Das Schiebestück ist in der Mitte nach dem SL Lochgraben, nach dem Schiebestück kommt man zu einem kurzen Seillift, der ebenfalls sehr anstrengend zu fahren ist (aber natürlich immer noch besser als der Rest des Schiebestücks...)
Tag 2: Samstag, 19.1.2013 - Hochfelln & HochschwarzeckNun, wohin heute.. Kampenwand? Oder Hochfelln? Die machen auf dieses WE. Und da wollt ich ja schon länger mal hin. Gut. Und für nachmittags noch irgendwo? Hab mich dann mit Alpinforum-user "münchner" für nachmittagas am Hochschwarzeck verabredet. Das ist klein genug für 2 Stunden.
Um kurz nach 9 war ich an der Talstation der PB und kaufte mir eine Halbtageskarte um 21,- (plus 2,- Parken) und durfte noch schnell mit der Gondel mit, weil sie wohl etwas Verspätung hatte. Natürlich gleich bis rauf und die Abfahrten und SL ausgetestet.
Schnee war stellenweise perfekt, im oberen Steilhang allerdings etwas zu hart. Off-Piste bin ich erst mal die im Plan schwarz eingezeichnete Variante gefahren. Wow. Das Ding ist wirklich steil. Schon länger her, dass ich so ein steiles Teil gefahren bin. Glaub das dürfte hier und da 40° oder mehr haben. Leider war der Schnee nicht ganz so geil, da unter dem Neuschnee eine vereiste Schicht war, und dort wo sie abgefahren war, war das sehr rutschig.
Später bin ich dennoch auch noch den Off-Piste-Hang unter der Seilbahn gefahren. Auch steil, aber angenehmer zu fahren, Schneemäßig vielleicht etwas besser.
Zum Schluss bin ich noch die Talabfahrt runter. Ganz schön lang, schneemäßig war's hier aber besser. Dass man unten dann nur schiebend und zu Fuß richtung PB kommt, wusste ich. Allerdings hätte ich nicht mehr im Kopf, dass es doch SO weit ist (knapp 4 km lt. GE-Nachmessen). Und man ja wirklich die ganze Zeit skaten muss, um vorwärts zu kommen, weil die Straße zu flach ist. Kurve um Kurve, plötzlich (nach über 10 Minuten) hielt eine Autofahrerin, die noch einen Platz frei hatte und fragte mich, ob ich nicht mit will. Ja, wie weit ists denn noch? Schon noch ein Stück. Ok. Puh, was für ein Glück. Das zog sich noch ewig weit raus, glaub da hätte ich noch locker 20 Minuten gebraucht!
Schade. Talabfahrt wäre echt cool, aber ohne Buspendelverkehr oder anderweitiger Mitfahrgelegenheit - also zu Fuß da vor kann man vergessen.
(Fotos anklicken zum Vergrößern, soweit nicht vergrößert gepostet.)
^ GPS-Track Hochfelln 2013
^ Talblick an der Bergstation PB Sektion II
^ Abfahrt an der PB
^ Was wäre Italien und Bayern ohne einen aufgelassenen Gipfel- oder Südhang-Lift....
^ Abfahrt an der PB
^ Abfahrt an der PB
^ Umfahrung Steilhang
^ Abfahrt, PB und das Gelände der beiden Bründling-SL an der Mittelstation
^ Teller-SL Bründling II
^ Abfahrt am SL Bründling I bzw. zur Mittelstation
^ PB Sektion II und Abfahrten, von der Mittelstation aus, also fast das komplette Skigebiet...
^ Pano mit Bergstation der PB und Chiemsee (links)
^ Chiemsee (IR)
^ Chiemsee (IR)
^ Pano Rückseite
^ Pano
^ Ex-SL, dahinter in Bildmitte das Skigebiet Steinplatte
^ Zoom Steinplatte / Winklmoosalm vom Hochfelln
^ Zoom Kössen vom Hochfelln
^ IR-Pano richtung Osten
^ Ex-SL Bergstation
^ Ex-SL Stütze
^ Ex-SL Talstation
^ Ex-SL Strecke. Ok, bissl kurz, aber trotzdem schad, ist der beste Schnee hier.
^ Die im Plan eingezeichnete schwarze Variante ist krass steil...
^ Rechts die krass steile Schwarze
^ Einfahrt zu den Steilrinnen unter der Seilbahn
^ Einfahrt zu den Steilrinnen unter der Seilbahn
^ Steilrinne unter der Seilbahn. Fand ich nicht ganz so steil wie die untere schwarze, Schnee war auch minimal besser.
^ Off-Piste Steilrinnen unter der PB
^ Talabfahrt
^ Talabfahrt
^ Talabfahrt
^ Talabfahrt Ende
^ .. von hier geht's nur auf einer Straße retour, aber zu Fuß oder zum Skaten krass lang (inkl. Weg durch den Ort 4 km)
^ GPS-Track mit Talabfahrt und der langen Straße. Schade, die Talabfahrt wär echt cool.
Fazit: Schmale steile Abfahrten, Flachlandpano, hier kann man's mal nochmal einen Tag aushalten.
Um kurz nach 14 Uhr kam ich an der DSB Hochschwarzeck an, wo münchner bereits an der Kasse anstand und ich mich so vordrängeln konnte ;)
2h-Skipass kostete 12,- €. Abfahrt an der DSB ist ganz nett, allerdings fährt die wg. den Rodlern sehr langsam. Die SL drüben wurden um einen gestutzt, sind jetzt nur noch 2, die allesamt nicht sehr schnell liefen und jeweils nur eine Abfahrt haben. Ganz nette Ergänzung, aber ob ich jetzt noch ein zweites Mal hier her muss, darf bezweifelt werden - da gibt's in Südbayern doch interessanteres.
^ GPS-Track Hochschwarzeck
^ DSB
^ DSB-Abfahrt, schön schmal und kupiert
^ DSB-Abfahrt
^ SL Schmucken
^ SL Fronwies
^ SL Fronwies Bergstation, links die Hauptabfahrt, hier der kleine Aufstieg zur Nebenabfahrt
^ Alternative Abfahrt am Fronwies-SL
^ SL Fronwies, dahinter die DSB samt Abfahrt
(Nächster Teil: Rigi, Schweiz)
