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Hallo!

Die Fotos von Deinem ersten Corno-Besuch sind verschwunden. Könntest Du sie bitte mal wieder online stellen?

Vermutlich funktioniert da mit der alten Gratis-Domain was nicht, meist ist das nur vorübergehend. In der Zwischenzeit:
http://ski.inmontanis.info/v/Italien/appennin/cornoscale_2006w07/
und links bei "Filter" ein Datum wählen oder gleich auf "Quick view all" etwas darüber klicken

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
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Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Danke!

Ich beabsichtige nun meine geplante März-Tour nach Febbio+Abetone um das Corno zu erweitern und möchte also gut verstehen wie die lift- und pistentechnische Entwicklung dort gewesen ist. Seinerzeit (1968-1976), wo ich des öfteren am Corno war, gab es nur Schlepper (aber leider noch nicht den SL Val di Gorgo).

Ich glaube die SL "Rocce" und "Corno" (beide, wie ich meine, von Graffer) waren die zwei ersten Liftanlagen dort (vermutlich zweite Hälfte der 1950'er Jahre).

SL Rocce:









SL Corno:







(Fast) gleichaltrig ist der SL Cupolino (vermutlich auch Graffer, 1985 durch den noch befindlichen von Leitner ersetzt)









SL La Polla, Leitner 1965, später verdoppelt (dessen Strecke verlief parallel mit war aber nicht identisch zur Strecke der aktuellen Sesselbahn Direttissima, die einen früheren, gleichnamigen SL ersetzte):















Eines Tages wurde der SL Rocce durch einen neuen (von Leitner oder Zemella?) ersetzt:







Frage: sehen wir hier unten den alten oder den neuen SL?



Seggiovia Cavone-Rocce (Nascivera)

Die 4SB Direttissima wurde in der Saison 1999/2000 eingeweiht. Sie ersetzte vier Schlepplifte: den SL La Polla (2), den SL Direttissima und den SL Val di Gorgo. Sie wurde auf der Strecke des SL Direttissima gebaut.

Der SL Val di Gorgo, war das ein anderer? Weil wenn das der rechte war, dann wurde da ja ein komplettes Teilgebiet stillgelegt, dann kann man ja egtl. nicht sagen, dass der mit der 4SB ersetzt worden wäre ..

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^ Richtig! Die Pisten, die der SL Val di Gorgo erschloss, sind von keiner anderen Anlage mehr bedient. Gemeint ist im zitierten Zeitungsartikel vielmehr die Tatsache, dass vier alte Schlepper verschrottet werden sollten.

Noch ein Bildchen der zweiten Sciovia delle Rocce: