9.2.2018 Saanenmöser-Saanerslochgrat
Nach dem Besuch des Rellerli ging es zu einem weiteren Todeskandidaten, der 6EUB Saanenmöder-Saanenwald-Saanerslochgrat. Baujahr 1980 ein Exot in der schweizer Seilbahnlandschaft.
Es handelt sich um eine kuppelbare 6er Kabinenbahn von Baco-Poma (Poma Lizenzbau), der einzigenBaco-Poma 6EUB in der deutschsprachigen Schweiz. Das es eine Poma Kabinenbahn hierher verschlagen hat ist dem Umstand geschuldet, dass Baco aus Steffisburg bei Thun die Vertretung für Poma in der Schweiz war. So kab es, das 1980 keine Von Roll oder Habegger Bahn gebaut wurde sondern eine Französische. Die Bahn war im meiner Jugend, ich war ein paar mal mit dem J+S im Berner Oberland im Skilager, nur als Geisterbahn bezeichnet wurde. Das lag vor allem an den Kabinen in welchen man Rücken an Rücken sitzt und der Geisterbahn im Europapark ähnelten, zudem waren die Stationen immer Düster und rumplig laut.
Im Sommer 2018 soll nun dieser Liftdisosaurier durch eine 0815 Kabinenbahn vom Marktführer ersetzt werden. Grund genug nochmals hinzufahren.
An der Talstation führt gleich die Bahnlinie des Golden Mountain Express vorbei.
Gestartet bin ich aber in Schönried. Zurück vom Rellerli. Bisschen Fussmarsch muss sein.
Die 3KSB Schönried-Horneggli. Baujahr 1984. Eine Sesselbahn der Firma Von Roll-Habegger mit Kabinensesseln, so hiessen die damals noch, heute heissen sie Bubbles, von De Giorgi Bern.
Die Bahn ersetzte einen Kombilift von Habegger. Im Sommer DSB, im Winter Bügellift, welche wiederum einen Bügellift ersetzte. Die Flotte Bahn läuft mit 4,5m/s und überwindet über die rund 2km lange Strecke 536 Höhenmeter.
Dabei bringt sie es auf reele 1400p/h. Eine schöne Klapperkiste mit flotter Trassierung.
Unterer Teild er Trasse der Bahn
Oberer Teil der Trasse
Klicker,Klacker in der Bergstation. Der Antrieb noch auf einem separaten Betonsockel und relativ laut.
3KSB Horneggli bei der Einfahrt in die Bergstation
Bergstation Horneggli.
Zoom zur 8EPB Videmanette
Klassischer Rösseltritt
LSAP der Gipfellift Läger.
Noch ein Rösseltritt
Unterer Teil der Trasse
Niederhalter nach dem Flachstück bei Schönried
Stütze nach der Talstation
Nächster 3er Sessel kuppelbar, die 3KSB Saanewald-Hornberg mit BJ1986 etwas neuer.
3KSB Hornberg ersetzte 1986 einen Funischlitten
Der eigentliche Grund für den Besuch, die 6EUB Saanerslochgrat. Mittelstation in Saanenwald.
Ein faszinierendes gewirr von Streben, Rollen und Antriebswellen.
Sektion 1 Saanenmöser-Saanenwald.
Die 1980 gebaute Bahn stammt mechanisch von Poma
Talstation in Saanenmöser
Stütze 2 und die Niederhalter nach den Stationen sind komplette Rohrstützen. Alle anderen sind Hybrid Fachwerk-Rohrstützen.
In der Talstation. Die Stationen sind eine lustige Konbination aus Ketternförderern, Reifen und schiefen Ebenen.
In der Kabine mit Sicht auf die Strecke
Angschrieben sind die Kabinen mit Snowparadise2000, aus einer Zeit wo 2000 noch das Nonplusultra war.
Rumpeln durch die Mittelstation. Es ist nur Durchfahrbetrieb möglich.
Auf dem Saanerslochgrat. Die 4KSB zum Chalte Brunne habe ich ausgelassen.
Kitschend und rumpend gehts durch diese Stützenkombination
Niederhalter vom Typ Zahnausschlager.
Zoom zum Hornberg mit gleichnamigem Skilift.
Nicht schön aber selten.
Irgendwie werde ich das Mistding vermissen.
Drum lieber noch ein paar Fotos mehr.
Trasse der zweiten Sektion. Rechts erkennt man schon die neue Schneise für die nächste Plastikschüssel.
Mittelstation. Interessant die Kabinen werden mit Schiefen Ebenen verzögert und die Kette holt die Kabine dann raus wenns nicht bis oben reicht.
Mittelstation mit Ablenkung des Förderseiles.
Wieder hinauf gegondelt.
Zwischenzeitlich auch etwas steiler
Vor der Bergstation. Rechts das Namensgebende Saanersloch.
