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BeitragVerfasst: So, 29.03.2009, 20:10 
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Registriert: So, 13.08.2006, 9:48
Beiträge: 316
Wohnort: Hallein
Dachstein hat geschrieben:
Zum **** am Trauneck: ich frage mich gerade, wie sich die Lage durch die Umfahrungsstraße auf das Hotel auswirkt.


Genau das waren auch meine Gedanken dazu. Wobei´s ja nicht soooo schlimm ist, da dort eine 50er-Beschränkung ist. Aber trotzdem liegt der DTV hier weit jenseits der 10.000-Fahrzeuge-Marke, an Wochenenden eher gegen 15.000 gehend. Im Spätherbst (September-Oktober), wo das Salzkammergut traditionell 3-4x von einer Verkehrslawine der Städter überrollt wird, liegen wir hier sogar wohl hart an der 20.000er-Grenze.


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BeitragVerfasst: So, 29.03.2009, 20:56 
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RetroRebel
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Registriert: Di, 27.09.2005, 10:47
Beiträge: 2254
lanschi hat geschrieben:
... Katrin ... Aber die Bahn fandest du ja schon interessant, oder? :wink:

Klar, fand ich die alte Klapperkiste sehenswert. Aber trotzdem fahr' ich (nur) wegen solch einer Bahn nicht extra irgendwohin. Da das Teil aber genau auf meinem Weg lag, habe ich mir die Chance aber nciht entgehen lassen und habe das "mitgenommen".



lanschi hat geschrieben:
... hatte ich eben ein wenig den Eindruck, dass reine Carving-Autobahnen nichts für dich sind ... kommen doch deutlich unsere unterschiedlichen Auffassungen diesbezüglich zum Vorschein

Ja, in diesem Detail gibt es unterschiedlich Auffassungen. Wobei ich auch das relativieren muss: Ich finde reine Carving-Autobahnen genial! Allerdings sollten sie nicht so hundertprozent glatt und wellenfrei sein wie die von mir kritisierten Pisten. Wie gesagt, sind die Waltensburger Pisten hier für mich die Referenz. Perfektes Carving, aber eben nicht mit dem Laser geglättet. Und zweite Relativierung: Die ein oder andere komplett glatte Piste führt für mich auch noch nicht zu einer Abwertung eines Skigebiets, wie an den Loser- und Tauplitz-Berichten deutlich geworden sein sollte.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"


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