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Mottarone // 29. April 2019 // Faszinierender Gipfelverhau:

Kurz vor dem 1. Mai verbrachte ich ein paar Tage auf der italienischen Seite des Lago Maggiore. Da war es für einen Bergbahn-Interessierten fast eine Pflicht, dem 1491 Meter über Meereshöhe liegenden Hausberg des sehr touristischen Örtchens Stresa einen Besuch abzustatten. Für 19 Euro (Hin- und Rückfahrt einschliesslich Benützung der lahmen, fixgeklemmten Sesselbahn auf den Mottarone-Gipfel) startete die insgesamt gut halbstündige Fahrt mit der 1963 in Betrieb (und zwischenzeitlich stillgelegten) PB in Stresa auf 205 Metern Seehöhe.



Das Marode hat Charme. Bergstation der PB auf dem Mottarone:





Das erste Teilstück führt über den Lago Maggiore:









Schöne Ausblicke:



Borromäische Inseln vor Stresa, im Hintergrund Verbania-Intra:







Stationsgebäude mit Patina:







Mit einem ultra-langsamen Sessel geht es auf den Gipfel des Mottarone:



Faszinierender Gipfelverhau, wohin man schaut:





Täschhorn und Dom:







Könnte der Monte Leone sein...









Im Zoom: die zusammengewachsenen Städte Verbania und Intra:



Und zuguterletzt noch ein paar Bilder der PB-Kabinen...

"Funivia aperta" - das muss man bei dem Gebäude aber wirklich extra dazu sagen!

Sieht schön aus!

Stimmt;-) Ja, das Italien der schroffen Gegensätze. Immer mehr und immer öfter kaputt modernisierte und banalisierte Pisten mit meterhohen, hässlichen Schutzzäunen, und dann solche Sachen...

Interessante Farben am letzten Bild!


Könnte sich auch gut für ein Skidesign eignen..

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

@starli:

In der Tat spannende Farben!

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Mottarone, Teil II:

Die PB wurde modernisiert:



Cool, eine Seilbahn, die über bewohnte Häuser rauscht...



Der Mottarone-Gipfel kommt in Sichtweite:





Alberghi:



Skigebiets-Pano Mottarone:



Verfallener Bahnhof der Ehem. Zahnradbahn, die bis zur Inbetriebnahme der PBs zum Mottarone führte, dessen vorderer Teil eine Pension bzw. Restaurant auf dem Mottarone war. Dieses stark eingefallene Haus ist mittlerweile mit grüner Schutzhülle vor dem totalen Zusammenbruch provisorisch „geschützt“...



Seit 2008 hat es dort oben einen Rollercoaster:







Lago di Orta:





Interessante Wolkenformation:



Monte Rosa:






Blick Richtung Alagna - der markante Bergklotz links der Bildmitte müsste eigentlich der 2900 Meter hohe Monte Tagliaferro sein. Wer genau hinschaut, erkennt rechts vom Monte Tagliaferro eine Stütze der Funifor-Bahn Cimalegna-Passo Salati:











Abge***, aber mit Charme: Im Stationsinnern der PB, Bergstation...





Nicht mehr ganz taufrischer Uebersichtsplan:



Rückfahrt:

Da mit dem "Funivia Aperta" hab ich aber auch gedacht. ( Kønnte auch in RO sein, btw).

P.S. Vielleicht sollte man auf dem Berg mal eine Richtfunkanlage installieren...

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... the echo of a distant time ...

Danke vielmals für die tollen Bilder.
Weiss jemand, wie es dieses Jahr mit Skibetrieb aussah?

^ Hatte ein paar Mal geschaut, offen war, aber vmtl. nicht all zu viel, da ja wenig Schnee war.

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Auf dem Mottarone hat sich am Pfingstsonntag ein grässlicher Unfall ereignet: Eine Gondel der oberen Sektion ist circa 300 Meter unterhalb der Bergstation aus grosser Höhe abgestürzt. Von 15 Gästen der Seilbahn haben nach aktuellem Stand 13 den Absturz nicht überlebt, zwei Kinder schweben noch in Lebensgefahr. Man vermutet einen Riss des Zugseils, alles andere ist natürlich noch Spekulation. Unfassbar, dieses Unglück.

Wie diesem Bericht zu entnehmen, war ich vor ziemlich genau zwei Jahren auf dem Mottarone. Meine (nicht seilbahn-affinen) Mitbegleiter hatten ein komisches Gefühl damals; ihnen war die Bahn nicht geheuer. Habe sie dann in der Folge versucht zu beruhigen. Die Bahn war zwischen 2014 und 2016 ausser Betrieb und in der Zeit generalüberholt worden.

Bei der abgestürzten Kabine müsste es sich um dieses Exemplar gehandelt haben:

Traurig was passiert ist.

Von draussen sahen die Stationen, ich war nie in der Seilbahn, typisch italienisch aus.
Hoffe die Bahn wird wegen des Unglückes nicht eingehen. Die Skigebiete am Lago Maggiore sterben ja sonst
immer mehr aus...

Eigentlich IMHO falscher Thread aber das Ende der Bahn bedeutet das garantiert. Zumindest in der bekannten Form wird sie nie wieder fahren. Einen Ersatz mit einer Umlaufbahn hielte ich aber für möglich auch wenn es für solche Spekulationen noch viel zu früh ist.

Sehe ich nicht so, dass der flinke Hase das falsche Topic gewählt hat. Bin mir ziemlich sicher, dass er hier schon richtig ist wegen der damals noch reichlich mit Patina versehenen Bergstation. Diese wurde in der Zwischenzeit optisch aufgemöbelt.

Grundsätzlich bin ich froh, dass man hier im Forum sehr leger mit dem Thread bzw. Topic-Raster umgeht. Das empfinde ich als sehr angenehm.

Diese Patina der 1970er Baustoffe hat schon was, so wie von Intermezzo zeitlos eingefangen. Dazu gefallen mir die Linien der Station im Großen, ebenso wurden ehemals Details an Fenstern und Türen durchaus wertig und mit Blick für das Feine gearbeitet. Und dann noch an diesem Ort.

Der aktuelle Pächter (Nerini) und dessen Vater zuvor, sahen sich nicht bemüßigt in die Bauhülle zu investieren, da hierzu die Gemeinde zuständig ist. Diese hat sich erst kürzlich zu einer Renovierung aufraffen können.