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Kurze Frage: Seh ich das richtig, dass beim Spluga nur die italienische Seite offen hatte, oder?

Wie kommt man denn sonst nach Madesimo im Winter (also nicht mit Schi )? Kommt man via Maloja hin, oder muss man "ganz aussenrum" ?

yep, und die auch nur bis Montespluga.


Also ich halte Ski ja immer noch fuer die beste Variante... aber:

Da fallen m.E. nur zwei Moglichkeiten an:

a.) Freiburg-Basel-Gotthard-Lugano-Comersee-Chiavenna-Madesimo
b.) Freiburg-Basel-Chur-Malojapass-Chiavenna-Madesimo

Maloja ist ganzjährig offen, sonst würde man - per Auto - ja gar nicht ins Oberengadin kommen.

War schon 3 Jahre nicht mehr da, bin auf Madesimo-Entzug sozusagen

@Forumstreffen: Gute Idee, wenn auch für die meisten eine lange Anfahrt. Ich wär dabei. Die Bedingungen sollten allerdings stimmen.
Normalerweise ist der März der beste Monat für Madesimo, dann stimmt die Schneebasis für die meisten Rinnen i.d.R. Auch sollte man Wochenenden meiden, denn dann muss man an der Groppera-PB meistens ziemlich lange anstehen.

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"Wir dürfen den Sand nicht in den Kopf stecken!" (Lothar Matthäus)

Wäre auch dabei, wenn wir nicht mit Schi von Norden her anreisen

16.1. Powder & Couloirs
Auch der dritte Tag bregruesst uns mit Kaiserwetter - Powder haetten
wir uns mehr gewuensch, aber man muss zufrfieden sein mit dem was man
findet. Wir beginnen den Kurstag mit einigen Uebungen und heben uns
den Spass fuer den Nachmittag auf... aber der Reihe nach:

Es muss ja auch noch Sachen fuer den naechsten Besuch geben, dieses
Couloir am Pizzo Mater sieht zumindest auch lecker aus


Hier ein Ueberblick ueber einige gefahrene Varianten - Val di Lei und
Cavallina


Fahren in so was aehnlichem wie Tiefschnee


Uebungen im Steilhang


Eine Kursteilnehmerin erweist sich als schweizer Skilehrerin


Springen kleiner Wechten steht auch auf dem Programm


Und da der letzte Schneefall schon etwas her ist muessen wir auch mal
etwas Aufsteigen



Die Skilehrer haben sich ihre Ski aus Kirschholz selbstgeschnitzt


aber der Aufstieg hat sich gelohnt



Spuren


Den Nachmittag verbringen wir dann im Cavallina Couloir - dern Versuch
auch Groppera-Colmenetta zu fahren brechen wir auf dem ersten
freihgewehtem Flachstueck ab.

Querung von der Groppera Gondel


Einstieg von oben


Blick nach unten


Blick nach oben


Spass




Ueberblick ueber das Couloir

(click to enlarge)

Replay



...und weil wir's noch nicht hatten, Blick zur Madonna


Gegen 16:30 brechen wir dann wieder auf - mit dem Taxi bis
Montespluga, wo wir die Felle aufziehen


Grenzuebertritt


Kurz vor Spluegen



Danke an Philipp & Tobias - ich glaube, alle haben bei dem Kurs was gelernt!

coming next: Ordentlich durchs Gelaende Knueppeln

Sehr schöne Action-Bilder!
Ja, die Cavallina. Selbst bei sub-optimalen Bedingungen immer ein Genuss.

Der illegale Grenzübertritt am Splügen-Pass hat ja seit dem Schengen-Beitritt der Schweiz an Reiz verloren.

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"Wir dürfen den Sand nicht in den Kopf stecken!" (Lothar Matthäus)

irgendwofuer schlepp ich die Kamera ja nun auch mit...



yep, das erinnert mich teilweise an die Couloirs in La Grave, die fahren sich auch bei wenig Schnee oder lange zurueckliegendem Schneefall immer noch sehr gut.

Der Vergleich mit la Grave drängt sich bei mir in Madesimo auch immer auf

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*Klugscheissermodus an* Solltest du das Oberengadin ähnlich definieren wie ich - Also Maloja abwärts Richtung St. Moritz etc. dann kommt man von Österreichischer / Italienischer Seite durchaus ins Engadin -> Reschenpassroute ... aber natürlich schon klar wie es gemeint war *Klugscheissermodus aus*

Schöne Bilder ... ich neide -.-

Man kommt auch auch über den Bernina-Pass ins Valtellina, ist ja ebenfalls den ganzen Winter über offen. Falls der Maloja mal zu sein sollte wäre das die näheste Variante ...

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Da ich hier wie im Alpinforum von den Anhängern der Corona-Sekte verfolgt werde, werde ich hier nichts mehr schreiben oder lesen.
Meine Berichte sind ab sofort nur noch auf meinem Blog: http://blog.inmontanis.info
Überblick Ski-Saison 1.10.2020-30.9.2021 (102 Tage, 52 Gebiete) & Meinung zu Corona

Also dass der Bernina zu ist halte ich für massiv warscheindlicher als der Malojapass, man möge mich aber korrigieren...

Irgendein Felssturz oder Autounfall können die Straße immer mal lahmlegen, dann ist es schon gut zu wissen, dass man auch über den Bernina ausweichen kann. Wäre aber trotzdem mal interessant zu wissen, wie viel Tage die beiden Pässe in den letzten Wintern durchschnittlich gesperrt waren und ob sie sich "abwechseln" oder wenn dann meist zusammen zu haben...

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