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Super recherchierte Info, danke! Von einem Lift im Zastler Loch habe ich bislang noch nichts gehört.

Von dem habe ich die Reste mal photographiert und Bilder ins AF gestellt. Die kann ich bei Gelegeheit auch mal hier verlinken. War übrigens ein genial langer und steiler Hang! Der Lift gehörte, soviel ich weiss, auch dem Max Wiesler.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

Auf meiner Landjarte vom Schwarzwald ist der Lift als Kombibahn eingezeichnet. Kann das jemand bestätigen??

Weitere WBB Lifte in DE gab es im Harz und einer im Allgäu.
Läuft eigendlich der Skilift in Ibach noch?

Ibach läuft meines Wissens noch, ja.

So, Bilder:
"Großer Feldberg", das sollte das hier sein:




Die Pendelbahn (bzw. Materiallift) der Franzosen:


Die alten Fahler Schanzen, ob das rechts der fragliche Lift ist? Schaut für mich ein bisschen nach Stromleitung aus, aber gut.


Der erste Lift an der Grafenmatt:


Die ersten Sessellifte am Seebuck

Hi Stefan. Genial genau der rechte Lift wars. Stand vorher auch nur einer. Talstation offen Typisch WBB. Sesselbahn steht Mittlerweile ja auch die vierte Generation. Zuerst ESL mit Portalmasten dann ESL mit Rormasten, dann eine DSB auf den alten Rohrmasten des ESL und jetzt die 6KSB/8EUB.

Vom Pohlig ESL mit Portalmasten hatte ich auch schon Fotos ins Netz gestellt.
Hatte irgend wie gar keine richtigen Fundamente. Der Doppellift wurde dann durch einen DM Lift gedoppelt und jetzt durch einen kürzeren Tellerdoppelliftverhau abeglöst. Name: Resilift.

Nicht ganz, die Resilifte (ja, der Name ist schon großartig, so heißt aber auch das Feldberger Maskottchen) starten aber weiter links und führen auch deutlich weiter nach links.
Zu den alten Feldberger Sesselbahn-Versionen hab ich auch noch mehr, muss ich aber erst mal suchen. Bloß: Solange Olympia ist...

Ach ja: Das linke Bild auf der Grafenmatt-Karte zeigt natürlich den ersten Zeiger-Lift, da haben sie Quatsch geschrieben.

Hier noch 2 Links zur bewegenden Eisenbahngeschichte im Wiese und Wehratal.

http://www.todtnauerli.de/



Da hat bei der DM wohl die Alarmglocken geläutet und man kurzerhand den Schienenwolf rausgeholt.
http://www.wehratalbahn.de/


War eigendlich einer von euch schonmal am Kandel??

Das rechts, was wie Stromleitung aussieht, war der Zweiseil-Einersessellift. Von genau diesem Lift mit diesen Stützen habe ich in meinem Buch ziemlich deutliche Bilder. Das Buch habe ich aber derzeit verliehen.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

War Willy Bühler eigentlich in erster Linie französischsprachig? Es erstaunt, dass er erheblich viele Lifte in der Romandie aufgestellt hat und nur wenige in der Deutschschweiz.

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Chasseral - "Les derniers vestiges ont disparu - la fin d'un rêve"

Der Firmensitz war in Vétroz unterhalb Sion, daher so viele Lifte da unten. Zudem waren Bühlerskilifte über lange Jahre die günstigsten Skilifte überhaupt.
Eine Zweigstelle war in Bern. Lifte von WBB gingen in die ganze Welt. Sogar in Holland.

Was, da hats Lifte?

Ja eine Kurven 2SB ging nach Holland. War für eine Ausstellung. Müsste es aber auch nachschauen hab ein Bild davon.

Wieso heisst eigentlich die Firma WBB (Willy Bühler, Bern) wenn der Hauptsitz gar nicht da war?

Das war doch die Bahn mitten in stad mit mehere Kurven?
Kan leider das Bild nicht mehr finden.

Dann ist das vermutlich das Bild aus Deinem Buch.....

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Grüße von Markus

Man muß im Leben für seine Erfahrungen bezahlen, wenn man Glück hat bekommt man manchmal Rabatt (Oskar Kokoschka)