Fehler, mal abgesehen von den 3000müM:

... spiegelverkehrt

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the sands of time
were eroded by the river
of constant change

Danke für Eure Antworten, Martin und Michi!

Ganz klar sehe ich immer noch nicht. Verläuft die "Gletscherpiste" denn überhaupt südlich der Moräne und passt dort die Eintragung in Google Maps in etwa?
Liegt der vergletscherte Bereich egtl. nördlich und oberhalb der Moräne? So verstehe ich Martin zumindest und dort sieht man sowohl in seinem Photo als auch im Google Maps-Ausschnitt am eindeutigsten Eis. Südlich der Moräne wäre dann gar kein Eis (mehr)?

Ein großes Problem in diesem Bereich sind die stark schuttbedeckten Gletscher (typisch für die Region, siehe auch Suldenferner). Sprich: auch wenn in Google Maps kein Schneefeld/Eis zu sehen ist, kann da trotzdem noch Gletscher drunter liegen.



Ich habe jetzt den Ausschnitt mal direkt hier hineingestellt. Mag jemand vielleicht mal einzeichnen, welchen Bereich hier als vergletschert ansehen würdet? Danke!

Hello everybody! i just want to make you know that i found this little glacier for summer skiing in Italy in the 60's..
It was Gelas glacier, in Piemonte. There was a skilift, which was near lago della Maura at 2370m
Here, if you want, are some more informations..

Hope it will be helpful and appreciated

https://lost-lift.weebly.com/skilift-del-gelas.html

Rischtisch!


Wenn man den Planierungen auf Google Maps folgt verläuft die Piste da wo früher wohl der Gletscher war also Südlich der Moräne. Genau so wie es auf deiner Karte zu sehen ist. Achte auf die Planierten Flächen. Ob unter dem Geröll noch Eis ist? Die Pisten auf Google Maps stimmen hinten und vorne nicht, auch die anderen vergleich es mal mit der Planiererei.

Auf dem WebGiS der Provinz Trento kann man sich Ortophotos von 1973 anzeigen lassen, hier mal der Bereich Pian de Fiacconi:
Ungeachtet des im Vergleich zu heute wirklich eindrucksvollen Gletschers (massive Spalten!) - kann es sein, dass ich hier den dortigen Schlepplift (bis 1979 ja in Betrieb, danke Kaliningrad für die mühsame Recherche!) "entdeckt" habe?

Ist das korrekt, dass dieser Lift nicht direkt an der Bergstation des Korbliftes bzw. seiner vielen Vorgänger startete, sondern einige Meter oberhalb bei der anderen Hütte, dem Rifugio Ghiacciaio Marmolada?

https://webgis.provincia.tn.it/wgt/?topic=1&lang=it&bgLayer=sfondo&layers=ammcom,orto1973,orto1994,orto2015,inq10,cv_direttrici,cv_ordinarie&layers_visibility=false,true,false,false,true,true,false&X=5147340.53&Y=719852.24&zoom=7&catalogNodes=6,4,17,18

Technische Daten wären in etwa: 2655-2800 m, 430 m lang

Scrollt man auf dem Orto-Photo weiter nach Osten, sieht man im Belluneser Bereich mind. 2 Gletscher-Lifte.

Edit1:

Nein, ich glaube, der obige Link ist nicht korrekt, was den Schlepplift am Pian de Fiacconi betrifft: Unter dem zweiten Link habe ich unter der Einstellung "CTP 1983" (anstelle des Orto-Photos von 1973) sogar eine Lifttrasse verzeichnet gefunden:

https://webgis.provincia.tn.it/wgt/services/resolve/ClYbTUk3BGi

Technische Daten wären dann: 2714-2900 m, 455 m lang. Wenn das stimmt, dann startete der Lift aber gute 40 Hm oberhalb der Korbliftbergstation.

Edit2:

Hmm, überblendet man die 1983 verzeichnete Trasse aber mit dem Orto-Photo 1973 sieht man dort keinerlei Hinweisr auf einen Lift. Hat man den ggf. mal einige Dutzend Meter nach oben verlegt?!

Nochwas gefunden:
Grands-Montets-l'Aiguille Verte:

das passt soweit...

im AF hatte ich vor 15 Jahren mal geschrieben :https://www.alpinforum.com/forum/viewtopic.php?p=187637#p187637


sowie Bilder hochgeladen.
https://www.alpinforum.com/forum/viewto ... 90#p300590
https://www.alpinforum.com/forum/viewto ... 97#p300597

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Betreffend Sulden...

Das 2017er Bild in GE zeigt es m.E. besser, ich hab mal meine GPS-Tracks drübergelegt:



^ Allerdings ist da nicht nur der rechte Teil auf Eis, sondern auch gleich hinter der Bergstation ist so eine kleine Eismulde.
Und die Piste links der 4SB geht, wie schon öfters gesagt, ja auch ein Stück über ein Gletscherfeld.

Was die Talabfahrt angeht - Marius, wo ist hier für dich das Ende vom Gletscher? Ist das alles Geröll oder ist doch unter dem gazen Geröll, wo auch die Abfahrt verläuft, noch Eis?



Gleiches Problem an der 4SB nebendran - sind die Abfahrten auf Schutt/Moräne oder ist da nicht doch noch ein Eispanzer drunter?


^

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@ATV: Danke, das ist bekannt, ja. Mit dem Sammler (D.C.) stehe ich in E-Mail-Kontakt, einer der besten Kenner des Vallée de Chamonix. Er arbeitete früher an der Grands Montets und ihm zu Folge gab es dort den Sommerskibetrieb 1964 bis einschließlich 1975 (schlechte Rentabilität, Konkurrenz durch größeres Colle Gigante-Gebiet). Die Lifte waren transportabel und standen im Winter auf Höhe der Mittelstation der PB. Dies würde erklären, warum sie in keiner mir bekannten topographischen Karte auftauchen.

Danke Dir, Starli! Könntest Du mir vielleicht den Gefallen tun und für die eindeutige(n) GLetscher-Piste(n) im Madritsch mal die Länge des Gletscher-Bereichs aus deinem GPS-Track ausmessen, à la "550 Meter..." (nur die präparierte Piste bitte, keine Off-Piste-Varianten... ). Dann vergleiche ich das mal mit meinen Messungen aus dem WebGIS-Browser. Danke Dir vorab, das wäre eine tolle Hilfe!

Zur Talabfahrt und "End der Welt": keine Ahnung, ehrlich gesagt, das müssten die Bahnbetreiber wissen oder Glaziologen, die den Gletscher sehr gut kennen (ich kann mich mal umhören...). Am "End der Welt"-Bereich sieht man ja noch gut die Trassen der alten Schlepplifte. Ich kann mir nicht gut vorstellen, dass man diese Lifte auf einen schuttbedeckten Gletscher gestellt hat. Auf Gletschern Lifte zu installieren ist ja schon schwierig genug, das ist sicherlich nicht einfacher, wenn da eine Schuttdecke von wie vielen Metern auch immer liegt, zwecks Fundamenten und so.

Danke Dir, CV, auch für die nochmalige Verlinkung der Bilder! Man sieht, dass der Schlepplift nicht wirklich flach war, was man anhand der technischen Daten, so sie denn stimmen, auch erkennen kann.

"das passt soweit..."

Was genau meinst Du damit? Die Verlegung? Oder die technischen Daten? Oder die Lage auf dem WebGIS? Oder alles? Danke für eine Präzisierung!

Wie soll ich das denn anhand des GPS-Tracks erkennen können? :) Aber du kannst die 2-3 Stellen in GE doch eh selbst messen..

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