In der Bergstation
Das Seil wird über diese Seilscheiben in den Keller geführt wo sich der Antrieb, Doppelantrieb mit Ward-Leonard, befindet.
Der knappe Ausstieg in der Bergstation.
Baco Skilift Saanersloch. Nicht gefahren. Glaub noch nie gefahren.
Der Lift ist nur für den Funpark
Nochmals ein Bild der 6EUB Saanerslochgrat
Dann gehts runter zum Chübeli.
Die 2KSB Oeschseite-Chübeli
Die Pisten an der Bahn sind recht flach und eigentlich nur als Verbindung gedacht.
Grosse Stütze an der 2KSB Chübeli. Chübeli ist übrigens schweizerdeutsch und ist die Verniedlichte Form von Wassereimer.
Talstationen in Oeschseite. Zusammen mit der MOB Bahnlinie
Die Piste verläuft auf dem alten Eisenbahnviadukt. Das neue siehe Bild oben.
2KSB Chübeli von Leitner. Baujahr 1997
Eisenbahnbrückepiste und 2KSB Chübeli
Talstation 2KSB Chübeli. War 1997 eine Neuerschliessung
Gleich daneben die 2KSB Oeschseite Büelti
Die Bahn ersetzte auf neuer Trasse 1997 zwei Sektionen Skilift. Einer davon mit Doppelzwirbelkurve.
2KSB Büelti. Flotte Anlage
Eine der VErbindungsbahnen wo man nicht heillos geklotzt hat sondern etwas mit Augenmass gebaut.
2KSb Büelti.
Die Piste ist zwar ein Nobrainer aber flott trassiert.
2KSB Oeschseite-Büelti
Bergstation der Leitner 2KSB
Wieder Kabinenbahn. Die 6EUB Eggweid-Rinderberg
Der Teller/Bügellift Birrmoos
War auch eine Zeit lang LSAP. Läuft zum Glück wieder
Die 6EUB Rinderberg besitzt eine Besonderheit. Sie wurde 1987 auf die Stützen der Vorgänger 2EUB von Carlevaro&Savio adaptiert.
Mittelstation Eggweid.
Sektion 1 der rund 5km langen Bahn.
Die Bahn war mit 2 Sektionen bis zum Bau der Männlichenbahn die längste EUB Europas.
Die einzige Abfahrt an der ersten Sektion ist recht flacht, Kunstbeeist und hat diverse Strassenkreuzungen.
Zweisimmen und Kreuzung mit der MOB Linie
Erste Sektion Rinderbergbahn von Von Roll
Steile Ausfahrt aus der Talstation
Bahnhof Zweisimmen, Meterspur und Normalspur treffen hier aufeinander.
Kabinen der Vorgängerbahn
Modell der Vorgängerbahn
Talstation Zweisimmen
Kreuzung mit der Eisenbahn
Erste Sektion ist eher eine flache Sache.
Mittelstation in Sicht nach ca 3km Strecke
Wirrwar an Rollen, Seil und Kettenförderern in der Mittelstation. Die Kabinen werden dabei zwei mal um 90° abgelenkt da die Stationen nicht hintereinander sondern nebeneinander stehen.
Sektion II
ehem. Bergstation Skilift Büelti
Dann wirds noch etwas steiler
Bergstation Rinderberg
Letzte Stütze
Bergstation im Streiflicht
Trasse der zweiten Sektion
Finde den Piz Gloria
Niederhalter der 6EUB Rinderberg
Oeschseite mit den beiden 2KSB's
Skipiste auf Eisenbahnviadukt. In Italien wäre jetzt Links und rechts 3 Meter Hocher Fangzaun mit Polster.
In der 2KSB Chübeli
In der 2KSB Chübeli
Bergstation 2KSB Chübeli
Das SKigebiet ist fast schon leer.
Eine Runde geht noch.
3KSB Hornberg
Abendsonne in der 3KSB zum Hornberg. Auch über 2km lange Bahn
Skilift Lochstafel. Nicht gefahren.
Skilift Hornberg läuft noch.
Skilift Hünerspiel in der Sonne. Habe mich aber für den Hornberg entschieden.
3KSB Hornberg darunter die ehem. Bergstationd es Funis.
Hornberg. Flache Sache. Flach war auchd er Akku der Digicam. Daher ab jetzt mit dem Handy.
Skilift Hornberg. lief ber 16:45!!
Letzte Sonnenstrahlen am Skilift Hornberg. Oehler Aarau
Das waren dann definitiv die letzte Gäste für heute.
Blick zum Wasserngrat und Wispile
Abendstimmung am Hornberg
Fazit: Nichts weltbewegendes. Schöne Rumpelkisten. Komme vermutlich das nächste mal, wenn die 3KSB Horneggli auf der Abschussliste steht.
Album:
http://www.stahlseil.ch/gallery/main.ph ... mId=465992
