3.2.2007 - Teil 2: Alpe Devero
(vorsicht vor den Monsterhühnern! :-) )
(Vormittags war ich ja in San Domenico, nur zur Erinnerung)
Die Anfahrt bis Goglio war eng aber OK, Goglio selbst liegt am Ende des Tals (recht nett hier), hat 2 stillgelegte Leitner-SL und eine stillgelegte (Kraftwerks?)-PB zur Alpe Devero.
Die Straße führt ab hier recht abenteuerlich - einige Kehren, ein langer Tunnel mit Kurve, eine Schlucht, ein paar Kehren, eine Schranke: Parkplatzgebühren! 5,- Euro pro Tag. Grummel. "Wo ist der Sessellift?" - "Am Ende der Straße". Ahja. Ich seh nur 2 große, leere Parkplätze. Weitergefahren. Oh: Tunnel. Oh: Nächste Schlucht. Nochmal 3 Kehren. Parkplatz. Oh: Tiefgarage. Reingestellt, ausgestiegen.
Und wo ist jetzt der Lift? Ski geschultert und zu Fuß ins Dorf. Schild gesehen: Sciovie. Nächste Abzweigung kein Schild. Wo ist dieser verfickte Sessellift??? Ah da. Und wie komm ich da hin? Linke Abzweigung genommen. Ups, Sackgasse. Durch den Tiefschnee hinter den Häusern vorbei. Wo verdammt noch mal geht dieser dumme Sessellift weg?? Ahh, da endlich. Nach 10-15min Fußmarsch war ich dann an der Talstation. Puuuh.. Ich genervt hoch 10, Trinc wär wahrscheinlich in Extase verzückt gewesen .. :)
Sowas nervt mich. 5,- Euro Parkplatzgebühren für 3 Stunden und dann auch noch 15min planlos durch einen Ort laufen. Style hin, style her, ich haß das.
Das Skigebiet selbst hat neben der neuen DSB oben noch 2 alte Leitner-Tellerlifte, beide nicht grad sehr lang. An der DSB gibts 2 Abfahrtsvarianten, an den beiden SL jeweils nur 1. Sprich: Nicht grad viel Varianten.... Die Abahrten an der DSB waren wenigstens recht abwechlungsreich. Der oberste SL war zu kurz, der hätte locker noch ein paar Meter weiter rauf können..
Einmal komplett rauf & gemütlich runter dauerte ca. 20-25 Minuten. Für mehr als einen halben Tag wär mir das zu langweilig hier.. Leider liefen die Lifte hier auch noch bis 16.30 - so lang wollte ich aber nicht bleiben, hatte ja noch einen weiteren Weg vor mir...
Fazit: Beide Skigebiete sind nicht schlecht, aber auch nicht so besonders, daß ich nochmals hermüsste. Die Parkplatzgebühren in beiden Gebieten und der Fußweg in Devero sind für mich schon Ausschlußkriterium per se (auch wenn die Tageskartenpreise im Vergleich ja relativ günstig sind.)
Parkplatzgebühren scheinen hier ja mehr "in" zu sein als im Wallis. Macugnaga, Devero, Domenico. Wie schauts bei den restlichen 2-3 Gebieten in der Gegend aus? Trinc?
Und warum sind die alten italienischen Teller-Lifte so viel bequemer als die schweizer? Sind die Teller größer? Haben die eine andere Form? Ein bessers Kugelgelenk? Oder liegt es nur an der dünneren Stange?
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Vorsicht vor den Monsterhennen :-)
Vor Goglio, dem letzten Ort im Tal. In der Bildmitte eine ehemalige PB-Stütze. Und die Straße? Die geht in engen Kehren auf der rechten Seite hinauf ...
2 LSAP-SL in Goglio
LSAP-SL Goglio
LSAP-SL Goglio
LSAP-SL Goglio
Alte PB-Stütze
Nach ein paar Kehren gehts durch einen großen Tunnel ...
.. nach dem Tunnel kommt man in ein kleines Tal. Hm. Eher eine Schlucht mit Straße :-) Und da sieht man auch diesen Wasserfall
Kaum später kommt man an den Parkwächter und muß 5,- Euro Parkplatzgebühren zahlen. Hier ein Parkplatz, links ein Parkplatz, keine Autos. Wo ist der Sessellift? Am Ende der Straße, sagte der Mann. Na gut. Machen wir die Kurve da vorn nach links ...
.. und sehen des Rätsels Lösung: Die Straße geht noch weiter. Erst durch den Tunnel ...
... und dann noch einige Kehren hinauf, bis man an den nächsten Parkplatz kommt, wo es auch eine Tiefgarage gibt!
Bergstation der ehemaligen PB. Vermutlich seit Bau der Straße aufgelassen.
Die runde Tiefgarage
Nach dem Parken muß man diesen Weg hinaufgehen. Steht zwar nirgends was angeschrieben, aber ich nahms halt an. Irgendwo wird der Sessellift schon sein ...
Tja, und nun? Gradaus oder links? Wo ist der Sessellift???
.. hab mich dummrweise für links entschieden und bin irgendwann im Tiefschnee zwischen den Häusern gelandet. Ah, da endlich: Der Sessellift. Das Holzhäuschen in der Mitte ist die Kasse...
Restaurant an der Talstation. Die DSB-Talstation ist rechts etwas unterhalb
Restaurant und Talstation des SL
Alpe Devero
DSB-Auffahrt
Bergstation SL Sektion1, dahinter Talstation SL Sektion2. Anscheinend mußte man früher vom SL 1 zum SL 2 etwas aufsteigen. Hätte man ja auch etwas weiter hinaufbauen können. Gut, die DSB habens zum Glück weiter hinaufgebaut.
DSB-Bergstation
Rückblick mit Talstation SL 2
Strecke SL 2. Nicht grad allzunatürlich hier, aber interessant :-)
Direkt an der Bergstation SL 2 gehts mit dem SL der 3. Sektion weiter. Wie bei Sektion 2 leider nur mit einer Abfahrtsvariante :-(
Bergstation SL3. Selten hab ich mich so über eine zu tiefe Bergstation geärgert. Hätte man doch locker wenigstens noch ein paar meter weiter hinauf bauen können, oder? War mir jedenfalls zu viel Fußweg, um auf den Gipfel zu gehen ...
Talblick etwas unterhalb der Bergstation des 3. SL
Abfahrt am 2. SL
Die bergwärts gesehen linke Pistenvariante an der DSB
.. ebenso, weiter unten. Schaut mir etwas stark verbreitert und eingeebnet aus...
Bergstation des leider etwas zu kurz geratenem SL 3
DSB-Abfahrt, bergwärts gesehen die rechte Variante. Gefiel mir besser.
dito, weiter unten. Mitten auf der Hochebene ...
... steht eine PB-Stütze. Diese 2. Sektion der Kraftwerks-PB scheint also noch in Verwendung zu sein.
Bergstation der Kraftwerks-PB
Nahe der Talstation Kraftwerks-PB
Talstation Kraftwerks-PB
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