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FUNICOLARE FRACHEY ALPE CIARCERIO

Fervono i lavori per la costruzione del nuovo impianto Frachey-Alpe Ciarcerio che andrà a sostituire la storica seggiovia due posti ad ammorsamento permanente in attività dal lontano 1978.

La nuova tratta verrà inaugurata nel corso della stagione 2009-2010 e rappresenterà la prima funicolare valdostana dedicata allo sci (seconda in assoluto dopo la funicolare delle Terme di Saint Vincent).

L’impianto, la cui costruzione è affidata all’associazione temporanea di imprese costituita tra Leitner s.p.a. di Vipiteno (BZ) e Costruzioni Stradali B.G.F. s.r.l. di Issogne (AO), sarà equipaggiata di 2 vetture in grado di trasportare, ciascuna, 110 persone, trainate da una fune mossa dagli argani presenti presso la stazione di monte.

Avrà una portata oraria di 1500 persone all’ora e potrà svolgere anche attività notturna, rendendo accessibile anche ai romantici viaggiatori della notte l’accesso all’area dell’Alpe Ciarcerio e dintorni.

Svilupperà una potenza-motore di 900 kW, portando il visitatore dai 1617 metri del punto di arroccamento di Frachey ai 1981 metri di quota dell’Alpe Ciarcerio.

Per entrare in servizio impiegherà quotidianamente due vetturini, un macchinista e un capo servizio.

Potrà raggiungere la velocità massima di 8 metri al secondo e sarà adatto al trasporto di persone di tutte le età, coinvolgendo un numero sempre maggiori di visitatori, che avranno così l’accesso alle aree innevate, senza l’ebbrezza, riservata agli sciatori, del trasferimento in seggiovia.

L’investimento di Monterosa SpA per questo nuovo gioiello della risalita ammonta a 12.300.000,00 euro e grazie all’impegno della Regione VdA l’impianto verrà finanziato al 100% con fondi pubblici.
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La caratteristica che ha fatto orientare per questo tipo di installazione è la longevità dell’impianto stesso e la fruibilità allargata di un mezzo che di per sé si allontana dalla tradizionale formula di trasporto aereo a fune.

Viaggerà su un percorso rettilineo con una lunghezza sviluppata di 797 metri, senza fermate intermedie e con un tempo di percorrenza di circa 2 minuti e 30 secondi, ad una velocità di crociera di 7 metri al secondo.

Non resta che dare appuntamento all’inverno 2009/2010!

Weiß jemand warum die Baubilder auf funivie.org gelöscht wurden? Der Link produziert jetzt eine Fehlermeldung. Komischerweise kann ich die Bahn auch nicht mehr in der Übersicht über die Neubauten finden und auch aus dem Forum scheint alles zum Funifor-Neubau verschwunden zu sein. Oder bin ich nur zu blöd?

Es gab offenbar immer wieder Stress zwischen usern und Offiziellen aus piemonteser und valdostaner Skitationen. Daher wurden alle Threads zu Anlagen oder Skigebieten aus diesen Regionen auf unbestimmte Zeit gesperrt.

... die können ja hier weiter posten, wenn sie wollen. Englisch sollte ja drin sein...

Gut, das kann man ja gerade noch nachvollziehen. Ich dachte schon, die wollten einen auf exclusiv machen und nur noch bestimmte Leute mitmachen lassen.

Gut, das kann man ja gerade noch nachvollziehen. ...

.... Die geplante Eröffnung der Seilbahn zur diesjährigen Wintersasion 2009/10 steht nach Aussagen von Einheimischen und Mitarbeitern des Monterosa Ski wieder in Frage, da die Bauarbeiten nicht weit genug fortgeschritten sind

Ansonsten ist es mE schon so, dass FO ein bisschen sehr dicht an den Betreibern dran ist (liegt beim Chef in der Natur der Sache), was ich persönlich nicht gerade gut für ein Forum finde, aber das müssen die selber wissen.

Die neue Bahn in Frachey finde ich - leider mal wieder - nicht gerade sehr geil. Entweder ist das wieder einmal eines dieser seltsamen MonterosaSki-Projekte, die auch sonst kein Mensch versteht, oder aber, ist ist da noch mehr geplant, und das ist nur der erste Schritt. Was ich jetzt weniger wünschenswert finde, weiß ich gerade nicht... das kommt dann drauf an.